Shay_u

כיום אנחנו מחזירים 10,000 ש"ח בחודש וזה מסתדר לנו. אנחנו מצליחים לחסוך סכום חודשי דומה. עד כה החיסכון החודשי בעיקר הלך לכיסוי חלקים אחרים במשכנתא (היה חלק של ריבית משתנה שסגרנו, המשכנתא החלה ב1.86 והיום עומדת על 1.3 - יש לציין שזו משכנתא מ2022 כלומר תוך 3 שנים סגרנו 560 אלף ש"ח). מה שמניע אותנו זה שוב החשש ששוק הדיור "יברח" לנו - את הדירה הקיימת קנינו ב2.5 מיליון אחרי שנים ארוכות שבהם ראינו את מחירי דירות ארבעה חדרים בשכונה שלנו עולים מ1.2 מיליון ל2.5 תוך פחות מ8 שנים. כשקנינו את הדירה הנוכחית מיקסמנו כמעט לחלוטין את המשכנתא (1.86 מתוך 2.5 זה כמעט 75%) ונכנסנו למינוס בבנק כדי לממן את מעבר הדירה, שיפוצים הכרחיים, ריהוט וכו', ידענו מראש שדירת ארבעה חדרים תהיה קטנה לנו תוך כמה שנים אבל הייתה תחושה שזה או עכשיו או לעולם לא. כיום ברור שהמצב שלנו הרבה יותר טוב, לצערנו מחירי דירות ארבעה חדרים "נתקע" אבל אנחנו עדיין חוששים שמחירי הדירות הגדולות יעלו בשיעור ניכר ואנחנו לא רוצים להתעורר מאוחר מדי, במיוחד כשכרגע יש עסקה מאד משתלמת על השולחן. זה קצת מפחיד למקסם (שוב) את היכולת שלנו עד הקצה ואני גם מתחיל לקבל תמונה שזו תהיה פרוצדורה מאד מסובכת מבחינה טכנית וביורוקרטית. אנחנו כמובן שוקלים את הצעדים שלנו ויודעים שצריך מאד להיזהר כאן. מה הפרוצדורה הטכנית שצריך לעשות כאן? הלוואת גישור מהבנק או הלוואת קבלן? שניהם ביחד? הבנק בכלל יאשר מהלך כזה?

80/20 לשנה מיום המסירה כלומר משלמים 20% מקבלים מפתח ואחרי שנה משלמים את שאר ה80%

מוכנה כבר כיום, המפתח ממתין לקונה המאושר. זה מכניס אותנו לפינה מכיוון שאנחנו צריכים למכור את הדירה הנוכחית וזה עשוי לקחת זמן, ובינתיים הקבלן כבר רוצה את התשלום שלו. האם הבנק עשוי לזרום עם הלוואת הקבלן? כלומר הערת אזהרה על הדירה החדשה והבנק ישלם את ה 20% שדרושים להלוואת הקבלן? הדירה שהקבלן מוכר ענקית (שישה חדרים מרווחת מאד), בסטנדרט גבוה עם שלוש חניות, וכנראה יירד גם למחיר של 3.1. זו עסקה שלא נשמע שתחזור על עצמה ואנחנו כן רואים צורך בדירה כזו בחמש השנים הקרובות. אנחנו חוששים לפספס הזדמנות טובה רק כדי למצוא את עצמנו עוד חמש שנים כשמחירי הדירות שוב יברחו לנו (לדעתי הדלתא בין מחיר ארבעה חדרים לשישה חדרים תעלה משמעותית מאשר המחיר של דירות ארבעה חדרים)

שלום חברים, רוצה להתייעץ לגבי הסיטואציה שאנחנו נמצאים בה. אנחנו זוג הייטקיסטים+1 בעלי כושר החזר גבוה. כיום ברשותנו דירה ששווה כ-2.5 מיליון (2.4 ביום רע) ויתרת משכנתא של 1.3 (700 אלף בפריים+0.5, 620 אלף בקל״צ 3.5) אנחנו מתעניינים ברכישת דירה אחרת שמחירה הוא כ-3.2 מיליון כלומר אנחנו צריכים איכשהו למצוא מימון של 700 אלף ש״ח נוספים. אין לנו נזילים (יש, אבל אם כבר נלך על התוכנית המטורללת הזאת אז אנחנו רוצים להשאיר כסף לשיפוץ מינימלי) כלומר שאת כל המימון לעסקה נעשה דרך הלוואות/גלגול על המשכנתא. הדירה החדשה היא מקבלן כאשר יש הלוואת קבלן 80-20 לשנה, כלומר בשביל לממש את ההטבה הזאת נצטרך לשלם לקבלן כ-640 אלף ש״ח יש מאין. מה הן אופציות המימון שלנו? הלוואת גישור כדי לממן את הלוואת הקבלן? אנחנו מבינים שנצטרך לגלגל את הסכום על המשכנתא שלנו, כלומר בסופו של יום להישאר עם משכנתא של כ-2 מיליון ש״ח. מישהו יכול בבקשה לתת לנו כיוון ראשוני לגבי מה האופציות העומדות בפנינו? תודה רבה

הייתי מסכים איתך אם לא היה לי ניסיון עם עוד סטאפים של מטחנות ומכונות, האמת הפשוטה היא שהמטחנה במכונה לא מספיק טובה ולכן יש פולים ותערובות שלא יעבדו במכונה הזאת. קפה סביר אפשר להוציא, קפה טעים זה כבר עם מטחנה אחרת

דיס המלצה על barista express - יותר מדי עבודה על פחות מדי קפה. בהתחלה אתה מרגיש מהנדס עם כל הכלים המגניבים שקנית וטופח לעצמך על השכם אם יצאה לך כוס אספרסו חצי סבירה אחרי 7 דקות עבודה, אחרי חודש זה כבר נהיה מתיש וחוזרים לקפה שחור כי בסוף רוב האנשים רוצים לשתות קפה יותר מאשר שרוצים להכין אותו. הנה מה ששבר אותי במכונה: חוסר עקביות - כיול ראשוני הוא כאב ראש גדול. אתה יכול להשקיע יומיים בכיול של המכונה אבל ככל שהפולים מתיישנים צריך לכייל בהתאם. כלומר בסוף אתה מוצא את עצמך כל הזמן משחק בכיול של המטחנה כדי שהקפה יישאר בתחום הסביר. מטחנה לא מדויקת מספיק - בשביל קפה סביר עם המטחנה הזאת, חייב לקנות תערובות מגוונות (5 סוגי פולים עם יחס של 70% רובוסטה זה מה שעבד לי). תערובות זן יחיד פשוט לא עובדות עם המטחנה הזאת. אורחים בבית רואים את המכונה וזה עושה להם חשק להפוך חלש על סויה כמו בבית קפה שהם אוהבים. בסוף הערב אתה עומד כמו מניאק 20 דקות ומזיע להוציא 6 כוסות קפה, שלא יוצאות טוב כי המכונה הזאת בנויה להוציא כוס אחת או 2 לכל היותר והיא מתחילה ״להתעייף״ ממש מהר - הכוס השלישית והרביעית נמזגת בצורה לא עקבית (קפה פחות טעים) והקצפה לוקחת יותר זמן. המכונה ״מתחממת״ (מוכנה לעבודה) יחסית מהר אבל צריך לתת לה כמה דקות כדי שכל הרכיבים במכונה יתחממו כמו שצריך כדי שהקפה ייצא סביר. דרך לזרז את התהליך זה להריץ את המכונה על ריק ככה שהוא תוציא מים חמים מהראש, ואז היא תהיה מוכנה יחסית מהר. זה אומר ש: בשביל אספרסו זריז של בוקר צריך להדליק את המכונה, להריץ אותה על ריק, לטחון את המנה, להרכיב אותה על הראש ובסוף בסוף יוצא קפה. זה המון עבודה על מעט מדי קפה. אחרון והכי חשוב - גם אם הצלחת להתמודד עם כל הקשיים ואתה מאסטר בתפעול המכונה, בסוף הקפה שיוצא הוא... סביר. ניסיתי כמה חודשים טובים להוציא קפה טוב שאהנה ממנו ובסוף קפה שחור תמיד ניצח במבחן הטעם. טווח הטעמים של המכונה נע בין שרוף מר גועל נפש, לכוס סבירה שאפשר לשתות עד הסוף. בקיצור, לא לכולם. בנימה זו, אם מישהו מחפש לקנות בריסטה אקפרס בשביל לשחק איתה ולהתנסות - מוזמנים לשלוח הודעה. היא כרגע יושבת במחסן חסרת מעש.

סליחה על השאלה אבל זה לא המון כסף? שיפצתי לפני שנתיים שני חדרי אמבט קומפלט. סדר גודל דומה עד זהה, ללא דלת כניסה, חלון אלומיניום, וכלי עבודה אבל כן עם פרמיית תשלום לקבלן (עבודה יהודית - זה תוספת תשלום...). שבוע וחצי עבודה של 5-6 שעות ביום וסה״כ עלה לי 90 אלף ש״ח כלומר 45 אלף לחדר אחד. איך אפשר להסביר את הפער התהומי? זה לא אמור להיות חצי מחיר כשלא עובדים דרך קבלן?

איך קורה מצב שרכב לא מבטל ACC כשדלת נפתחת?

זה רצח בסדר גודל אחר לחלוטין, בסיטואציה (המזעזעת!) שציינת הנרצחים היו פוליטיקאים מקומיים, פה מדובר בבחור שהוא household name בכל בית אמריקאי ממוצע. זה שיש פה כאלה שלא שמעו עליו לא אומר הרבה - אני למשל ראיתי המון סרטונים שלו, אני מכיר אותו ואת דעותיו כבר הרבה זמן, ואני לא בן אדם מעורב פוליטית יותר מדי, בטח שלא בפולטיקה האמריקאית. הוא הרפובליקני השני הכי פופולרי, מיד אחרי טראמפ. הרבה אנשים ראו בו נשיא פוטנציאלי לעתיד

עזוב שטויות, הכי חשוב שאתה מבסוט על הפורטה! בעיניך אין הבדל בנוחות, בעיניי כן. אני לא הייתי קונה פורטה כמו שאתה לא היית קונה 308 וזה לגמרי בסדר. אני העדפתי נוחות, אבזור ו VFM על פני אמינות, אתה מוכן לשלם יותר על רכב נחות (בעיניי) רק כי יש לו סמל של קיה. אבא שלי רואה לבבות בעיניים כשהוא רואה את הקורולה קרוס בעוד אני מעדיף לתלוש את הריסים והגבות לפני שאשכיב 200K על ג׳יפון גנרי, חלש רועש ודל אבזור (200k ואין מושבים חשמליים!) כל אחד והמוצר שמתאים לו.

ה 308 שלי נוחה, רכה ושקטה יותר מכל קיה פורטה רנדומלית. ביליתי שנים על סוזוקי קרוסאובר טורבו, קיה פיקנטו ואלפא ג׳ולייטה בכבישים דיי מחורבנים, ככה שאני ״קצת״ יודע על מה אני מדבר. הרכב משייט ב150 קמ״ש ללא שום מאמץ, בנוחות ובשקט. יש אנשים שיותר רגישים לפעולת המתלים ולרעשי דרך ורוח, ויש כאלה שפחות. אם סבבה לך בקיה פורטה - מאחל לך שתהנה מכל רגע בדיוק כמו שאני נהנה ב 308. שכל אחד יעשה את החשבון שלו ויחליט אם מתאים לו או לא - כתבתי פה בעבר, לאבא שלי או לאחותי בחיים לא הייתי ממליץ לקנות צרפתיה עם המנוע הנ״ל, אבל אני נכנסתי לסיפור הזה מוכן, וכשהמנוע הזדקק לשיפוץ לא בכיתי על מר גורלי - פשוט שילמתי על החלטה שקיבלתי, ובסך הכל אני מרוצה מסך הדברים.

כ- 9000 ק״מ לאורך שנה וחודשיים, הטיפול האחרון לפני חודשיים ועד כה אין סימנים לצריכת שמן. בחרתי לעשות את השיפוץ במוסך גבע על אף שקיבלתי הצעות לביצוע העבודה בחצי מחיר. העדפתי לשלם פי 2 אבל לעבוד עם המוסך שאני מכיר וסומך עליו. עלות של מנוע חדש + עבודה לא רחוקה מעלות השיפוץ, תוספת של כמה אלפים, אבל במחיר הזה מקבלים מנוע חדש ששוב יכול להתפגר תוך כמה שנים, לעומת עבודת אוברול יסודית שמגיעה עם אחריות.

הרכב נראה ממש מהניילונים. מעניין לשמוע שהרעידות לא היו נוכחות בקקטוס ושמדובר רק בכיול של הגיר, חשבתי שהרעידות מאפיינות את כל הרכבים עם המנוע הזה. אולי זה גם פונקציה של גודל/משקל. גם אצלי ב308 הרכב ״ממהר״ להעלות הילוך ונשאר בהילוך שני גם במהירות נמוכה, לאורך הזמן התרגלתי אז זה כבר לא ממש מפריע.אני זוכר לטובה את המושבים ב c3 (ישבתי פעם אחת) כריות מושב סופר נוחות וזה ממש מרגיש כמו כורסה מפנקת. החסרון במצלמת רוורס מטריד אותך?

כן, ובדיעבד זה כלל כבר את החלפת הטיימינג השלישית של הרכב בחייו הדיי קצרים 😄

כטיפול מונע, הרכב טופל לחומרה כדי להימנע מבעיות וכמו שאפשר להבין זה לא עבד

אני גם אמרתי את זה. אצלי הרכב נסע שנים בלי להוסיף מ״ל אחד של שמן בין טיפולים (נשאר מלא מטיפול לטיפול) עד שבוקר אחד קפצה נורת oil level low (לא נורת לחץ שמן, נורת מפלס שמן- יש הבדל מהותי) ומיד הרכב התחיל לעשן כמו קטר. זה ממש קרה ביום בהיר אחד. אני לא אומר שזה יקרה לכל אחד (ולראייה מישהו כאן מקודם צילם רכב עם 180 אלף ק״מ בלי בעיות) אבל קחו בחשבון שגם אם תטפלו ברכב כמו שצריך, זה יכול לקרות. אני עדיין אוהב את ה 308 שלי ועדיין חושב שקניתי אותה בעסקה טובה, בעיקר כי לקחתי בחשבון שזה עלול לקרות וכי שמרתי כסף בצד לצורך הזה. ההמלצה שלי היא לצפות לרע ולקוות לטוב.

חבר׳ה צריך לעשות switch במוח, יש 2 תקלות סדרתיות במנוע הזה: התקלה שכולם מדברים עליה (רצועת טיימינג מתפוררת) ועליה חפרו כבר 175 עמודים התקלה השנייה (שמאד נפוצה גם כן) היא גומיות אטימה שנפרצות וגורמות לצריכת שמן מוגברת. אין קשר בין התקלות, שתיהן חמורות באותה המידה, אפשר להחליף שמן ורצועת טיימינג כל יומיים ועדיין יש מצב שייפרצו הגומיות. ברכב שלי כשהגיע לגיל 7 הגומיות נפרצו אחרי 75k, כאשר לכל אורך חייו הרכב טופל כל 10,000 והוחלפה רצועת טיימינג פעמיים ללא סימני התפוררות ומעולם לא נדלקה נורה של לחץ שמן. הדבר היחיד שיכול לעזור עם המנוע הזה זה להתפלל ממש ממש חזק וגם אז לא בטוח שזה יעזור, מי שרוצה לקנות רכב עם המנוע הנ״ל שייקח בחשבון שיצטרך לעשות אוברול מתישהו גם אם יטפל ברכב בכפפות משי. @yulianx תתחדש על הצרפתיה, מאחל לך שלא תזדקק לשפץ מנוע, אבל בכל מקרה תכין 14k בצד.

כשבדקתי את הנושא לפני כמה חודשים עבור רכב ששווה כ-25 אלף ש״ח, מצאתי שההבדל בין פוליסה של צד ג׳ בלבד לבין פוליסה של מקיף+שמשות/מראות/פנסים עמד על פחות מ 1000 ש״ח לשנה. בסכום הזה לא הייתה לי התלבטות ופשוט עשיתי מקיף. תבדוק בעצמך את ההבדל בעלויות ותראה אם זה שווה לך את ההפרש.

נסעת פעם עם נהג שמכיר רק פול גז או פול ברקס? זה בדיוק אותו דבר. נהג שלא יודע לתפעל רכב זו בעיה שלא מעידה על הרכב

ה 4 ever הזה, הוא מורכב עם הפנים לאחור? ועדיין יש מקום ברכב לכל הכיסאות, וגם למרווח רגליים לנוסע מקדימה (כי צריך להזיז את מושב הנוסע קדימה, אם כיסא הבטיחות מורכב הפוך)? אם כן, הישג מרשים מאד של ההונדה

כולם פה טהרני נהיגה שבטוחים שמערכות בטיחות אקטיביות פוגעות באיכות הנהיגה. תתקדמו, אתם נשמעים כמו כל מתנגד קידמה אי פעם. העולם מתקדם, נהגים לא מרוכזים בנהיגה בכל מקרה, אני מעדיף עולם שבו משתמשים בבקרת שיוט אדפטיבית ומכבים את המוח בגיבוי בלימה אוטונומית מאשר נהג עייף ולא מרוכז שלא יבלום בזמן ויפגע בי. נהגים לא מרוכזים ותאונות היו גם לפני שהמציאו מערכות בטיחות אקטיביות.

מרצדס e200 שכורה בגרמניה, בלמה אותי כשעשיתי רוורס החוצה מחניה ללא שדה ראייה ועבר מאחוריי רכב שבכלל לא ראיתי. פיג׳ו 3008, חודש מהיום שקניתי אותה כבר הצילה אותי מתאונה במהירות נמוכה כשהרכב מלפניי בלם בפתאומיות ואני קצת חלמתי. שתי מקרים שבהם המערכות האלה הצילו אותי מיום ממש גרוע.

לא, מדובר בדביל

כבר בעיות מיזוג ברכב כל כך חדש? 😉 (הרכב צולם בצמוד לבית עסק למיזוג אוויר לרכב)

לגבי 2 - אף סוכנות טרייד אין לא תסכים לזה, המקסימום שאפשר זה לוודא שעשו את הריקול אם הוא יצא לרכב הספציפי הזה. העלויות לעבודות האלה יהיו עליך אחרי שתרכוש את הרכב