Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מאזדה 6 2.0 2007 רכב אמין?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1833 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אם טופל טוב ובזמן האוטו עצמו נחשב אמין? 

ואם כן איך הוא משתווה ביחס להונדה אקורד (שהמחירון שלה כמעט כפול מהמאזדה)

עריכה אחרונה על ידי שליקו99
פורסם

 

המנוע והמכלולים הדומים מהנסיון שלי במאזדה 5 מאוד אמינים
עם זאת... רכב בו 14 ככה שהשמיים הם הגבול. יכולים ללכת רכיבים מאוד יקרים לתיקון
הכלל צריך להיות רכב מתוחזק ורצוי רק בחלפים מקורים

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
פורסם
לפני שעה, סולל הדרך כתב:

 

המנוע והמכלולים הדומים מהנסיון שלי במאזדה 5 מאוד אמינים
עם זאת... רכב בו 14 ככה שהשמיים הם הגבול. יכולים ללכת רכיבים מאוד יקרים לתיקון
הכלל צריך להיות רכב מתוחזק ורצוי רק בחלפים מקורים

יש לציין שהמחיר מאוד מפתה ביחס לאקורד!

האקורד גם בהיצע נמוך יותר כך שדוגמאות טובות עולות על המחירון בלא מעט וחבל.

הדאגות שלי לגבי ה-6 היו עניין האמינות (שבו כבר נברתי לעומק והגעתי למסקנות חיוביות)

ועניין מנוע ה-2000 שאני לא בטוח ב''עסיסיות'' שלו.

לפני שעה, המחליף כתב:

קח בחשבון ששותה דלק.

לגמרי מודע, אינני נוסע הרבה כך שזה סביר

  • מעניין 1
פורסם

המנוע לא "עסיסי" ומלא בשר כמו במנועי הטורבו הקטנים ועדיין מנוע נעים וגם הגיר שמצומד לו בסה"כ נעים וחלק (אני יותר אהבתי את גיר ה 4 הילוכים אבל גם ה 5 בסדר גמור)
דלק, בממוצע 9-10 ק"מ לליטר. טוב? רע? לא יודע.

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
פורסם (נערך)

סביר ביותר.

אם כי ציפיתי לגרוע יותר, מכיר שבאקורד נסיעה בעיר מדובר ב7.5-8.5 ק''מ לליטר בתנאים ריאלים, ולאקורד יש מנוע מעט יותר משוכלל מהמאזדה.

אני לוחץ הרבה אז אני לא רואה את עצמי מוציא 10 קמ''ל מה-6 בעיר.

עריכה אחרונה על ידי שליקו99
פורסם

אמין מאוד, לא סתם ה3 וה6 בדור הזה מפוצצים את הכביש.

יש לי חבר גם עם מאזדה 6 2007 נראה לי (באותו הדור) שעם 275 אלף קילומטר בלי תיקונים משמעותיי לאורך חייה.

פורסם (נערך)

תודה על המשוב, אגב, היום בדיוק לקחתי לנסיעת מבחן אחת מודל 2007 עם מנוע 2000, רכב יפה ומרשים בעיניי.

נוחות הנסיעה לפי דעתי מעולה, הכיסאות מעולים, אבל התאכזבתי ממנוע ה-2000.

הוא הרגיש עייף וסרבן למרות שהוא היה במצב טוב, וגם בגבוהות לא היה לו מספיק בשר ויש לי ניסיון על אטמוספריות כנ''ל הגיר, לא עשה רעשים מיוחדים, אבל ההעברת הילוכים בלחיצה מרגישה כבדה, באקורד המנוע הרגיש חזק יותר והתיבה פחות סרבנית.

מצחיק לומר שהוא לא הרגיש הרבה יותר חזק מהקורולה שברשותי (2017)

אני חושב שההספק יותר יבוא לידי ביטוי בכביש מהיר, בעיר הוא לא מרגיש נמרץ אם כי הרעש נעים מאוד והדוושה מתחננת שתדביק את הרגל (בכל זאת לא מכובד, לא רכב שלי 😅)

עריכה אחרונה על ידי שליקו99
פורסם

היה במשפחתינו אחת כזאת עד לא מזמן
נקנתה עם 110 אלף קמ
טופלה תמיד בזמן עם תיעוד, גם אצלנו טופלה תמיד בזמן.
במשך 5 שנים ציגה אמינות מופתית טיפולים, רפידות, מצבר, פעם 1 משולשים לפני טסט, צמיגים וזהו.
יום אחד התחממה בנסיעה של אחותי, ששמה לב ועצרה היה מאוחר מדיי.
מכרנו אותה ככה, מנוע החזיק 178 אלף קמ.
מצד שלישי יש כאלה עם מעל 300 שעוד על מנוע מקורי.
סך הכל חוויה טובה שלנו עם הרכב.

לגבי זה מעליי שכתב על האקורד, נסעתי על אקורד 2008 של חבר טוב כמה וכמה פעמים. מרגישה כבדה ומגושמת מהמאזדה.
לא הרגישה שמאיצה טוב מהמאזדה, ובוודאות אני אומר ששתיינית יותר מהמאזדה!
ירדנו עם הרכבים לאילת יחד, גם בהלוך וגם בחזור, גם לפי המשאבה וגם מחשב דרך, האקורד אכלה 5 ליטר יותר.

האקורד כשלעצמו אחלה רכב, אבל לא מצדיק את ההפרש לעומת המזדה

Sent from my SM-A725F using Tapatalk

פורסם

הכביש מלא בכאלו כי הם נמכרו כמו לחמניות ביחד עם ה3 לפני 15-18 שנים.

הייתה לנו אחת במשך שנתיים, משנתון 2004 (נמכרה לפני שנה וחצי, ככה שדי תואמת לחיפוש שלך)

צריכת דלק 1 ל11.

בשנתיים הספקנו להחליף:

אלטרנטור 

גיר (שהלך בגלל שטעינת יתר באלטרנטור שרפה את המחשב גיר, ואז היה לחץ שמן לא תקין)

מתגים לחלונות

אטם מכסה שסתומים

רצועת אביזרים

 

לא הייתי מתרגש מהחלפת הגיר והאלטרנטור, כי זה עניין של מזל.

בגדול הרכב די אמין, התחיל לאכול שמן. לפני חודשיים ירד מהכביש, לא יודע למה.

פורסם

לבתי ובעלה היתה מאזדה 6 עם ק"מ לא גבוה במיוחד (לא זוכר מאיזה שנתון בדיוק אבל יותר חדשה מ2007)

מהמשפחה של בעלה לתקופה קצרה של כמה חודשים מסוף 2018 עד תחילת 2019.

האוטו גילה אמינות לא טובה ונמכר למוסך בזול לאחר שהתעייפו ממנו.

החליפה אותו ניסאן טידה 2008 מלוקקת עם 50000 ק"מ בלבד מאומת. 

שנתיים וקצת אחרי כן , הטידה נוסעת ללא הפסקה , הגיעה כבר לסביבות 120000 ק"מ וללא תקלות משמעותיות.

מסקנה ? גם "יפנית אמינה" יכולה לעשות הרבה בעיות , תלוי בתחזוקה ובמזל

  • מעניין 1
פורסם

אפשר גם להחזיק בלנו ישנה בתחזוקה סבירה ולקבל 20 שנות שקט....

לפני 6 שעות, zvigolden כתב:

החליפה אותו ניסאן טידה 2008 מלוקקת עם 50000 ק"מ בלבד מאומת. 

והרבה תלוי בטיב המוכר אם נראה אמין ומבוסס או חאפער חרטטן.

  • רעיון טוב! 1

משתדל לעזור

×
×
  • תוכן חדש...