גיר רציף בקורולה 2015 עושה בעיות מוזרות

[korola]

אוף...  הגיר בקורולה מתחיל לעשות בעיות..   לפני שנתיים בערך החלפתי לבד שמן גיר. 

שנתיים עברו בשקט ולא היו בעיות.  כמובן שבשנת הקורונה הרכב כמעט ולא נסע , אולי מפה הבעיה ? 

 

היום נסעתי עם הרכב והכל היה סבבה, ולפני כ-10 דקות הייתי צריך להזיז אותו קצת, ונראה שהרוורס התחלף עם ה-D. 

הכנסתי ל-D והרכב נסע אחורה.. בהתחלה הייתי בטוח שזאת טעות שלי, אז בדקתי שוב.

 ב-D הרכב נוסע אחורה וב R הוא נוסע  קדימה.

עשיתי רק סיבוב קצר של 10 דקות בשכונה,  חוץ מההיפוך הכיוון הכל תקין , אין רעשים , המעברים בין ההילוכים חלקים. 

 

האם זאת תופעה מוכרת ? 

הבנתי שיש משהו בגיר רציף , לגבי הרוורס .. אולי סתם סלונאיד שנתקע?

 

 

האם זה קשור להחלפת שמן גיר שעשיתי לפני שנתיים ?

 

 

 

 

 

[Buki]

יש שני סוגי שמן גיר רציף, שמן Forward ושמן Reverse. לכל אחד יש פתח מילוי נפרד. האם אתה בטוח שלא התבלבלת בהחלפה?

[korola]

אני לא בטוח בכלום,  זאת הייתה הפעם הראשונה שלי שהחלפתי שמן גיר,  הלכתי לפי הסרטונים ביוטיוב,

אבל כולם היו מארה"ב, יכול להיות שאצלנו הטורקים הפכו את זה? 

הבוקר בדקתי שוב את הרכב, עדיין הפוך.

 

האם לנסות להחליף שוב שמן גיר?  יש סיכוי שזה יעבור לבד ?

מזכיר לך שנתיים זה עבד מעולה, ורק אתמול באמצע הלילה התחילה הבעיה. 

ושנה שעברה הרכב לא נסע בכלל.

 

חבר אחר אמר לי שיכול להיות שזה קשור לעונה, אלרגיה לעונת המעבר - בגלל הפריחה יש התנהגיות שונות בדיוק בתקופה הזאת של השנה

וזה יעבור לבד.  

[menir1]

תבדוק את השסתום האל-חוזר במסנן השמן. יש מצב שבהחלפה הוא נתפס.

[netanel1014]

אם שנתיים עבד מעולה אולי זה רכיב חשמלי. לדעתי אין לך מנוס מבדיקה של הרכב במכון גירים.

[דוב המערות]

יכול להיות שההברגות בחילזון העברת ההילוכים נתפסו וצריך לשחרר אותן.

כמה מכות עם פטיש גומי ונוזל פנסי איתות מאיכות גבוהה יפתרו לך את הבעיה מניסיון עם פיזו 504 סטיישן שהיתה בדיוק אותה בעיה

[korola]

לפני כשעה, menir1 כתב:

תבדוק את השסתום האל-חוזר במסנן השמן. יש מצב שבהחלפה הוא נתפס.

 

וואו זה נראה לי סרט מטורף, המסנן נמצא שם עמוק בגיר... צריך לפרק חצי גיר על מנת להגיע לשסתום האל חוזר הזה.

בכל מקרה בדקתי את הזרימות של השמן גיר מהגיר למצנן .. נראה שהזרימה הכיוון הנכון ועדיין הכל עובד הפוך.

 

לפני 53 דקות, netanel1014 כתב:

אם שנתיים עבד מעולה אולי זה רכיב חשמלי. לדעתי אין לך מנוס מבדיקה של הרכב במכון גירים.

 

אין באמת סיבה אמיתית להגיע למכון גירים, הרכב נוסע חלק בלי בעיה ,  אולי אני רק אחליף מדבקות על הידית של הגיר וזהו?

למה להשקיע במשהו שעובד טוב ?  זה רק הפוך.

 

לפני 52 דקות, דוב המערות כתב:

יכול להיות שההברגות בחילזון העברת ההילוכים נתפסו וצריך לשחרר אותן.

כמה מכות עם פטיש גומי ונוזל פנסי איתות מאיכות גבוהה יפתרו לך את הבעיה מניסיון עם פיזו 504 סטיישן שהיתה בדיוק אותה בעיה

 

נראה לי שגם אתה רואה את הסרטונים של כריספיקס,  עברתי עכשיו על כל הסרטונים שלו (כולל זה של נוזל פנסי האיתות, הקפיצים של הבוכנות והמיסב של מערכת הפליטה) ...

ולא מצאתי פתרון לבעיה שלי.

אולי הוא יפרסם היום סרטון שישפוך אור על הבעיה שלי 

 

 

 

בינתיים פיניתי לי את כל היום, הרכב פה צמוד בחנייה , אם יש למישהו רעיון נוסף תציפו , אין לי בעיה לצאת לרכב לפרק ולבדוק. 

הכי מפחיד שזה יתהפך לי בחזרה באמצע הלילה.  

 

[vladclar]

אולי זה יתהפך מעצמו שוב למצב הרגיל היום בשעה 23:59?

[danniel]

אם המנוע יהפוך כוון סיבוב בגלל המתנע,  זה בדיוק מה שיקרה. 

אולי הפלוס והמינוס על המצבר הפוכים??? צלם ותעלה תמונה.

[Buki]

לפני 44 דקות, danniel כתב:

אם המנוע יהפוך כוון סיבוב בגלל המתנע,  זה בדיוק מה שיקרה. 

קרה לי פעם. סיפור לא נעים...

 

 

[ba323f]

לפני כשעה, danniel כתב:

אם המנוע יהפוך כוון סיבוב בגלל המתנע,  זה בדיוק מה שיקרה. 

אולי הפלוס והמינוס על המצבר הפוכים??? צלם ותעלה תמונה.

אתה מזכיר לי מקרה שבאמת קרה לי בעבר הרחוק עם סטרטר של טרקטורון, היה ניתן להפוך את המגנטים ולהרכיב אותן בשני כיוונים.

לקח לי זמן להבין למה הבנדיקס לא היה משתלב!

[korola]

לפני שעה, danniel כתב:

אם המנוע יהפוך כוון סיבוב בגלל המתנע,  זה בדיוק מה שיקרה. 

אולי הפלוס והמינוס על המצבר הפוכים??? צלם ותעלה תמונה.

 

נראה לי שזה הכיוון,  מדובר ברכב שכבר מעל חמש וחצי שנים על הכביש, 92,000 ק"מ

והמצבר עדיין המקורי שהורכב על הרכב בטורקיה.. כנראה הוא נחלש והקטבים התהפכו. 

 

בנוסף יש נקודות חלודה על הכיסוי של המחשב רכב,  אולי זה מעיד על רטיבות שהייתה באיזור?  אם הייתה רטיבות על הכיסוי של המחשב 

אולי גם המחשב עצמו נרטב?  האם גם זה משהו שיכול לעשות את הבעיה הזאת ?

האם  ייבוש המצבר אם פאן שיער והטענת המצבר ובמטען של טיסנים יכול לעזור ולפתור את הבעיה?

 

 

[ליין מן]

לפני 58 דקות, Buki כתב:

קרה לי פעם. סיפור לא נעים...

 

איך אומרים.. בעיה של אחד מתנה לאחר...
בזכות התקלה הזו - אאודי ומאזדה החלו את פיתוח "האלטרנטור סטרטר ביחידה חשמלית אחת" 

יחידת המנוע החשמלי במצב מנוע עובד .. משמשת כאלטרנטור.. ומטעינה את המצבר וצרכני החשמל ברכב.

וכאשר המנוע מדומם ורוצים להניע את המנוע - היחידה החשמלית(המנוע החשמלי) משנה יעוד, ומשמשת כמתנע סטרטר
הופכת למנוע חשמלי להנעת מנוע הרכב,  מניעה את המנוע.. ושוב -  משנה יעוד
כאשר המנוע הניע ועובד - היחידה החשמלית הופכת לאלטרנטור, לטעינת צרכני החשמל של הרכב.

נ.ב -

בחלק מהמנועים ברכבים ההיברידיים החדשים.. המנוע מושך את אויר האגזוז ..(תוצר הגזים השרופים המיועדים להיפלט מהמנוע)
ומערבב את הגזים השרופים כבר, עם דלק ואוויר נקי מבחוץ התערובת מוצתת וכך עובד המנוע.

 

כך בזכות בעיות ותקלות בעבר.. הגיעו מהנדסי הרכבים למציאת רעיונות ופטנטים מיוחדים.

 

זכור לי גם סיפור מקרה של גסטרולוג.. שעשה אוברול למנוע מהאגזוז.
בזכות מצלמות הצינור החדשות שיש כיום.. ומפתחות מומנט מיוחדים מנירוסטה משבדיה..

דבר שלדוגמה.. מכונאים ותיקים אשר לא מעודכנים בהתקדמות הטכנולוגית המהירה כיום.

יחשבו שהוא בלתי אפשרי.. או בדיחה וסיפור, של 1 באפריל.

 

 

אייל.
 

 

[korola]

לפני 17 דקות, ליין מן כתב:

איך אומרים.. בעיה של אחד מתנה לאחר...
בזכות התקלה הזו - אאודי ומאזדה החלו את פיתוח "האלטרנטור סטרטר ביחידה חשמלית אחת" 

יחידת המנוע החשמלי במצב מנוע עובד .. משמשת כאלטרנטור.. ומטעינה את המצבר וצרכני החשמל ברכב.

וכאשר המנוע מדומם ורוצים להניע את המנוע - היחידה החשמלית(המנוע החשמלי) משנה יעוד, ומשמשת כמתנע סטרטר
הופכת למנוע חשמלי להנעת מנוע הרכב,  מניעה את המנוע.. ושוב -  משנה יעוד
כאשר המנוע הניע ועובד - היחידה החשמלית הופכת לאלטרנטור, לטעינת צרכני החשמל של הרכב.

נ.ב -

בחלק מהמנועים ברכבים ההיברידיים החדשים.. המנוע מושך את אויר האגזוז ..(תוצר הגזים השרופים המיועדים להיפלט מהמנוע)
ומערבב את הגזים השרופים כבר, עם דלק ואוויר נקי מבחוץ התערובת מוצתת וכך עובד המנוע.

 

כך בזכות בעיות ותקלות בעבר.. הגיעו מהנדסי הרכבים למציאת רעיונות ופטנטים מיוחדים.

 

זכור לי גם סיפור מקרה של גסטרולוג.. שעשה אוברול למנוע מהאגזוז.
בזכות מצלמות הצינור החדשות שיש כיום.. ומפתחות מומנט מיוחדים מנירוסטה משבדיה..

דבר שלדוגמה.. מכונאים ותיקים אשר לא מעודכנים בהתקדמות הטכנולוגית המהירה כיום.

יחשבו שהוא בלתי אפשרי.. או בדיחה וסיפור, של 1 באפריל.

 

אייל.

 

 

האמת , גם אני שמעתי על הגניקולוג שעשה טיפול לאוטו דרך האגזוז,  אבל לא חשבתי שזה אמיתי , עכשיו בזכות השירשור הזה אני יודע.

מדהים,  עוד מעט יספרו לנו שיש בשר שלא ראה פרה מימיו.. 

 

[korola]

לפני 9 שעות, vladclar כתב:

אולי זה יתהפך מעצמו שוב למצב הרגיל היום בשעה 23:59?

 

וואו .. קלעת בול

הכל חזר לקדמותו,  הרכב נוסע כאילו רגיל. 

שמתי לב שגם אצל בוקי המנוע עבד הפוך באותו תאריך בשנה, אולי זה קשור?

 

ולכל מי שעוקב אחרי ChrisFix  , מוזר הוא עדיין לא פרסם סרטון אתמול (למרות שיש לו עוד כמה שעות אצלו)