דוב המערות

אל תשמיצו את ה-AI או את הסינים יותר מדי. לא פשוט לתרגם ספרות טכנית לעברית וגם למתרגמים אנושיים יש טעויות בסגנון הזה כשהם לא מבינים מה ההבדל בין AXLE ו SHAFT לדוגמא ותאמינו או לא יש טעויות כאלו גם בספרות המקורית של היצרן בשפת האם.

לא מדובר על קראוונים שמתגוררים בהם. מדובר על שטח שהעיריה (קטנה מאוד ועזבו שמות עכשיו) הקצתה לחניון. קבלנים, חברות שמשכירות קראוונים ואזרחים שלא משלמים ארנונה לעיריה שלנו מנצלים את זה שיש להם מקום חינם להחנות את הציוד שלהם כשהוא לא בשימוש השכרה. אין לי איך לבסס את זה אבל כנראה המגרש הזה התפרסם בקבוצות וואטסאפ של קרוואנים או מפה לאוזן של חברים. בקיצור אין לשכונה חניה והעיריה מנפנפת אותנו. למישהו יש רעיון איך להזיז אותם? (משפטית). יום נעים

שלום, בשכונה שלי יש רחבת כורכר שמיועדת לבניה בעוד כמה שנים למבנה ציבור. העיריה הקצתה את השטח לחניון שמקל על מצוקת חניה באזור. בגלל שזה חניון חינם ובשכונה שקטה בעלי קראוונים (פרטיים וחברות שלא מתגוררים בעיר) ונגררים קלים (פרטיים וקבלנים שלא מתגוררים בעיר) מחנים וסותמים את החניון (וגם חונים כמו $%#%) ניסיתי לפנות לעיריה בתלונה על מזיקים (לא עזר), פתחתי קריאה שחלק מהנגררים ללא רישוי (טסט וביטוח) וענו לי שהנושא לא באחריות העיריה. א. האם אין לעריה חובה (כי רצון בטח אין) לטפל בעברות חניה של נגררים ללא רישוי? ב. יש לכם רעיון איך לפנות חניות של נגררים שהם בוודאות לא של תושבים של המקום (להם יש כל זכות לנצל את החניה שם). תודה מראש.

כדי לשפר את המצב שלכם במו"מ תבקשו הצעות חודש לפני שתם הביטוח ותסגרו בערך שבוע לפני המועד האחרון, כשהנציגים יודעים שאתם לא לחוצים הם מציעים הצעות יותר אטרקטיביות כדי למשוך אתכם. כשאתם צריכים לחדש למחרת הם יהיו פחות גמישים.

מצטרף להמלצה לגזוז את הציפורניים. בנוסף ממליץ על הסבון של ווירט https://wurth.co.il/חומרי-ניקוי-ותחזוקה/סבון-ידיים-תעשייתי (בקישור יש 3 סוגים של דיספנסר, בפועל כולם עובדים מצויין) עבורי הוא עובד הכי טוב.

עבדתי לפני הרבה שנים במוסך עד ברעננה עוד לפני שעברו למוסך הנוכחי וההתנהלות שלהם מבחינת שרות לקוחות והיושרה הן דוגמא לאיך שמוסך צריך להתנהל. אם היבואן קבע (או נקבע על ידי בית משפט) שהאחריות היא 8 שנים, למוסך אין שיקול דעת.

לנו היו רעשים דומים אבל יותר קצובים ובשעות לא ברורות שלא לומר הזויות. התברר שבולמי הזעזועים בהליכון של השכן 2 קומות למטה היו גמורים. החליף בולמים וכולם מרוצים. אולי יש שכנים ששומרים על כושר?

מוסכים קראו לגאלופר "חצי צרה" כי הארוך היה צרה שלמה......

נתקלתם במפגע חייגו 2120* למע"צ. הם עושים עבודה טובה. עבודה טובה ברמה של "מה שהתלוננת עליו לא באחריותנו, תמתין אני מעלה את הנציג מעריית ####" ובאמת מעלה את הנציג! (או את המשטרה בבעיות שצריך) לא מעט מהשיחות מעלים את הקבלן שאחראי על קטע הכביש להכוונה מדוייקת. אחת המהפרטות המצודקות והמוצלחות של שרות ציבורי.

אני שנים עם ארגז של BOSCH משהו דומה לזה: https://www.brandtools.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=30227&gad_source=1&gad_campaignid=21230268193&gbraid=0AAAAAC9U9yPK8I73OA9pkNP_8lctCn6Cf&gclid=Cj0KCQiAhaHMBhD2ARIsAPAU_D4CH3yUhGeuvoVrhXXR0v3w5E6FiSFXKVwEeMr86TbZVEVjc4ff29saAmrLEALw_wcB. ומאוד מרוצה, יש חברה שמייצרת את הארגזים האלו לבוש ויחד איתם מערכת מידוף לרכבי עבודה אבל שכחתי את שמה :). ל- DEWALT יש משהו דומה: https://www.brandtools.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=30306&catId=163 וגם זה נראה מאוד איכותי

ברכבי החברה שאני עובד בה, אחד המנהלים נתקע בכביש 6 עם פנצר וערכת ניפוח. למחרת יצאה הנחיה שלכל הרכבים שאין גלגל ספייר יש לרכוש עם ערכת כלים. אני מעדיף תמיד שיהיה לי ספייר.

מצטרף להמלצות על אורי. עזר לי בעצות ופתר בעיה לחבר בתשלום ולפי החבר היה שווה כל שקל.

נתקלתי באופן אישי במקרה דומה למה ש-BUKI מתאר. רכב שהגיע עם גנטים משתי רמות גימור בכל צד של האוטו, מידות הגלגלים והג'נט היו זהות היה רק הבדל במספר החישורים. הרכב עבר בדיקות ביציאה מהיצרן וב-PDI של היבואן בלי שאף אחד שם לב.

מה שחשוב הוא שתרצה למכור (או חס וחלילה חברת ביטוח תהיה מעורבת) החישוב של המחירון יהיה לפי רכב שעברו ליסינג ולא משנה מה יספר לך המוכר הנוכחי.

AI ברמה נמוכה, אחלה קליקבייט.

הרבה לפני שהיו מצלמות דיגיטליות ראיתי בבת-ים BMW 318I עם מדבקה W power..... לקח לי רגע להבין....

כולם צודקים בדיעבד, מצד שני כמות הרכבים שטבעו וחזרו לכביש יפתיעו אתכם. חבר שלי קנה רכב שעבר טביעה וגילה זאת רק שהרכב הורד מהכביש בתאונה וחברת הביטוח של הפוגע הורידה לו 50% מהמחירון כי הרכב היה אובדן להלכה. עד התאונה הרכב תפקד 100%. למזלו הסוחר שמכר לו הסכים לשלם את ההפרש (תחת לחץ מתון).

@טריקו2 שים לב שיתכן שהתפרקות הצמיג גרמה נזק לכבל חיישן הABS ולכן הנורה נדלקה, במוסך בטח יעדכנו אותך.

הרכיבים הם לא הבעיה. עלולה להיות בעיה אם הם משדרים. בחברה שאני עובד בה אנחנו מספקים ציוד לצבא, הצבא רוכש ציוד "פשוט" יותר ובל פונקציות מסויימות כדי שלא יהיו בו רכיבים משדרים. גם מצלמות DVR הפופולריות מתוצרת סין שומרות את המידע GPS תמונות ואודיו בשרת שלהם ולא קשה לעשות הצלבות.

בתחילת שנות ה2000 ריינג היה סמל סטאטוס ופוזה למדרכות תל אביב ונדיר היה לראות אותו בשטח ובטח שמישהו התקין צמיגי שטח עליו. כשראיתי אותו בשטח היה מדהים לראות את מערכת בקרת המשיכה שלו עובדת במקום נעילות דיפרנציאל בתקופה ההיא זה היה מדע בדיוני כמו שה- AI היה לפני שנתיים.

נהדר! כשעבדתי במוסך של חברת המזרח הגיע לקוח של ריינגרובר חדש אחד עם צמיגי שטח מלא (בטח הגיע למוסך בגלל בעיה במתלי אוויר :)) וכל המכונאים באו לראות את המשוגע שיורד לשטח עם ריינג.

הוסיפו רצועה בין הכבל ושרשראות ההרמה כדי שאם שוב יגעו בכבל חשמל יהיה בידוד והחשמל לא יפגע בכבל.

@פיני חד כתב מאוד הגיוני ואני הייתי מוסיף, אם רוב הנסיעות הן עירוניות וקצרות אפשר להשאיר בבית רזרווי. אם לא הייתי בלי ספק שם באוטו. בחברה שאני עובד בה קיבלו רכבים ללא צמיג מלא, בנסיעה אחת של איש מכירות עם מנהל הם נתקעו בכביש 6 והיו צריכים חילוץ, תוך 24 שעות נרכשו ערכות של צמיגים רזרוויים לכל הרכבים בחברה

מניסיון עם המוסך של לובינסקי בשורק, קיבלתי 3008 במקום ה 308 שהחליפו לה מנוע (והוציאו לי את הנשמה). אחרי 3 שבועות התקשרתי לשאול מה עם האוטו שלי שאלו עם איזה אוטו אני נוסע עכשיו עניתי שעם ה-3008 האדומה מהצד השני אני שומע את הפקידה צועקת "מצאנו את הרכב החליפי!"

אני מכיר את תחום הלוגיסטיקה בארץ ובחו"ל מהצד התומך בלוגיסטיקה ואני יודע שגם בגרמניה וגם באוסטראליה ואפילו בהודו ובאפריקה המשרות האלו הן בשכר מינימום ומטה ולכן לא תמצא שם כ"א שאכפת לו. זה לא ייחודי רק לישראל.