סיכום שנה עם קרוקומבוש - DS5 2014

[lanosforce]

אז החלטתי לפתוח את זה כשרשור נפרד בפני עצמו ולהמשיך כאן כבר את בלוג התחזוקה לשנת 2021 - במקום שרשור הסיקורכב2 -> כאן. 

 

אם היו שואלים אותי - האם אתה יכול לסכם את החוויה במילה אחת? - לא ממש קצת קשה. 

אבל בשתי מילים - כן, אפשרי - חשבתי על כך רבות, אם לכתוב את זה או לא אבל בסופו של דבר אם אני מנסה לתמצת את חוויית הבעלות שלי על הDS5 הזו בשתי מילים הן יהיו: 

 

זיון טוב! 

במובן האיכותי ולא הפרוע של המושג.

 

אבל למה? מה גורם לי להגיע למסקנה כזו לגבי רכב שהביצועים שלו סה"כ פושרים למדי (התנהגות מצויינת! אבל מנוע עממי סתמי בלי שום דבר שיוצא מגדר הרגיל) 

שהשווי שלה ברצפה עוד מהיום שנרכשה וגם אחרי שעשתה לי גם למען האמת - לא מעט צרות ביישורי קו. 

 

כי אחרי שנה של בעלות כל מה שמתחשק לי זה עוד! 

 

כי למרות כל הצרות שעשתה לי ולמרות זה שאף בן אדם שפוי לא ירצה בה - אני לא שבע ממנה ורק רוצה עוד - וזה בדיוק מה שמגדיר בעיני את צמד המילים שרשמתי למעלה - שאפשר פשוט לסלוח על הכל רק בגלל הכיף והתחושה וכן גם יש שם אהבה למען האמת זה לא רק "סקס". 

 

אז מה הדברים הטובים שאני יכול לאמר עליה? 

 

היא ייחודית! 

 

באמת שאחרי שנה שלמה במכונית הזאת ועדיין העין לא מצליחה לנוח לרגע בכל פעם שאני מביט עליה מבחוץ ובכל פעם שאני מביט עליה מבפנים. 

 

מבחוץ היא כמעט כולה זכוכית - מדהים הגג זכוכית הזה - זה באמת גג שלם מזכוכית ולא איזה גג פנורמי שמכסה חלק ממרכז הגג - לא, זה גג שכולו זכוכית מקצה לקצה. 

פנסי הניקל שלה שבאים בדיוק איפה שצריך.

הצורה הזאת של הוט האץ' רק שזה רכב חמש דלתות 

הגלגלים הכל כך רחבים ששמו לה (235 רוחב על חישוקי 18 מהממים) 

 

פשוט פצצה פריזאית אמיתית. 

 

ואם כל זה - לא, היא לא מסובבת ראשים כשנוסעים איתה - אבל זה המפגשים, זה הרגע הזה שאני עוצר בתחנת דלק או לשטיפה, זה הרגע הזה שאני עוצר לרגע לקנות משהו ומישהו ניגש אליי ושואל אותי - 

 

תגיד - מה זה הדבר הזה? 

אתה מוכר? 

 

והרגע הזה שמישהו מתיישב בפנים מתוך סקרנות - ממש לפני מספר ימים בעלים של מרצדס נאה במיוחד התיישב בה ואמר תקשיב היא מזכירה לי פרארי עם כל האלקנטרה והשעונים האלה. בחיי. 

 

ואז כן - הבפנים 

 

זה באמת, "רכב הצגה" כשמדברים על הבפנים - גם שנה אחרי הרכישה כשאני מגיע לחניון בעבודה אני עדיין שוקל אם לפתוח לי קופסאת שימורים ופשוט להשאר לי שם למהלך היום - זה עוד לא עבר לי. 

 

שלושת הפתחים של הגג הפנורמי זו תוספת שפשוט אי אפשר להסביר במילים - זה כל כך עושה ונותן את ה"אקסטרא" הזה שפשוט משדר - אתה לא נמצא במשהו רגיל חביבי. 

האור הטבעי והנעים הזה בערב ובבוקר או ביום גשום - ממכר, לא יודע למה אבל זה ממכר. 

 

איכות החומרים ואיכות ההרכבה הם ללא דופי.

שקט הנסיעה הוא פשוט מופתי. 

 

וחוץ מהשיבושים הקטנים שהם לא נעימים בה - היא פשוט כל כך - נוחה! לא יודע איך הם עשו את זה אבל זה ממש הצליח. 

ובכל זאת מי שמחפש רכב רך - לא, לא בחירה טובה. אבל לא נוחה? - רחוק מהמציאות. נוחה מאוד. 

 

המנוע והביצועים

 

זה נחמד לדעת שהלב הפועם שלה נמצא גם ברכבים בוואריים וזה רק מעלה בי התהיות איך זה היה אם הדבר הזה היא מחובר לגלגלים האחוריים שלה. 

 

מדובר במנוע נעים וחלק במיוחד - ממש חמאה בחוויה שלו - מלא בשר, לעולם לא חסר לי כוח. 

כן הייתי רוצה קצת יותר מומנט ותאוצה קצת יותר חזקה בקו ישר אבל זה כל כך בממלכת הNICE TO HAVE שזה הפך לזניח אחרי שנת בעלות - אני מבין שאני לא באמת זקוק לזה ובפועל יש לי מספיק וההוכחה לזה היא שאני אפילו לא מביא אותה קרוב לשום קצה גם לא רוצה ולפני כל נסיעה, כן - יש בי את החלק הזה שממש מחכה לרגע. 

 

תיבת ההילוכים 

 

התרגלתי אליה כמו לכפפה - כן היא קצת מסטיקית גם ומזכירה מידי פעם קצת תיבה רציפה אבל לא כשמעבירים למצב ספורט ובטח כשעובדים איתה במצב ידני יש שליטה מלאה על טווח הסלד והעברות הילוך. 

בגדול אני חושב שזו תיבת הילוכים טובה מאוד - במצב ספורט צריך לעבור 120-130 קמ"ש בשביל להגיע להילוך השישי וזה קצת רועש - אני מתאר לעצמי שהאייסין 8 - הגדולה שלה תגיע בעיקר כאן. 

 

אבל התיבה הזו מאפשרת ביחד עם המנוע הגמיש הזה לקבל אם אתם רוצים גם מוד רגוע מאוד של נהיגה, נינוח ומפנק במיוחד. 

וגם מוד אנרגטי יותר שמשדר גם קצת ספורטיביות - אולי אפילו יותר מקצת כשמשלבים את זה עם הקשיחות של הרכב והצמיגים הרחבים. 

 

שאר חמוצים 

 

היגוי מלאכותי מצד אחד אבל מדוייק מצד שני שלדה וצמיגים שמעבירים את מה שצריך דרך ההגה והמושב אל כפות הידיים והגב כשצריך. 

 

אמינות, תחזוקה 

 

כמו שראיתם עברה עליי שנה לא פשוטה שהתחילה בטיפול גדול והחלפת רביעיית צמיגים.

המשיכה להחלפת טרמוסטט ובולמים אחוריים.

המשיכה אח"כ במראת צד שעלתה באזור ה4K שקלים!!! ולמזלי מתוכם 2500 כוסו ע"י הביטוח (השנה הזו נתנו לי ביטוח ללא השתתפות עצמית כלל כולל פנסים ומראות והביטוח זול יותר ב400 שקלים משנה שעברה). 

ובסופו של דבר גם "אכלתי את הלקרדה" של קיט שרשרת טיימינג שאליה הצטרפו שני פוליים ותושבת מנוע אחת - והתענוג עלה לי עם עודף מ4K שקלים. 

ולקינוח מילוי של גז מחדש במזגן - 150 שקלים - בקטנה לבינתיים.

 

לא נעים - אבל גם ממש לא נורא! בסובארו על טיפול גדול של 7 שנים עם בלאי יחיד של מכסי שסתומים - הוצאתי 7K שקלים - אז באמת - השד לא כזה נורא, הוא לא נורא בכלל למען האמת! סתם עשיתם מזה שד בזמן שמדובר בתחזוקה נורמטיבית בעיני של רכב. 

 

ובסופו של דבר - איך זה לחיות איתה שנה

 

תענוג! - באמת פשוט כיף לצאת לרגע למרפסת ולראות שיש לי דבר כזה בחניה.

רכב ייחודי, ססגוני! מלא צבע, גוון, אופי - מפוצץ בסטייל! 

מפנק, נוח, זריז וביצועיסטי 

וביחד עם כל החבילה הזו - מדובר בסופו של דבר ברכב משפחה פנטסטי, פרקטי, דיילי דרייבר נהדרת!

 

אם יש משהו שDS קבעו לו רף - זה הגדרה של המושג ספורט-אלגנט! 

 

בהמשך אמצא קצת זמן לקחת אותה למשטפה טובה ואעשה לה כמה תמונות שינסו לעשות עימה חסד בלתי אפשרי לעומת המציאות. 

 

 

 

 

 

[רועי5]

החלפת צמיגים, טיפול תקופתי, החלפת טיימינג הם דברים שגם בטויוטה לא נתפסים כאמינות לקויה אחרי שש או שבע שנים ומעל 100K ק"מ. גם מראת צד שבורה אינה לרוב תוצר של פס ייצור מחורבן. אפילו בולמים לא זוכים לאורך חיים בלתי מוגבל להבנתי. אז נשארנו עם טרמוסטט,  תושבת מנוע ושני פולים וגז למזגן שגם החלפתם בגיל ובקילומטראז' הנזכר, להבנה הלא מספקת שלי, אינה בדיוק אינדקציה לאמינות בקרשים. ודאי כך כשמדובר במנוע ידוע לשימצה שאמור להרוס לך את החיים ואת הקירות מרוב חבטות תיסכול. קל וחומר שפתאום אתה גם מפליג בשבחי  האוטו שיש לך בחניה. ולכן אני מתפלא מעט כשאני נזכר שאתה כבר זמן לא קצר מספר על געגועים לאוטו הבא שלך שיהיה הכל אבל בתנאי שיהיה גם יפני למשעי. קצת אוקסימורונית הסיטואציה.

[lanosforce]

דברים נאמרים גם הרבה פעמים מפרספקטיבה של רגע, כשאני מביט במכלול אני עוד לא רוצה לעבור לרכב הבא אבל בוייז בי בוייז תמיד חושב על הצעצוע הבא ואני כל כך כל כך מקווה שזה לא יהיה משהו אה... איך אומרים? מפגר?

 

לבינתיים אצרף תמונה שתבינו למה הכוונה גג זכוכית, וזה עוד על גג לא נקי ובטח שלא אחרי דיטיילינג. השיקוף של העננים, במציאות זה ממש מגניב.

 

 

 

[חולה רכב#1]

רכב יפהפה, 

 

תמיד אהבתי את העיצובים הלא שגרתיים של DS, זה רכב שעיצבו אותו בשביל Statment, להגיד תראו מה אנחנו יכולים. 

התוצאה תמיד מרהיבה בעיני כאשר נותנים למעצבים לעשות את עבודתם ולא מפריעים להם.

 

שרק תמשיך לחייך איתה! 

[רועי5]

לפני 17 שעות, lanosforce כתב:

דברים נאמרים גם הרבה פעמים מפרספקטיבה של רגע, כשאני מביט במכלול אני עוד לא רוצה לעבור לרכב הבא אבל בוייז בי בוייז תמיד חושב על הצעצוע הבא ואני כל כך כל כך מקווה שזה לא יהיה משהו אה... איך אומרים? מפגר?

 

לבינתיים אצרף תמונה שתבינו למה הכוונה גג זכוכית, וזה עוד על גג לא נקי ובטח שלא אחרי דיטיילינג. השיקוף של העננים, במציאות זה ממש מגניב.

 

 

 

וסליחה מראש על החיטוט, אבל יש מצב שהיית לפני יום יומיים ברמת השרון ? הצילום הזה כמעט חופף למה שראיתי במציאות במגרש חניה קטן ליד הבית.

[lanosforce]

לא, שבוע שעבר הייתי גמור ממחלה אז ככה שאין סיכוי - אני יודע שמסתובבת לה ברמת השרון גם אחת לבנה מהממת. 

 

 

[מיץ פטל]

תמשיך להנות מהתשוקות שלך.

 

יכול גם לתרום לשרשור הצרפתיות

 

אין ספק שרכב מיוחד/נדיר מספק תגמול שלא קיים ברכב נדוש.

[lanosforce]

ובעיית המזגן באה אתמול לסיומה אצל המזגניסט בכפר קסם שאצלו מילאתי מחדש גז לפני בערך שבועיים. 

 

הבעיה בסופו של דבר אכן היתה בעיית קונקטור אך לא של המזגן אלא של הדבר הבא: 

 

 

 

מדובר בנגד מהירויות של הוונטה של הרדיאטור ומעבה המזגן - הדבר הזה יושב לו בין הגריל למעבה ומתברר שהמהירות הנמוכה של הוונטה לא עבדה בכלל ובגלל זה ביום חם - המעבה לא קיבל קירור, הגז התרכב בתוכו ויצר לחץ ונתקע שם והופס אין קירור אלא אם כן הטמפ' בחוץ נמוכות והאוויר קר מספיק - זו הסיבה שבבקרים ובערבים היה לי מיזוג. 

 

הוא שלף את הנגד, ניקה אותו, שיחק קצת עם הטרמינלים שלו שיהיה יותר מגע, החזיר חזרה לאחר איפוס מחשב (ניתוק מצבר) והרכב חזרר לקרר. 

 

הלחץ במכונת ניקוז ומילוי של בוש הגיע ל400 בזמן שהתקלה התרחשה וכשהנגד טופל ירד לאזור ה150-160 

 

230 שקלים על העבודה ונסעתי לשלום - שעה וחצי מזמני בה גם עברתי ממול לטמבוריה של לואיי וקניתי כמה דברים לבית וגם נהניתי מקפה מצויין וכל זה בשבת מבלי לאשפז את הרכב ומבלי לאבד יותר מידי זמן משפחה. 

 

אבל כן זה גורם לי גם את הצורך לפרוק קצת - זה אכן מתסכל כמות הקריזות שהרכב הזה חווה - מייחל לקצת שקט כי הרכב עצמו - באמת, הרבה מעבר למה שתכננתי לרכוש מלחתכילה. 

[yd b-4]

במקור אצלך זה הגז הישן או שעשית הסבה לישן?

[lanosforce]

אני מתאר לעצמי שבDS שלי הגז הוא כנראה הישן כי אחרת לא היה עולה לי לרענן גז 150 שקלים. 

 

לאמר לך שאני באמת יודע - לא.  מה שכן - אני די בטוח שלא היה צריך לרענן גז מלחתכילה אלא לאבחן את המערכת כמו שהוא אבחן אותה אתמול. 

[איציק נ.]

הממסר הזה דפוק באופן רוחבי על קשת דגמים עצומה. יש שם מיני ריליי שלא עומד בעומס לאורך שנים (זה מתחיל מהתחממות בהלחמות ונגמר בממסר דפוק).
כמובן שיש מק"ט מחליף.
ב C4 2007 של אישתי פשוט הלחמתי 4 חוטים במקביל לממסר הקיים, שמתי מיני-ריליי חדש והוצאתי אותו החוצה (כי אין מקום בתוך הקופסא).
למרבה הפלא זה שורד כבר כמעט שנתיים בלי בעיה (הייתי בטוח שגשם\מים יחסלו אותו תוך זמן קצר... תיכננתי לאטום אותו אבל לא הגעתי לזה מעולם).

אתה יכול לברר מק"ט, להזמין חדש ולהחליף (אם בא לך ראש שקט לקיץ הקרוב, כי ניקוי מגעים לא יפתור את בעיה - זו לא בעיית מגעים).
 

איציק

[lanosforce]

מצאתי את הקישור הזה - לחץ -> כאן. 

 

מתאים? כי הבעיה היא שהמק"ט על הנגד שלי ממש לא רואים אותו טוב בתמונה הוא די מחוק ונגמר ב60 כאשר המק"ט הזה נגמר ב80 אבל משום מה באיביי הטענה היא שזה חלק שמתאים למנוע THP 155 של DS5 שנתון 2014 

 

מה אומר? להזמין? 

[איציק נ.]

אל תקנה חלקי חשמל "תחליפיים". תמיד תעדיף מקוריים.

נסה לחפש את המק"ט המקורי לפני שאתה ממשיך הלאה. 

 

זה אמור להיות משהו בדומה לזה (או אולי זה ?)
https://www.aliexpress.com/item/32813860268.html?spm=a2g0o.detail.1000060.2.310827b7xV9fAK&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.169870.0&scm_id=1007.13339.169870.0&scm-url=1007.13339.169870.0&pvid=cc0f6475-5e5b-498b-b8ea-a47317222f80&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.169870.0,pvid:cc0f6475-5e5b-498b-b8ea-a47317222f80,tpp_buckets:668%230%23131923%2364_668%230%23131923%2364_668%23888%233325%2314_668%23888%233325%2314_668%232846%238116%232002_668%232717%237567%23975_668%231000022185%231000066059%230_668%233468%2315614%23525_668%232846%238116%232002_668%232717%237567%23975_668%233164%239976%23591_668%233468%2315614%23525

 

[lanosforce]

זה אכן המק"ט שמופיע בתמונה של הנגד שנמצא בDS שלי - תודה! הוא נראה על גבול המחוק אבל הספרות שחשבתי שאני מזהה תואמות לקישור שהעלית וזה של בייפי - אותה חברה שעזרת לי עם הטרמוסטט שלהם אז כן -אזמין את החלק הזה עכשיו. 

 

 

[lanosforce]

טוב אז מעשה בליל הסדר - פסח 2021 וגם תמונות שהבטחתי 

 

נוסעים בשבת אל המשפחה בחולון וזורמים לקחת את הDS - האמת שעברה בי המחשבה בראש שזה לא הרכב להחנות ברחוב - כל העסק עם הזכוכית והמראות שם עדין מידי, רחוב צר בחולון זה לא מתכון טוב עם DS כזו. אבל נכנסים לרכב ונוסעים. 

 

מגיעים, אוכלים ככה שקשה לנשום - יוצאים לדרך חזרה מוקדם בכל זאת ילדים קטנים וקולט שמראה שמאל הפעם, לא נפתחת - בקושי זזה - עכשיו הדבר היחיד שעשיתי שונה זה לנעול את המראות מהמתג בתוך הרכב טרם דוממתי מנוע במקום עם האזעקה - וזו מראה שמאל שפונה לכוון המדרכה בכלל. מה הפעם?!? 

 

בקיצור מהר מאוד מבין שכנראה מישהו במדרכה חיבל בה אבל לא רואה סימנים למכה - חשבתי אולי מישהו הלך עם סיר ביד ולא שם לב. 

 

פותח את המראה ידנית כך שיהיה ניתן לנהוג איתה ומגיעים הביתה - איתות, מנוע חשמלי של המראה עצמה ותאורה - הכל עובד - רק המראה קצת משוחררת. 

 

יום למחרת קם - לוקח את הרכב לקסם אל אדם פנסים ובעניין של 30 דקות הבן אדם מפרק את המראה לגורמים כשהיא על הרכב - מפוצץ אותה בשמן WD40 ומרכיב חזרה ומתחיל לשחק עם האזעקה עד שהגג"שים שם תפסו כמו שצריך והיא חזרה לזוז - הוא טוען שמישהו נתן למראה ממש מכה חזקה וכנראה עם היד כי אין שריטה רצינית על המראה. 

 

ממש מרגיז! 

 

וחייב לציין כאן מילה טובה על העסק - לא גבה ממני שקל! לא הסכים לקבל תשלום. 

 

קצת תמונות - בכל זאת לאחר מכן לקחתי אותה לשטיפה להעיף את כל השמן מהדלת ועשיתי לה בוק על רקע מוסכים בכפר קסם (המגרש הביתי של צורפתיה נועזת!) וגם שימו לב לדודג' ניטרו ברקע כשהתמונות עצמן נלקחו במגרש חניה של תחנת דלק (המגרש הביתי של הדודג') 

 

באיזשהו מקום היתה קטע מפגר שממש נשמתי לרווחה כשהבנתי שמדובר בחבלה ולא עוד תקלה - מרד אלור! 

 

 

 

 

 

 

 

חג שמח!