ב.מ.וו 220i או אלפא ג'ולייטה תלתן

[motek]

אהלן חברים,

 

שואל בשביל חבר שמתכנן לקנות רכב חדש, ההתלבטות היא בין ב.מ.וו 220i קופה אוטומטי, לבין אלפא ג'ולייטה תלתן / veloce. מדובר בשנים 2014-2016 בשני הדגמים.

הרכב ישמש כדיילי וכנראה יסע 15-20 אלף בשנה.

בראש סדר העדיפויות - כיף (וגם קצת ביצועים כמו היגוי חד, מתלים, כוח, הנעה אחורית שיש לב.מ.וו וכו'). מה שמאוד חשוב גם כן, עלויות אחזקה, טיפולים, תיקונים, ביטוחים וכו'. לגבי האלפא אני יודע שיש את alfa workshop שאפשר לקנות משם חלפים מאוד בזול לעומת המחירים בארץ, בב.מ.וו לדעתי מחירי החליפים יהיו מאוד גבוהים (תקנו אותי אם אני טועה) כי ככל הנראה יירכשו בארץ.

 

על כף המאזניים:

מבחינת חווית הנהיגה הן די שקולות לדעתי - יתרון של הנעה אחורית לב.מ.וו, אבל זה מתאזן עם הכוח וההיגוי החד של האלפא.

מבחינת אבזור הב.מ.וו הרבה יותר מפנקת.

עלויות אחזקה לדעתי יהיו זולות יותר באלפא, במיוחד במקרה של חלפים שניתן להזמין מalfa workshop.

 

אשמח לדעות בעניין.

[`Infinity]

לאחותי היה תלתן ידנית, שהוחלפה ב 220 (בזמנו גם התלבטה בינה לבין תלתן חדשה יותר).

הבמוו יותר יקרה לאחזקה מבחינת תיקונים (מחירי מוסך מורשה) ואחזקה שוטפת (צמיגים וביטוח).

הג'ולייטה כמובן הרבה יותר פרקטית, ויותר נוחה לנהיגה (ויותר חזקה). ה 220 יותר מדויקת והגיר נעים יותר.

בשורה התחתונה, ובאופן סובייקטיבי לגמרי אני התחברתי יותר לג'ולייטה.

[motek]

תודה רבה על התגובה.

האם נהגת על שני הרכבים? איזו מהן מהנה יותר לנהיגה לדעתך?

ומה הכוונה שלך שהג'ולייטה יותר פרקטית?

[`Infinity]

נוהג על שני הרכבים בתדירות מאוד גבוהה.

לבמוו יש הגה ותנוחה נהיגה יותר מדויקות, הג'ולייטה יותר חזקה.

אני נהנתי מהג'ולייטה יותר.

הבמוו מאוד צפופה, בגז קטן ומאוד קשה להיכנס למושבים האחוריים (שזה מובן לאור תצורת הקופה).

[motek]

בגאז' ומושבים אחוריים לא מעניינים כלכך. ואם כבר, 2 דלתות זה רק יתרון במקרה הזה, מסיבה עיצובית.

 

שיקול נוסף שחשבתי עליו, בב.מ.וו מנוע גדול יותר (2.0 לעומת 1.75), וזה אומר פוטנציאל שיפורים גדול יותר.

רק מסטייג' 1 אפשר להגיע עם הב.מ.וו לכמעט 300 כ"ס (אם לא יותר בתוכנות אגרסיביות יותר).

[ch2856]

מבין השתיים? הג'ולייטה תלתן מהנה יותר. 

[O.R.]

מבחינתי ה220 לא מציעה הרבה מלבד מותג ותנוחת נהיגה- התנהגות הכביש מאכזבת ונדרשת השקעה משמעותית (קוליאוברים, דיפ וכיוצ"ב) בשביל לנצל את השלדה.

 

למה לא לבדוק 308 GTI ?

[motek]

לפני כשעה, o.r כתב:

למה לא לבדוק 308 GTI ?

ידני לא בא בחשבון. בסוף הרכב יהיה דיילי וב90 אחוז מהזמן כנראה שיסע על 20 באיילון.

עריכה אחרונה ב-26 לדצמבר, 2020 על ידי motek