כדאיות רכב חשמלי על היברידי

[redroze]

אם הרכב החשמלי כלכלי יותר, עדיין יש את עניין הטעינות שירתיעו אנשים. רכב עמוס עם מזגן לאילת לא יגיע בטעינה אחת.

בכל מקרה עם עליית מחיר ההיברידיות, היצע מוגדל של רכבים חשמליים והצגת מס נסועה. ההבדל הכספי יהיה מינימלי עד לא קיים ואז שיקול הרכישה שונה. מי שרוצה קדמה וניהוג ומתאים לו טעינות, ומי שרוצה רכב שעושה 1000 ק"מ על מיכל וטעינה של 5 דקות ע"י 45 ליטר בנזין.

 

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

אתה לוקח את מקרה הקיצון ומכיל אותו על הכלל. נסיעה לאילת עושים אולי פעם בשנה, אז עבור מקרה כזה משכירים רכב רגיל. העובדה היא שרוב עם ישראל נוסעים בממוצע כ-50 ק"מ לכיוון כל יום (בעיקר לעבודה וחזרה).

[outnex]

סבבה, לאילת טסים.

עדיין אין פה יתרונות לאדם הממוצע. כמה אלפים בשנה חיסכון(גם זה בסימן שאלה) זה לא מה שיזיז אנשים לרכב החשמלי.

[Benor]

מבחינת עלות חשמל לק"מ, נראה שכרגע זו התקופה הכי טובה לרכב חשמלי. (נוציא לרגע מהמשוואה את עלות הרכישה הגבוהה).

כשהמיסוי יתקרב כנראה שהמצב יהיה שונה ואנחנו לא נביאים.

[eladts]

אתה לוקח את מקרה הקיצון ומכיל אותו על הכלל. נסיעה לאילת עושים אולי פעם בשנה, אז עבור מקרה כזה משכירים רכב רגיל. העובדה היא שרוב עם ישראל נוסעים בממוצע כ-50 ק"מ לכיוון כל יום (בעיקר לעבודה וחזרה).

 

הרשה לי לגחך. אנינו עשינו טיול בטסלה מודל 3 מבוסטון לפלורידה וחזרה ולא היתה שום בעיה. עצירות הטעינה היו ממילא מתי שעצרנו כדי לאכול וללכת לשרותים. אם אתה לא נוסע עם חיתול, רכב חשמלי הוא ממש לא בעיה בטיולים ארוכים. לגבי טווח, הטווח הרשמי לפי התקן האירופאי של המודל 3 הוא 560 ק״מ ולפי התקן האמריקאי המחמיר יותר 500 ק״מ. המרחק מת״א לאילת הוא 350 ק״מ.

[redroze]

סבבה, לאילת טסים.

עדיין אין פה יתרונות לאדם הממוצע. כמה אלפים בשנה חיסכון(גם זה בסימן שאלה) זה לא מה שיזיז אנשים לרכב החשמלי.

אתה תופתע לגלות כמה אנשים בוחרים בליסינג רכב היברידי בגלל 500 ש"ח זיכוי בברוטו.

 

מבחינתי כרגע הסיבה היחידה שלא רכשתי איוניק היא הפחד משווי השוק של הרכב בעוד 3-5 שנים.

[outnex]

פריוס ונירו אני ממש לא אוהב, קורולה תיהיה נפוצה לפחות כמו האיוניק. איזה רכב היברידי נשאר לרכוש?

 

Sent from my SM-N960F using Tapatalk