ייעוץ ברכישת גולף 2008 1.4 טורבו

[orikoif]

אהלן,לאחרונה התחלתי לחפש את הדגם הנ"ל.

דגם 140 כוח סוס,איך הרכב מבחינת אמינות?האמת מדובר על הטווין טורבו?ידוע לי שהגיר הוא dsg6 שזה כבר יתרון.

תודה

[Max.M]

זה לא יתרון.. זה קצת פחות חסרון.

[orikoif]

Dsg6 אמין בהרבה מה7

[Max.M]

Dsg6 אמין בהרבה מה7

 

אמרת אמרת...

 

רק שבספק ש Dsg 6 בן 10 אפשר להשוות לתיבה אוטומאטית רגילה.

[teyal]

יש לי רכב כזה 2008 עם dsg6 ובנוסף 2009 עם dsg7. ה 6 יותר נעים לנהיגה, בעיות גיר (בתקופת הבעלות שלי) לא היו בשניהם טפו טפו. פות"ש: כאמור, מניסיון של 2 כאלו שבבעלותי כעת, אך ורק אם אתה מוצא אקזמפלר לא שחוט, שטופל כהלכה, ואתה מוכן להתפשר בהיבט האמינות אז אפשר לשקול את הרכב הזה.אני וההנהלה מאוד נהנים משניהם.

[colauti 9]

MAX, זה אותו מנוע כמו הטווין טורבו 160 ברכבים מהשנתונים המתקדמים יותר ?

[teyal]

המבני הבסיסי אותו דבר.

למעט שינוים קלים, במערכת הזרקת הדלק ומערכת השימון.

כמו כן הגרסה שנמכרה בארץ מכוילת מהיצרן ל 140 כ"ס

(בחו"ל יש גרסה עם מנוע זהה לחלוטין המכוילת ל 170 כ"ס).

למעשה המנוע המדובר (140) זהו המנוע טווינצ'ארג'ר

אשר מכויל להספק הכי נמוך מהיצרן, ולכן גם פוטנציאל השדרוג שלו רב.

שינוי תוכנה קל מביא אותו אל מעל 200 כ"ס.

עריכה אחרונה ב-16 לנובמבר, 2018 על ידי teyal

[Ron.P]

MAX, זה אותו מנוע כמו הטווין טורבו 160 ברכבים מהשנתונים המתקדמים יותר ?

 

זה מגדש טורבו+מגדש על,מנוע שהוא צרה צרורה זה ידוע.

[pasat04]

^^^

עד כמה שידוע לי, המנועים הבעיתיים הרימו ראש בדור VI. בדור הקודם, כמו זה שפותח השרשור מדבר עליו, זה לא היה.

גילוי נאות: אני בעלים של דור VI כזו כבר למעלה מ-8 שנים, והכל בסדר מכיוון המנוע. מצמדים הוחלפו פעמיים.

[orikoif]

ותוכנה על מנוע שכזה?

[Max.M]

תפעיל שיקול דעת בהפעלת עומס על מנוע בן ותיבה בני 10 .

 

כמה ק"מ על הכלה המיועדת?

[orikoif]

145 אלף ק"מ וטופלה אך ורק במוסך מורשה עם היסטוריה מלאה

[Max.M]

לדעתי מספיק תהנה ממנה בלי תכנה...

[orikoif]

לאחר שאחות של חבר טוב אשר עובדת במוסך מורשה ביררה לי לגבי מחלות של המנוע הבנתי שאני צריך להתרחק כמו מאש.

איך המנוע 2 ליטר?

[orikoif]

מישהו?

איך הוא ביחס בביצועים ביחס ל1.4