Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ייעוץ ברכישת גולף 2008 1.4 טורבו


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2771 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האטמוספרי אל מול הטורבו?

ברור שהטורבו חזק וגמיש הרבה יותר, זו תחושה שונה, בטורבו יש מומנט מסלד נמוך והרכב ירגיש בשרני יותר בסלד נמוך, ב 2ליטר צריך ללחוץ כדי לקבל קצב טוב. מה גם שבטורבו קל להעמיס סוסים, תוכנה, ב 2ליטר תשכח מזה.

Xpeng P7 LR - For me

Xpeng G6 LR For the wife ;)

 

פורסם

אם אתה מתכוון ל 2 ליטר FSI אז היתה לי כזו במשך כ 5 שנים עד לא מזמן, וההבדל מאוד ניכר. בנוסף גם פעולת המנוע FSI איננה מעודנת ומזכירה מנוע דיזל.

×
×
  • תוכן חדש...