חיישן חמצן לא פעיל

[D driver]

סקודה רומסטר מודל 2009 נפח מנוע 1600סמ"ק בנזין אוטומט - טיפטרוניק

לאחר בדיקת גזים שנכשלה עקב CO גבוה

ומבדיקת מחשב נמצא שחיישן חמצן לא פעיל.

יש לציין שהחיישן הורכב ברכב לפני פחות מ-3 שנים. מה לדעתכם?

חיישן תקול, חיווט ברכב או משהו אחר?

אם חיווט, איך ניתן לאשש את העניין כדי לא להחליף חיישן חמצן לחינם .

[איציק נ.]

איזה חיישן שמת ? חליפי ? מקורי ?

 

אם אתה רוצה להיות בטוח שהחיווט תקין, צריך לבדוק את הרציפות מהתקע של החיישן לתקע של מחשב ההזרקה (תצטרך שירטוט חשמלי וקצת הבנה בסיסית איך ומה).

 

תקלות בחיווט ברכבים מודרניים הן דיי נדירות, מרב הסיכויים שהחיישן "הלך". כמו כל חלק חשמלי, זה עניין של מזל - אבל אם קונים משהו איכותי אז המזל הטוב נוטה יותר לכיוון שלך (אבל עדיין לא מבטיח כלום, גם חיישן איכותי יכול להתקלקל תוך זמן לא סביר).

 

איציק

[D driver]

אשמח להמלצה לאיש מקצוע/מוסך מומחה בטיפול בתקלות מהסוג הזה וידע לאבחן את התקלה: החיישן או החיווט ברכב וגם ידע לתת מענה, אולי חשמלאי רכב. אשמח לעזרתכם.

[מאור30]

קח:

http://www.autoshow.co.il/Default.aspx?pageId=96

אתה תסתדר עם זה יופי יופי...ורוב הסיכויים שהחיישן עצמו לא תקין.

[D driver]

נמצא שחיישן חמצן לפני הממיר תקול ודרוש החלפה.

איפה ניתן לרכוש חיישן חמצן, עדיף מקורי (NGK) או איכותי אחר כמו דנסו/בוש כולל מחבר במחיר שפוי??

ומהו המק"ט של חיישן חליפי המתאים לרכב מתוצרת בוש או מק"ט מתאים מתוצרת דנסו.

רק מציין שהמק"ט של החיישן המקורי הוא 03C906262AT או 04C906262.

תודה לעוזרים