מי בכלל רוצה רכב סדאן?

[Buki]

מגב אחורי יש גם באימפרזה טורבו בשוק היפני. אולי בגלל הספויילר שמשמה אחורית לא נמצאת בצל אווירודינאמי כמו ברוב הסדאנים ומתלכלכת יותר.

 

[yohai71]

^

נכון בוקי, הזכרת לי את הטמפרה (עוד מכונית שהיתה לה אחות האצ'באקית - הטיפו). לא ידעתי על האימפרצה.

 

ואכן האפלאוז נראית כמו סדאן, אבל לחלוטין נוצ'באק.

[EliC25]

אפשר להבין מה בעצם המניעה מוישר בחלון אחורי בסדאן?

[Mr_Shankly]

עלות, עלות ועוד פעם עלות. רוב היצרנים מעדיפים לחסוך במגב לשמשה האחורית עקב ההנחה כי מים/לכלוך ברכבי סדאן לא מצטברים אלא יורדים עצמונית לתחתית השמשה האחורית עקב זוית שיפוע השמשה.

[SlowRide]

לא צריך בתכלס. כשאתה נוסע בהאץ' עף לך גיפה על החלון מלמטה בגלל הצורה של הרכב שיוצרת וואקום. בסדאן יש את כל החלק של הבגאז' שמגן.

[erezarmo]

לא מדובר רק על לכלוך מהגלגלים. טיפות של גשם על החלון אחרי שהרכב עמד מפריעןת גם הן לראות, שלא לדבר על חול ואבק - במיוחד באיזורים מועדים כדוגמת המזרח התיכון.

מגב אחורי שימושי גם בסדאן וקצת מוזר שעם כל האבזור דוחפים היום במכוניות הם חוסכים על מגב.

[Trilandian]

תכלס, שמשה אחורית לא צריכה להיות נקייה כמו שמשה קדמית, הרי היא משמשת רק ע"מ לזהות שיש מישהו או משהו מאחוריך. בלאנסר קרה לי פעמים בודדות שהשמשה האחורית התלכלכה ברמות שהיה קשה לראות דרכה, וזה היה כשהאוטו נהיה ממש מטונף והיה זקוק לשטיפה בכל מקרה.

[חן ג.]

השמשה האחורית חשובה מאוד לשדה הראיה לאחור, בעיקר אם אתה מכוון את המראות באופן יעיל.

[Trilandian]

כן, אבל בשונה מהשמשה הקדמית, אתה לא חייב שתהיה לך יכולת לראות דרכה עצמים רחוקים בדיוק גבוה; היא סה"כ באה לענות על השאלות "יש רכב שמתקרב אלי מאחורה?" ו"האם אני יכול לעשות רוורס?".

[yohai71]

היום נזכרתי בעוד יתרון להאצ'באק על פני הסדאן- הרבה יותר קל לחתל ילד בתא המטען.

 

[kanfi]

אני אוהב רכבי סדאן, רק בגלל היופי, משתדל לנהוג ברכבים גדולים או קופה, זה נכון שהאצבק יותר נוח להעמסה ולכן צריך רכב אחד כזה בבית

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Giri Giri]

:roflmao:

 

אולי הבדיחה הטובה בתולדות הפורום.

 

כן, יותר מהבדיחות בשרשור ה״לעשות ביד על מכונית.״

בוא תספר מה כל כך מצחיק, שגם אנחנו נצחק.

[sperial]

שרשור איקוני, במיוחד כאשר Mike Litoris לא מבין את העניין. כמעט כמו אירנה

[vadim6385]

שמתי לב שרכבי סדאן זה משהו שרואים הרבה במדינות מזרח אירופאיות ובמדינות כמו סין או תאילנד, לא בדיוק מדינות שמהוות מודל לחיקוי בתחום המוטורי. זה רק אומר עלינו משהו כנראה.

לעומת זאת במערב אירופה רואים הרבה יותר הצ'באקים וסטיישנים, בעיניי הרבה יותר פרקטי, בייחוד כשיש הרבה מה להעמיס, על נושא המראה אפשר כמובן לדון.

עם התנאים של ישראל (אקלים חם ולח ברוב המקומות, כבישים משובשים, שירות יקר וברמה נמוכה) אני מעדיף רכבים כמו קורולה או היילקס, שבנויים בשביל מדינות עולם שלישי.

 

אגב האצ'בקים וסטיישנים. אני לא מוביל כל יום מכונת כביסה/דוד שמש, וכשכן, אני מעדיף לשלם 100 שקל למוביל מאשר פוטנציאלית לשבור את המוצר שקניתי באלפי שקלים, או להרוס את פנים הרכב.

[lol1]

בחייאת , כמה פעמים יוצא לכם להוביל אופניים בתא המטען ? מי שעושה ספורט קבוע לרוב יש לו מתלה.

רוב השימוש בתא מטען בישראל הוא לקניות\שינוע חפצים\שקיות שהשטח שלהם קטן יחסית לפתח ההטענה של רוב הסדאנים.

תנסו להעמיס קניות בהאצ' (לרוב הרצפה גבוהה) יש קושי גדול , נכנסים ממש כמה שקיות ומכאן מה ? שמים אחד על השני ? זה ממש לא נוח ויוצא להשתמש במושבים מאחור.

לעומת זאת , בסדאן הכל נכנס בקלות ולא שקית על שקית.

מעבר לכך , בטיולים ארוכים סדאן רכב שיכנס בוא הרבה יותר מטען מאשר האצ' בצורה נוחה יותר .

אין ספק שהרבה יותר קל להעמיס דברים גדולים בהאצ' מטבע הדברים, פתח ההטענה גדול יותר , אבל זה לא אומר שסדאן אינה שימושית.

מי שרוב המטען שלו גדול ומסיבי מראש צריך לקנות סטיישן\מסחרית קטנה.

סטיישן הרבה יותר פרקטי אך , לא כל אחד צריך כזה גודל של רכב בשביל פעם ב שיש לו מטען גדול. כמובן בהנחה שהסטיישן גדולה יותר בממדיה מהסדאן.