רכב מסחרי עד 40k

[tgb]

היי שלום אני מחפש רכב מסחרי אמין טוב עם שוק ,ולךפים אם אצטרך במחיר הוגן ולא שחיטה.

שלא כל יומיים במוסך כמו עם קאדי שהייתה לי בעבר

בדוגמא לפיאט דובלו ,סיטרואן גאמפי.. מרווחות וגדולות..

לא יודע מה מומלץ דיזל טורבו דיזל שנתון מסויים . אם בכלל

,

בהתחלה חשבתי על רכב שטח כמו איסוזו , טויטה, מיצבוישי

רק הבעיה שאני לא מכיר או מישהו שיכוון אותי מה כדאי ומה לא. וגם לפי הבנתי המחירים שלהם בשמיים.

 

אני מדיי פעם יסע בשטח לכן אני צריך שהוא יהיה גבוהה והקרטר לא ישאר לי בדרך...

[vladclar]

שלום,

תנסה לענות על שאלות:

ידני או אוטומטי?

כמה קילומטרים בשנה הרכב צפוי לנסוע?

כמה אנשים צפויים לנסוע ברכב?

האם חייב מסחרי להובלות /עסק, או אפשר להסתדר עם רכב יותר קטן?

על איזה סוג שטח מדובר?

 

אני כבר אומר לך, שאין דבר כזה רכב מסחרי עם שוק. לרוב הרכבים האלה נמכרים 20% מתחת למחירון, גם הרכבים שהיו בשימוש במקום רכב משפחתי/מיני ואן ולא היו רכבי עבודה.

[dorsht]

תנסה לחפש רכב ששירת נכה, לרוב הם לא עוברים הרבה ק"מ ולא עוברים חיים קשים בדרך כלל.

יש קאדי/דובלו/טרנספורטר/i800 וכו', יש מצב שזה ידרוש חריגה מהתקציב (לגביי טרנספורטר טובה למשל בטוח שכן) אבל אולי לקאדי או לדובלו לא תצטרך לחרוג ותקבל רכב לא רע מידיים פרטיות. מה שכן זה לא רכב שבנוי לנסיעות בשטח קשה.

[zivk]

אני כבר אומר לך, שאין דבר כזה רכב מסחרי עם שוק. לרוב הרכבים האלה נמכרים 20% מתחת למחירון, גם הרכבים שהיו בשימוש במקום רכב משפחתי/מיני ואן ולא היו רכבי עבודה.

אני לא יודע מתי חיפשת לאחרונה מסחרית כמו ברלינגו דיזל, שמורה מיד פרטית, אך לי יצא לחפש לאחרונה עבור קרוב משפחה. רכבים שמורים נמכרים במחירון, וגרסאות קצת יותר חזקות/ שתי דלתות צד נמכרות גם מעל למחירון, במיוחד כשמדובר בטווח המחירים של עד 40K שקלים.

פות"ש, באיזה שטח מדובר? שבילים? שדות? טנדר פתוח בתקציב הזה יהיה יחסית ישן ובלוי, והאחזקה שלו תהיה יקרה יותר משמעותית.

[haimkm]

תגדיר שטח

כורכר או משהו קצת יותר רציני?

זה פרט מאוד חשוב

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[tgb]

תגדיר שטח

כורכר או משהו קצת יותר רציני?

זה פרט מאוד חשוב

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

 

לא לעשות טיולים בשטח להתפרע זה נטו עבודה שלפעמים עוברים בשטח , לפעמים כורכר , לפעמים שבילי עפר. כרגע אני עם סקודה אוקטביה 01 שדפקתי לה את הקרטר כבר 3 פעמים בגלל שהיה סלע באמצע שביל עפר

[tgb]

השטח לא כל-כך חשוב כרגע כי כל המסחריות הגדולות כמו טויטה ומאגנום איסוזו הם הפתרון שלא עומד בתקציב

מה שיתאים יתאימו צריך רכב גדול יחסית בסגנון הברלינגו , דובלו , גאמפי.. מ''מ. שאני מכיר

[tgb]

היי שלום אני מחפש רכב מסחרי אמין טוב עם שוק ,ולךפים אם אצטרך במחיר הוגן ולא שחיטה.

שלא כל יומיים במוסך כמו עם קאדי שהייתה לי בעבר

בדוגמא לפיאט דובלו ,סיטרואן גאמפי.. מרווחות וגדולות..

לא יודע מה מומלץ דיזל טורבו דיזל שנתון מסויים . אם בכלל

,

בהתחלה חשבתי על רכב שטח כמו איסוזו , טויטה, מיצבוישי

רק הבעיה שאני לא מכיר או מישהו שיכוון אותי מה כדאי ומה לא. וגם לפי הבנתי המחירים שלהם בשמיים.

 

אני מדיי פעם יסע בשטח לכן אני צריך שהוא יהיה גבוהה והקרטר לא ישאר לי בדרך...

 

לא מפריע ידני או אוטומט

שיהיה אמין חסכוני אחזקה זולה ועם שוק שאומר שהרכב סחיר וטוב

[tgb]

חא כל-כך חשוב ידני או אוטומט

הרכב צפוי לעשות בין 10-15 בשנה

ברכב צפוי לסוע 2 אנשים בדרך קבע

הרכב צריך להוביל סחורה ,ביגוד בארץ ,רכב סגור בפסטיבלים. לא באופן יומיומי

השטח משתנה , עדיפות לרכב גבוהה..לא פסטיבלים בטבע..

[haimkm]

יש את הפורד קונקט רק שמאוד קשה למצוא אחת שמורה אבל זה אחלה רכב היה לאבא שלי שנתיים שהרכב לא נח וחוץ מטיפולים שוטפים לא הייתה שום תקלה

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[vladclar]

פורד קונקט לא טוב לשבילי אפר - רכב נמוך מקדימה ולא ממוגן מלמטה.

הייתי מחפש ברלינגו במצב נורמלי או קנגו . קנגו יש גם בנזין אוטומטי - יכול להתאים בכמות הנסיעות שלך וגם אולי יותר קל יהיה למצוא רכב עם קילומטראז' שפוי. ג'מפי בתקציב הזה קשה למצוא במצב סביר, גם לרוב יהיה עם מנוע 1.6 שמרגיש חלש מדי למשקל הרכב.

אוקטביה זה באמת רכב נמוך, גם יחסית למשפחתיות אחרות.

 

כמי שלפני שנתיים מכר ניסאן NV200 פרטית ועם קילומטראז' לא גבוה, אני שוב אומר - הרכבים האלה לא שומרים טוב על מחיר השוק. אגב, גם ניסאן כזאת (שיש לה מנוע 1.5 DCI של רנו )יכולה לבוא בחשבון - נפח הטענה גדול יותר משל ברלינגו\קנגו. יש לה איזו מחלה מעצבנת אבל לא יקרה לתיקון (צינור יניקה מפלסטיק ). גם ההרגשה יותר "מסחרית" משל צרפתיות.

עריכה אחרונה ב-4 ליולי, 2017 על ידי vladclar