הונדה סיוויק 2008 Vs לאנסר ספורטבק

[Smiley96]

הי חג שמח וכשר

.

.

מכרתי את הרכב שלי ואני מעוניין ברכב משפחתי-לעצמי (בודד) שישרת אותי מהעבודה לבית, בערך 25 קילומטר הלוך חזור, בלי גיחות מחוץ לעיר מידי פעם.

אני מעוניין ביפנית בלבד, אחרי האמינות של המאזדה 3 אני רוצה להמשיך עם האמינות היפנית,

תקציב שלי זה 40K והתעניינתי ב2 מכוניות שאני לא סגור עליהם,

 

הונדה סיוויק סדאן החדשה שנת 2008 או 2009 מנוע 1.8 בנזין

VS

מיצובישי לאנסר ספורטבק מנוע 1.8 ספורט שהיא הכי עדיפה בעיניי ומוכן לנסוע עשרות קילומטרים בשבילה,

 

חסרונות של ההונדה בשבילי: שנתון נמוך ונמוכה מידי

חסרונות לאנסר: אומרים שאין לה שוק

 

 

האם תיהיה לי בעיה למכור את הלאנסר בעתיד? אומרים שאין לה שוק ואני בקושי רואה ביד 2 או בכבישים את המכונית הזאת.

 

עם יש עוד אופציות אני אשמח

 

תודה

[noknok]

הלאנסר מעט מיושנת,

 

דווקא לא חושב שהטענה שאין לה שוק נכונה - במודלים שאתה מחפש אתה אמור להיות בסדר מבחינת מודל, האם שווה לרדת כ"כ הרבה בשנתון למען לוגו של הונדה? בעיקר שאתה אומר שאתה מתחבר יותר ללאנסר? לדעתי מיותר - רכב ישן יותר לרוב אומר בלאי גבוהה יותר.

[Potato]

הייתי בהתלבטות דומה לפני כמה חודשים אחרי שמכרתי את ה206 ורציתי רכב גדול יותר.

הלאנסר נראית דומה לסיויק "על הנייר" אבל בתחושה הסיויק נותנת הרבה יותר.

הלאנסר מרגישה מאוד זולה ופלסטיקית,ההונדה מגובשת יותר.

[guybaskin]

לפני יומיים מכרתי לאנסר 1.8 שנת 2010 מבלי לפרסם בכלל ביד 2 אלא משמועות פה לאוזן.

אחד הרכבים הטובים שהיו לי. אחרי 3 שנים בליסיג ביד הראשונה הכל היה עדיין מקורי וכלום לא התקלקל.

יחסית חסכונית (1:10 בער עם מזגן), די חזקה (לא כמו 1.8 אמור להיות גלל גיר רציף מסרס, אבל המצב ממש טוב בשימוש בתפעול ידני), פלסטיקה זולה בפנים

אבל עמידה ועדיין היה ריח של חדש אצלי.

במחירים שהיא נסחרת זו העסקה הכי טובה בשוק לדעתי לרכב משפחתי.

[mikush1]

ההונדה רכב טוב מהמיצובישי למרות שהאחזקה קצת יותר יקרה,ויקרה בלא מעט לעומת המאזדה.

[Smiley96]

הלאנסר מעט מיושנת,

 

דווקא לא חושב שהטענה שאין לה שוק נכונה - במודלים שאתה מחפש אתה אמור להיות בסדר מבחינת מודל, האם שווה לרדת כ"כ הרבה בשנתון למען לוגו של הונדה? בעיקר שאתה אומר שאתה מתחבר יותר ללאנסר? לדעתי מיותר - רכב ישן יותר לרוב אומר בלאי גבוהה יותר.

 

הייתי בהתלבטות דומה לפני כמה חודשים אחרי שמכרתי את ה206 ורציתי רכב גדול יותר.

הלאנסר נראית דומה לסיויק "על הנייר" אבל בתחושה הסיויק נותנת הרבה יותר.

הלאנסר מרגישה מאוד זולה ופלסטיקית,ההונדה מגובשת יותר.

 

ההונדה רכב טוב מהמיצובישי למרות שהאחזקה קצת יותר יקרה,ויקרה בלא מעט לעומת המאזדה.

 

אבל מיצובישי הפסיקה ליצר את הלאנסר לא? ואני מעוניין בספורטבק לא הדגם הרגיל הספורטבק יותר יפה אמרו שאין לה שוק יהיהלי קשה למכור

[noknok]

הספורטבק לא יותר חדיש.

 

Sent from my D6603 using Tapatalk

[mikush1]

ספורטבק זה לאנסר 5 דלתות,וכן,הייצור של הרכב הופסק ולא יהיה בשלב הזה דגם מחליף.

[Smiley96]

קבעתי עם מישהו מצאתי ביד 2 לאנסר 1.8 2010 עשתה 120K

עכשיו שכן שלי שהוא מבין במכוניות אמר שאין לה שוק אני ימכור אותה בפחות כסף יקח לי זמן להגיע ל100 קמש היא בולעת דלק וכל מיני דברים רעים

[noknok]

הוא צודק ברוב,

למכור יהיה קשה? לא יודע - אתה קונה רכב דיי ישן אם הוא יהיה שמור לדעתי שתגיע למצב של מכירה לא יהיה הבדל גדול.

 

סיוויק מזדקנת תהיה יקרה יותר לאחזקה ולא תהיה חסכונית באופן משמעותי בדלק, מה התקציב שלך? אולי יש פתרון ביינים הייתי בודק רכב כמו מאזדה 3.

[Smiley96]

הוא צודק ברוב,

למכור יהיה קשה? לא יודע - אתה קונה רכב דיי ישן אם הוא יהיה שמור לדעתי שתגיע למצב של מכירה לא יהיה הבדל גדול.

 

סיוויק מזדקנת תהיה יקרה יותר לאחזקה ולא תהיה חסכונית באופן משמעותי בדלק, מה התקציב שלך? אולי יש פתרון ביינים הייתי בודק רכב כמו מאזדה 3.

 

לא אהבתי את המאזדה נמאס כבר ממנה מיציתי, מה רע בלאנסר? עד כדי כך היא חרא? מדובר ב1.8 לא 1.5, מה יקח לה הרבה זמן להגיע ל100 לא מבין מה יש לכם

 

תקציב 40

[noknok]

זה לא רכב זריז, זה הכל.

[vladclar]

הגיר הרציף גורם לכך שהרכב לא מאיץ מספיק מהר ממצב העמידה, יחסית לנתונים היבשים שלו - מנוע 1.8 עם 140 כ"ס (בהאצת ביניים אין הרגשה במחסור כוח). בנוסף, הרעש של המנוע בהאצה נשמע לדעתי חזק מדי בתוך הרכב. חוץ מזה, רכב נוח, מרווח, אמין ובטיחותי. אם אין לך בעיה להאיץ ממצב עמידה בצורה מתונה - לך על זה.

[OranKimhi]

במעבר ממאזדה 3 דור ראשון, ללאנסר רציפה, אתה תרגיש שהרכב שאתה קונה רכב עייף. ( המאזדה לא חזקה ממנה, אבל זריזה יותר ומתקשרת יותר) כשתנהג תבין, ההונדה עדיפה על הלאנסר בהרבה, הייתי רוכש הונדה

לגבי הלאנסר כשקנייה, אני דווקא חושב שלא תסבול מירידת ערך קיצונית היות ורוב המחיר שלה נאבד כבר. אנשים מבקשים עליהם מחירים ריאלים ומוכרים בזמן, יש אנשים שמבקשים מחירים מופקעים ונתקעים איתם.\עושה רושם שכבר החלטת על הלאנסר היות ואתה שומע המלצות על רכבים אחרים וממשיך לשאול על הרכב, תתחדש

[Smiley96]

הגיר הרציף גורם לכך שהרכב לא מאיץ מספיק מהר ממצב העמידה, יחסית לנתונים היבשים שלו - מנוע 1.8 עם 140 כ"ס (בהאצת ביניים אין הרגשה במחסור כוח). בנוסף, הרעש של המנוע בהאצה נשמע לדעתי חזק מדי בתוך הרכב. חוץ מזה, רכב נוח, מרווח, אמין ובטיחותי. אם אין לך בעיה להאיץ ממצב עמידה בצורה מתונה - לך על זה.

 

במעבר ממאזדה 3 דור ראשון, ללאנסר רציפה, אתה תרגיש שהרכב שאתה קונה רכב עייף. ( המאזדה לא חזקה ממנה, אבל זריזה יותר ומתקשרת יותר) כשתנהג תבין, ההונדה עדיפה על הלאנסר בהרבה, הייתי רוכש הונדה

לגבי הלאנסר כשקנייה, אני דווקא חושב שלא תסבול מירידת ערך קיצונית היות ורוב המחיר שלה נאבד כבר. אנשים מבקשים עליהם מחירים ריאלים ומוכרים בזמן, יש אנשים שמבקשים מחירים מופקעים ונתקעים איתם.\עושה רושם שכבר החלטת על הלאנסר היות ואתה שומע המלצות על רכבים אחרים וממשיך לשאול על הרכב, תתחדש

 

 

 

אני מקווה ש1.8 לא כמו 1.5, נהגתי על ה1.5 והוא ממש עגלה בפתיחה, לא מגיב לגז כמעט, רק מאוחר מרגישים, ב1.8 יהיה שונה?