מדריך: החלפת חיישן קראנק ביונדאי i30 עד 2012

[אלעד בניטח19]

יש לי יונדאי i30 2010 בזמן נסיעה נדלקת לי מנורת esp ואז הרכב לא סוחב לי במוסך אמרו לי שזה חיישן קראנק

יש קשר?

[colauti 9]

בטוח שזה ESP ולא EPC  ? בדוק שוב.

ESP - תקלה במערכת הזו יכולה להיות בגלל מתג דוושת בלם (המפסק שיושב על הדוושה נוטה ללכת- אצלי הוחלף פעמיים במשך כמעט 6.5 שנים שבהן הרכב היה אצלי).

כמובן שתיתכן תקלה רצינית יותר -לכלוך באחד או יותר מחיישני הגלגלים או בעיה באחד או יותר מחיישני הגלגלים,שניקוי לא פותר ויש להחליפו/ם

אך עדיין לא מצאתי בין זה לבין קשיים בסחיבה דבר.

בעיות בסחיבה יכולות להיות בגלל מצתים לא מקוריים או שהגיע זמנם (כל שנתיים או 30-40,000 ק" לפחות בשנתון 2008-9 זה היה נכון ) /מסנן דלק (שיש להחליף כל 45K ק"מ או 3 שנים.

תקלה אפשרית נוספת- סליל הצתה שנוטה לשבוק חיים אחרי 90,000 ק"מ.

 

[habore]

האם זה זהה גם ב-i20?

לא הצלחתי למלוא מדריך

[om2]

מצטרף לשרשור.

I30cw 2014

 

נכבה ספונטנית הניע אחרי דקה.

נסע מצויין כחצי שעה.

ואז נתקע ברמזור. לא הניע שוב.

לא נרשמה תקלת מנוע.

 

הניע לחצי דקה עם טורים משחקים 

ואז התכבה ולא הניע שוב.

שמנסים להניע מד טורים נשאר על 0

 

לדעתכם חיישן קראנק?

 

 

[רוןS]

לפני 23 שעות, om2 כתב:

מצטרף לשרשור.

I30cw 2014

 

נכבה ספונטנית הניע אחרי דקה.

נסע מצויין כחצי שעה.

ואז נתקע ברמזור. לא הניע שוב.

לא נרשמה תקלת מנוע.

 

הניע לחצי דקה עם טורים משחקים 

ואז התכבה ולא הניע שוב.

שמנסים להניע מד טורים נשאר על 0

 

לדעתכם חיישן קראנק?

סיכוי סביר.   

אחרי עצירה לא היה מניע,  רק לאחר שהמנוע התקרר היה מניע  עם סל"ד לא יציב והאצה קשה.

החלפת חיישן פתרה הבעיה.

[om2]

רכשתי היום חיישן מקורי והחלפתי (החלפה די פשוטה)

מקווה שהבעיה תפתר

עריכה אחרונה ב-19 לאפריל, 2023 על ידי om2