המכונית הזולה בישראל: 49.9 אלף שקלים

[noknok]

לפי מה הסקת את זה?

התסכלתי עכשיו על כמות אנשים שמוכרים פיקנטו ויונדאי 2016 לא הרבה בכלל ביחס לאלפים שעולים על הכביש.

 

חיל

 

אני זוכר שלפני שנתיים שלוש בדקתי והאחוז היה גבוהה ביחס לשאר הקטגוריות.

[sorvall]

אחות של אשתי התקשרה לתאם נסיעת מבחן על הC1 המדוברת.

הסבירו לה שהיא צריכה להגיע פיזית לסוכנות (במקרה זה באשדוד) לקבל תיאור של הרכב ורק אחרי הסקירה יתאמו לה נסיעת מבחן (ליום אחר, כמובן).

בקיצור, ביום שישי היא סגרה על פאביה ידנית.

[רועי5]

לא נראה לי שבמקרה הזה צריכים שם בלובינסקי לדפוק את הראש בקיר מרוב תסכול, יש הבדלון זעיר בן 30K ש"ח בין הפאביה הזו ל C1, לא ממש מבין איזה טעם ראתה גיסתך בנסיעת מבחן על אוטו שקרוב לודאי ממילא לא היתה קונה אם הפאביה הזו על לוח המטרות שלה. ככל שהסיטרואן נחמדה, היא לא מתקרבת לפאביה משום בחינה.

[sorvall]

צודק. לא הייתי ברור. פאביה משומשת. נקנתה ב48K ש"ח.

[yulianx]

אחות של אשתי התקשרה לתאם נסיעת מבחן על הC1 המדוברת.

הסבירו לה שהיא צריכה להגיע פיזית לסוכנות (במקרה זה באשדוד) לקבל תיאור של הרכב ורק אחרי הסקירה יתאמו לה נסיעת מבחן (ליום אחר, כמובן).

בקיצור, ביום שישי היא סגרה על פאביה ידנית.

 

חבל.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Night Driver]

לא נראה לי שבמקרה הזה צריכים שם בלובינסקי לדפוק את הראש בקיר מרוב תסכול, יש הבדלון זעיר בן 30K ש"ח בין הפאביה הזו ל C1, לא ממש מבין איזה טעם ראתה גיסתך בנסיעת מבחן על אוטו שקרוב לודאי ממילא לא היתה קונה אם הפאביה הזו על לוח המטרות שלה. ככל שהסיטרואן נחמדה, היא לא מתקרבת לפאביה משום בחינה.

 

לגבי הפאביה נכון אבל באותה המידה מאבדים לקוחות בצורה כזו גם לספארק, ה I10 והפיקנטו.

 

מה שכן, בירור אם הלקוח הפוטנציאלי בכלל יודע על מה מדובר לפני שקובעים לו נסיעת מבחן בהחלט לגיטימי. השאלה היא איך עשו את זה.