מה חשוב לכם ברכב יומיומי?

[Ahbarony]

אחרי כמה שרשורים על רכבי החלומות, אני רוצה לנחות קצת על הקרקע.

מה לדעתכם הופך את הרכב למושלם מבחינת שימושיות יומיומית?

האם זה כסא נוח?

אולי מערכת טובה?

האם גיר אוטומטי פלנטרי שכיף איתו בפקקים מאשגוג לראשון כל יום?

האם זאת ישיבה שלטת של 4X4?

אשמח גם לדוגמאות של רכב יומיומי מושלם עבורכם, עד 300K כחדש.

[dorsht]

חסכוני, בטיחותי, התנהגות שתעלה לי חיוך על השפתיים לפעמים, נוחות סבירה ומעלה, ביצועים סבירים, שלא יבלה במוסך כל יומיים.

[NINJMNKY]

"לנחות על הקרקע ... עד 300K"

חביבי זה ממש לא קרקע עבור הרוב המוחלט של מי שיקרא את השרשור הזה.

 

רכב יומיומי עבורי זה רכב עם מתלים רכים מאוד, גיר פלנטרי ומזגן שמקפיא. עדיף יפני\קוריאני.

רכב שבעצם יהיה כמה שיותר "שקוף" בהתנהלות היומיומית. נטול ריגושים טובים או רעים.

את הכיף אפשר להשאיר ל4x4 של הסופ"ש, ושם עדיף בדיוק את ההיפך, איזה סמוראי או סופה ישנה, להוציא מהשגרה המשעממת של רכב שפשוט מניע ועושה את העבודה כמו שצריך.

[yulianx]

לי חשוב חיסכון בדלק.

[bencl100]

לי חיסכון בדלק עם כוח- הכוונה למשהו ״אמצע הדרך״ כזה, נניח גולף 150. יחידת הנעה בונבוניירה לטעמי.

[Dark Muse]

כוח ונוחות זה הכי חשוב לי. אני חושב שאמינות זה משהו שקשה למדוד והוא יותר תלוי מזל, למרות שבסופו של דבר זה אלמנט שיכול לקבוע אם הרכב יקר או נוח להחזקה.

[shugiflex]

אחרי שניסית רכב טורבו קשה עד בלתי אפשרי לחזור אחורה.

 

כח, כח ועוד כח.

[bencl100]

אחרי שניסית רכב טורבו קשה עד בלתי אפשרי לחזור אחורה.

 

כח, כח ועוד כח.

 

כל מילה בסלע.

[EliC25]

כרגע חסכוני, הנסיעות שלי לא ארוכות ממש אבל אני בגבול התפרנות וחוסך כל שקל לעתיד.

בעתיד - נוחות נסיעה כלומר ישיבה, חסכון עדיין (ואני מניח שעד אז אחוז גבוה מהרכבים יהיו היברדים או מנוע כלשהו חסכוני), ומרווח.

[sperial]

אמין - כזה שמניע בבוקר בלי תלונות ומסתפק בביקור שנתי במוסך.

רצוי שאחד מרכבי המשפחה יהיה בעל תא מטכן שמספיק ל-2-3 מזוודות בינוניות פלוס. האחר(ים) יכול(ים) להיות בעל(י) תא כפפות שני.

בנסועה שלי, ואפילו של אשתי, החסכונות לא קריטית (טוב, לא מתאימה לי צריכה של D9), מערכת האודיו ממילא לא מופעלת ואפילו הנוחיות לא קריטית כאשר נדיר שאני יושב ברכב יותר מ-30 דקות ברציפות.

[kingoftheroad123]

לי חשובים הביצועים בדרך כלל.

לדוגמא: סקודה אוקטביה 1.4 טורבו. אני לא אסבול רכב שכשאני מאיץ בסביבות ה-80-120 ייקח את הזמן ויעשה זאת באיטיות. דוגמא שממחישה את זה בדיוק: מאזדה 3 1.6 דור קודם ויונדאי i35.

[אושריקו]

אמין מאוד, חזק יחסית, נראה מעולה ובעל מראה ספורטיבי וכמובן לאחד שחם לו בטירוף, מזגן מקפיא. בקיצור, טויוטה.[emoji8]

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[dorsht]

אמין מאוד, חזק יחסית, נראה מעולה ובעל מראה ספורטיבי וכמובן לאחד שחם לו בטירוף, מזגן מקפיא. בקיצור, טויוטה.[emoji8]

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[lolmit]

שכשאני ייתן גז הוא ייתן לי תמורה ולא יחליט להגיד לי שהוא עייף ושאני לוקח פנייה שהוא ידע לקחת אותה בבטחון מבלי שאני מאמץ את הגב שלי תוך כדי.

[SlowRide]

חובה לפחות 42 לדים בפנסים הקדמיים כי אמנם מדובר ברכב יום-יומי, אבל הוא גם נוסע בלילה.

 

מה באמת חשוב ברכב? שיהיה נעים לשבת בו, שיהיה בו מזגן טוב ושלא ישבור את הגב בכבישים משובשים. והכי חשוב, רכב שתאהב את המראה שלו ולא יראה לך משעמם ורגיל.

עריכה אחרונה ב-18 לאפריל, 2016 על ידי SlowRide