ענתיקות בדרכים ובחצרות, הנחיות בהודעה הראשונה.

[nati54]

מישהו מכיר פרינץ 4 למכירה ?

[tom1234]

קצת מציאות נתחיל ביונדאי משנות ה90 עם מדבקת קונה רכבים לא זזה מ2003 אחר כך וולוו 144 6 ספרות ללא טסט מ2013 ואחרון חביב BSA 1942 כל מי שמעוניין באחד מהכלים חוץ מהBSA שהוא לא למכירה יצור איתי קשר בפרטי

[נהגת שודים]

תל אביב.

דרך ההגנה.

 

 

[color="#FF0000"][/color]

[tom1234]

היי חג שמח מי מכיר חיפושית ישנה שעומדת בחצר זרוקה נטושה או עומדת בבניין זרוקה המון זמן אשמח למידע ותמונות זה לצורך פרוייקט עתיד

[Buki]

ננסה להחיות את השירשור?

 

דייהטסו Cuore. מכונית שגם כחדשה הייתה מאוד נדירה בארץ, יובאה בשנת 1985 בלבד. הדור הבא 1986-1989 היה הרבה יותר נפוץ. לדעתי לא נראית יותר מידי שונה מסוזוקי אלטו וסלריו חדשות

 

[amosbmw]

גם אני התגעגעתי לשירשור

 

Sent from my Pixel 3a XL using Tapatalk

[Pecan]

נטושה שנים רבות.

במושב בצפון הארץ.

[itaysamurai]

ננסה להחיות את השירשור?

 

דייהטסו Cuore. מכונית שגם כחדשה הייתה מאוד נדירה בארץ, יובאה בשנת 1985 בלבד. הדור הבא 1986-1989 היה הרבה יותר נפוץ. לדעתי לא נראית יותר מידי שונה מסוזוקי אלטו וסלריו חדשות

 

[ATTACH=CONFIG]523271[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]523272[/ATTACH]

 

מעולם לא ראיתי את הדור הזה בארץ.

צריך למצוא את הצילום האלמותי ב"אוטו" של 4-5 כדורסלנים בתוך קורה מהדור השני.

[Buki]

כמו שרשמתי, היה דגם מאוד נדיר. זוכר בבירור שראיתי כאלה, אבל פעמים ספורות. אולי אפילו רק פעם אחת.

 

 

הופיע במחירון לוי יצחק.

 

 

מה שמעניין שכבר אז היה בארץ מבחר של 3 מכוניות מיני יפניות שנראו כולן מאוד דומה - סובארו רקס, סוזוקי אלטו ודייהטסו כזאת...שתי הראשונות היו נפוצות בהרבה.

[ArikB]

פיג'ו 205 נמצאת כבר שנים בחנייה פרטית מקורה במרכז.

 

[amosbmw]

זוכרים שפעם היו פה אלפים כאלה?

אולי הייתה איזו הקלת מס לרכב מסחרי

 

Sent from my Pixel 3a XL using Tapatalk

[system_x]

זוכרים שפעם היו פה אלפים כאלה?

אולי הייתה איזו הקלת מס לרכב מסחרי

 

Sent from my Pixel 3a XL using Tapatalk

יש באריאל מישהו שמתעסק בלעשות כסף מזבל, כל היום נוסע עם הרכב בעיר ואוסף דברים שאח''כ מוכר אותם לפלסטינים או עוד כל מיני דברים, מעניין לדעת על כמה ק''מ הרכב כבר יושב (אני זוכר אותו עוד מאז שהייתי עובד כמתדלק לפני כ 12 שנה).

 

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[itaysamurai]

בחור מבוגר שעובד במוסך ניסאן-רנו בכרמיאל מחזיק את הדור הראשון, זה עם הגג הנפתח הגאוני מאחורה, נוסע איתו יום יום.

למעט קצת יותר מדי סמלים וקישוטים, האוטו מקורי ויפה (עד כמה ש...).

[Buki]

רנו אקספרס הייתה במשך הרבה שנים המסחרית הקטנה הכי נמכרת בארץ, הובילה בפער ענק. תפסה להערכתי כ 70% מהשוק וב 30% הנותרים התחלקו סיטרואן C15, פיאט פיורינו, פורד קורייר ואופל קומבו.

 

טנדר סובארו וטנדר סקודה "לא נחשבים" כי לא היה להם ארגז מקורי, הם היו במשבצת אחרת.

 

האקספרס המצולמת היא הדור האחרון אחרי מתיחת פנים האחרונה של 1996. לדעתי מודל 98, שנת השיווק האחרונה.

 

 

יכול להיות אפילו שהיא אוטומטית, במתיחת הפנים הזו נוספה אופציה לגיר אוטומטי 3 הילוכים של רנו קליאו.

 

 

גג נפתח בחלק האחורי (להובלת סולמות בעמידה) הוצע בכל הדורות בחו"ל וגם בקנגו בהמשך אבל לא יובא לארץ, חוץ מבאקספרס המוקדמות.

 

 

עוד בדגמים המוקדמים היו ספסלים לאורך בארגז ובתאוריה מקום ל 8 אנשים. 2 מקדימה ו3 על כל ספסל אורכי.

 

בתחילת שנות ה 90 ספסלי אורך הוחלפו בספסל רוחבי רגיל ל 3 אנשים.

 

 

הייתה לי אקספרס 1994, קיבלתי אותה עם 250 אלף ק"מ והחזרתי עם 300, לא יודע מה עבר עליה לפני אבל היה אוטו אמין עם מעט מאוד תקלות.

 

בלי הגה כוח, בלי שום איבזור, מנוע 1.4 קרבורטור שסוחב טוב ומתלים רכים. זה היה רכב העבודה הראשון שלי עם דלקן

[YaronNahum]

זוכרים שפעם היו פה אלפים כאלה?

אולי הייתה איזו הקלת מס לרכב מסחרי

 

Sent from my Pixel 3a XL using Tapatalk

 

אכן , פעם ההוצאות על רכב מסחרי היו מוכרות בעוד על רכב פרטי לא מוכרות.

לכן כולם נסעו ברכב מסחרי.

בסוף שנות השבעים למשל , היה השברולט אל קמינו המסחרית המועדפת , לאחר שהותקן בה מושב אחרי

והפכה להיות הרכב המשפחתי המועדף על עצמאים אמידים , עד שהוחרגה על ידי רשות המיסים

 

רכבים נוספים שזכו למעמד הזה מבית GM היו האסטרו / בלייזר / סאפארי

 

אולי יש עוד, לא זוכר.