Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3844 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן, במסגרת תכנון מערכת קירור עלתה השאלה - מה המשמעויות הנגזרות ממעברי מים אפקיים לעומת אנכיים ברדיאטור מצ"ב 2 תמונות:

ATV-Parts-accessories-font-b-radiator-b-font-Hi-performance-aluminum-font-b-radiator-b-font.jpg

used-radiators.jpg

 

אשמח למידע - תודה!

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

כאשר כיוון הזרימה הוא מלמעלה למטה - יש התנגדות קטנה יותר למשאבת המים עקב הגרביטציה וכך גם מהירות המים ברדיאטור גדלה. דבר זה משמעותי דווקא כאשר הרדיאטור ומשאבת המים כבר לא במצב חדש...בתעשיה אגב, קיימים גם מחליפי חום רוחביים.

פורסם

זה לא נשמע הגיוני מכיוון שמים ברדיאטור לא רק יורדים עם כוח הגרביטציה אלא צריכים גם לעלות נגד כוח הגביטציה.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...