יובצ

ראשית, הכמות הנדרשת היא 2.8 ליטר אם אני זוכר נכון (הייתה לי מגאן כזו 2007) איזה שמן גיר הכנסת בהחלפה ? הגיר הזה די מפונק ודורש שמן מאוד מסוים של ELF - 75W80. נסיתי פעם שמן אחר 75W80 של חברה גרמנית איכותית מאוד (MANNOL) וההילוכים נכנסו מאוד קשה ולכן נדרש שמן של ELF בלבד (יש אצל אבי justmotor.co.il). נאלצתי לרכוש שמן של ELF כפי שציינתי לעיל ולהחליף שוב. אחרי שהחלפתי ל ELF - הכל עבד נהדר.

למכירה בהזדמנות - רנו מגאן 1.6 2007, גיר דני, יד II, צבע כסוף מיטלי. נסועה: 142,000 ק"מ. הרכב ברמת גימור גבוהה מאוד - הכל מקורי מהמפעל: גלגלי מגנזיום, ספוילר אחורי עדין, בקרת אקלים דיגיטלית. הרכב בשימוש מועט (גר ועובד בצפון ת"א - רוב הזמן עם קטנוע) ונמכר עקב קבלת רכב מהעבודה. פרטים נוספים: טסט לשנה 4 צמיגים הוחלפו לפני חודשיים. קלאץ ושמן גיר (מקורי של ELF) הוחלפו לפני שנה (אצל אורן שרותי רכב) רצועת טיימינג ומיכל עיבוי הוחלפו לפני שנתיים. הרכב במצב חדש לחלוטין וללא תאונות. מטופל בחומרי הסיכה הטובים ביותר. חסכוני מאוד - 1:14 הרכב מאוד נעים לנסיעה ולנהיגה - שקט ומרווח מאוד. תא מטען ענק. והאמת, אני אפילו לא יודע כמה לבקש... 0 5 0 9120851 יובל אחרי שהגשמים ייפסקו אעלה תמונות...

אם אתה מתכוון לנורה שמתריאה לקראת טיפול - היא לא דולקת. למען האמת הנורה דלקה לאחרונה עקב צורך בטיפול וכיבינו אותה ע"י לחיצה של 10 שניות על הכפתור בידית הוינקר. האם יש קשר בין הנורה לקודנית ?

הרכב מודל 2012, לאחרונה התחילה תופעה בה בזמן התנעה המנוע מניע ומייד כבה. לפני כשנה בוצע במסרת טיפול ניקוי בית מצערת. בנוסף נשמע תקתוק מכיוון החלק המתואר בתמונה המצורפת. זו כנראה לא בעיית אימובילייזר. מישהו מכיר את התופעה ? מישהו יודע מהו החלק המסומן בתמונה ומה תפקידו ?

מניסיון - יש לי מגאן 2007 1.6, ידנית ELF 5W40 מעולה למנוע הזה. אגב זה השמן המקורי המומלץ ע"י היצרן.

איפה משיגים כזה....?

מישהו יודע איזה תקן נדרש לשמן גיר רציף של הרכב הזה ?

ממליץ על תוסף דלק שנקרא POLADYNE. (תעשה GOOGLE יש לא מעט חומר ברשת) קצת יקר אבל מניסיון מונע פותר בעיות מסוג זה בשימוש לפי ההוראות.

תודה. הבנתי שזה לא כ"כ פשוט להחליף. צריך לפרק את המצבר ואת תושבת מחשב ניהול המנוע או שיש איזשהו קסם שאני לא מכיר...?

כאשר כיוון הזרימה הוא מלמעלה למטה - יש התנגדות קטנה יותר למשאבת המים עקב הגרביטציה וכך גם מהירות המים ברדיאטור גדלה. דבר זה משמעותי דווקא כאשר הרדיאטור ומשאבת המים כבר לא במצב חדש...בתעשיה אגב, קיימים גם מחליפי חום רוחביים.

אף אחד...?

זקוק לעזרה - אור ימני אחורי וזוג תאורות לוחית הרישוי הפסיקו לעבוד. לא הבחנתי אם שלושתם פסקו בו זמנית. בדקתי את הנורות וכולן תקינות. החשד המיידי הוא פיוז - מחפש סכימת פיוזים של הרכב. אם יש רעיונות נוספים - אשמח תודה יובל

לפי מה שקראתי בפורומים בחו"ל - מומלץ מאוד ELF nfj 75W80 בפורומים טוענים שמספר שמנים אחרים שנבדקו העומדים בתקן GL-4 בצמיגות 75W80 גרמו להעברת הילוכים לא חלקה ולרעידות. יחד עם זאת שמעתי שלחברת VALVOLINE יש שמן שנקרא " VALVOLINE GEAR OIL 75W80 RPC " המיועד ספציפית לתמסורות ידניות של רנו, פיג'ו, סיטרואן (RPC). דיברתי עם היבואן ולאור המחסור בשמני ELF הבטיח לייבא כמות מסויימת תוך 3 שבועות ע"מ לתת פיתרון למי שצריך שמן מסוג זה. מהלך ראוי ומעורר הערכה של חברת פרנס יבואני VALVOLINE. דיברתי עם בחור בשם עוז. יש תקווה...

2007 110 כ"ס

מחפש את אותיות הקוד של הגיר הידני של הרכב הנ"ל ע"מ להתאים שמן גיר. מחיפוש באינטרנט ראיתי שמומלץ שמן ELF 75W80 אלא שיש 2 סוגים: NFJ וכן NFP. מי מהם מתאים ?

באמת שכחתי לציין - תושבות מנוע וגיר תקינות. נבדקו לאחרונה.

אני יודע שהרכב הזה די נדיר בארץ (גיר רגיל) אבל אולי בכל זאת מישהו - התופעה היא כאשר המנוע קר הקלאץ' רועד בעיקר בתחילת נסיעה (בעת שחרור הקלאץ בהילוך ראשון). אחרי כ- 10 דקות נסיעה התופעה נעלמת. אשמח למידע. לציין כי: הקלאץ מקורי (126 אלף ק"מ) ואינו מחליק. מעריך שגם שמן הגיר מקורי ולא הוחלף מעולם. הרכב טופל במוסך מורשה מנור פ"ת עד 114 אלף ק"מ.

במגאן 2 שלי, 117,000 ק"מ, הקלאץ רועד כשהמנוע קר בזמן שחרור הדוושה לאחר החלפת הילוך. כשהמנוע (וכנראה גם הקלאץ) חם - התופעה אינה קיימת. יש למישהו השערות או שחווה תקלה דומה ? המנוע K4M והגיר מסדרת JH אודה למסייעים.

בד"כ בעת החלפת שמן גיר אוטומטי, יש בורג המאפשר לנקז רק חלק משמן הגיר ולא את כולו (חלק נשאר בממיר המומנט). כדאי לבדוק עם מוסך או מישהו שמתמחה ברכבים אלה כמה שמן מעשית ניתן לרוקן ורק את הכמות הזו לרכוש ולמלא בעת הטיפול. בהצלחה יובל

מנסיון טוב עם אורן שרותי רכב בנושא צרפתיות, ממליץ לך מאוד להגיע אליו, גם על גרר, (כמו שאני עשיתי עם ה 406 שלי...) - אורן בחור מקצועי מאוד אבל יותר מזה - הוא ישר והגון. אני מאמין שלא תתאכזב - לא מהמקצועיות ולא מהמחיר. בהצלחה יובל

ממליץ מאוד על ספי ויניב - 2 מקצוענים והגונים מאוד. ניתן לסמוך על כל מילה שלהם. הם נמצאים ברחוב מרקוס 27 בפתח תקוה. 2 אנשים צנועים ומקצוענים. יובל

אצלי זה מנוע K4M

כל שמן סינטטי 5W-40 מתאים ? אין מפרטים שונים ? ולגבי נוזל הקירור - האם ה- VALEO מתאים מבחינת מפרט היצרן ?

רכשתי מגאן 1.6 (בנזין !) ידנית. מבקש לדעת איזה שמן מנוע מתאים (צמיגות, מה מספר מפרט/תקן) ? איזה שמן גיר (רגיל) ? איזה נוזל קירור (האם VALEO מתאים ?) תודה למסייעים

מחפש לרכב הנ"ל ספר טיפולים לשימוש עצמי.