Jump to content

shimshia

  • פרסום הודעות

    183
  • תאריך הצטרפות

מוניטין

1 נייטרלי

אודות shimshia

  • דירוג
    נהג צעיר (> 150 הודעות)
  1. אני הולך להחליף לפילטר מקורי, האם צריך גם להחליף את השמן (עשה 3 k) או אפשר לחכות עד הטיפול הבא ב 10k? תודה
  2. תנסה להשיג מפירוקייה תופסן חגורה (זה שנכנס לבית החגורה) זהה לשלך ופשוט תקליק אותו בכל פעם שאתה מניח דברים על הכסא, זה ימנע את הצפצוף
  3. על פי כל הנאמר בשירשור (תודה), יש לי חשד שהפילטר שמן שהרכיבו לי בטיפול האחרון במגאן 2 הוא מזוייף, הסיבות הן: 1.לוקח לנורת לחץ שמן להיכבות אחרי ההנעה שניה וחצי אחרי שכבר כל הנורות כבו. 2. היום שמתי לב לתקתוקים מהמנוע אחרי ההנעה 3. במגאן 2 השנייה שיש לי, נורת לחץ השמן נכבית מייד אחרי ההנעה, ועל הפילטר שלה מוטבע השם "פראפלקס" של היצרן. את השם הזה לא ראיתי על הפילטר החשוד במגאן השנייה (אולי הוא בצד התחתון של הפילטר שאני לא יכול לראות כשהוא מורכב) על שני הפילטרים בשתי המכוניות יש מספר סידורי בצבע שחור על ראש הפילטר. את שני הפילטרים בשתי המכוניות התקינו לי באותו מוסך מורשה (לא יבואן) בהפרש של חצי שנה. שני הפילטרים כחולים והוצאו מהקופסה הלבנה עם הלוגו של רנו. רוצה לשאול לדעתכם איך אני ממשיך מכאן לבדוק את מקוריותו או אי מקוריותו של הפילטר המדובר? הסימנים לעיל, כשהפילטר מותקן על האוטו ב 3k האחרונים, הם כנראה לא טובים.
  4. לא מתייחסים בטסט. אין משמעות זיסו צודק. לי בזמנו מוסך החליף את שניהם בגלל אותו עניין, עלה לי 250 ש''ח לחינם.
  5. עוד משהו שאני שם לב, הוא שהוישרים רועדים על החלון כשהם פועלים. הם כנראה לא צמודים לחלון, מפני שכשאני מפעיל עליהם לחץ עם היד כשהם פועלים הם עובדים חלק בלי רעידות
  6. שלום חברים, אני חווה כמה תופעות כבר חורף שני בוישרים במגאן 2. אחת, הוישרים נתקעים באמצע החלון במהלך העבודה הרציפה שלהם. הם נתקעים לשתיים שלוש שניות ואז ממשיכים לעבוד. הם נתקעים כל פעם בנקודה אחרת במהלך שלהם. כשהתופעה הנ''ל מתחילה להתרחש, עוד דברים מתחילים להיות לא סדירים. למשל אם אני מפעיל אותם על דרגה אחת שהם אמורים לתת מהלך אחד כל כמה שניות, הם פתאום עובדים באופן רציף, והפוך אם אני מפעיל אותם על דרגה 2 שהם אמורים לעבוד רציף, הם עובדים ככה כמה שניות ואז מתחילים לעבוד כאילו הם במצב 1 (עושים מהלך רק כל כמה שניות). למישהו יש מושג איפה הבעיה? תודה רבה
  7. לגבי האורות, יתכן שהנורות לא מורכבות נכון בבית הנורה ואז הן דולקות רק עוצמת האור מאוד חלשה. זו הבעיה בהרבה מקרים
  8. אמרת שעל השקיות היה רשום פיאט 500 אבל החנות אמרה לך שזה מתאים לפונטו. אם ככה החנות צריכה להחליף לך לאטמים מתאימים
  9. תחפש גם פזו 407 יוצרו עד 2011, לא יורדת מה c5 בנוחות וחווית נהיגה
  10. שלום,

    לפני 3 שנים פרסמת לגבי רצונך להחליף בולמים קדמיים למגאן 2 בגלל חריקות בוקר בעלייה על באמפרים.

    רציתי לשאול האם זה היה קורה רק בחורף?

    בנוסף, האם בסוף החלפת בולמים והאם המצב השתפר?

    תודה רבה

  11. ממש חריקות דומות לברזל בברזל. גריז לא יודע אם שמו, השאלה אם זה משנה כי זה התחיל אחרי שהרפידות עברו 45k, עד אז הכל היה בסדר
  12. נראה ששום דבר, הן ירדו מהצלחות עם 70% בשר, נראות רגיל
  13. שלום חברים, הרכב עם 235k. בשנים האחרונות אפילו כשהרכב היה על 100k קילומטראז, נשמעו רק בחורף ובבוקר בעיקר בעלייה על באמפרים, חריקות מכיוון הבולמים נראה לי. בעבר, לאחר מספר דקות של נסיעה זה הפסיק, בעונה הנוכחית זה יותר החמיר והחריקות נמשכות (אומנם בעוצמה יותר נמוכה) לאורך כל היום בעלייה על באמפרים ומהמורות. אולי למישהו יש כיוון לפתרון הבעיה? תודה רבה
×
×
  • Create New...