Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3840 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איפה נמצא ממסר האיתות של הרכב?

 

לאחר שהתקנתי מגבר וסאב ברכב שלי, והפעלתי.. 48 שעות לאחר מכן פתאום אין לי איתותים ואין לי אורות בפאנל המזגן.. אבל כן יש לי אותות מצוקה מן הכפתור משולש

 

 

מאור האגדי מהכנופייה טוען שכנראה נגרם קצר..

 

לכן חיפשתי בעצתו את הממסרים.. לא עולה על המיקום שלהם

 

לפי מה שמאור אמר:

"להפעיל את איתות המצוקה , ולשמוע מאיפה מגיע הרעש של התקתוקים מהממסר, לאתר את המיקום שלו, ולידו נמצא הממסר התקול.."

 

הבעיה היא שאני לקוי שמיעה.. ולא..הכי חזק בכיוונים , ביקשתי את ידו של אחד מהחברים והואניסה לאתר אבל לפי הטענה שלו:

"התקתוקים של האיתותים מגיעים מכיוון קופסא שחורה בצד שמאל מתחת לדאשבורד שלך"

 

איפה הממסר המיוחל נמצא

והאם יש לכם עוד רעיונות איך לסדר את הצרה הזו שנפלה עליי?

 

 

נ.ב. עשינו בדיקה אני והחבר, והאורות בלימה של הרכב גם הם לא נדלקים..

תת היגוי - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב.
היגוי יתר - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב.
כוחות סוס - באיזו מהירות פגעת בקיר.
מומנט - לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

  • תגובות 34
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

יש קופסת נתיכים וממסרים בתא המנוע מאחורי המצבר .

ישנה עוד קופסא מתחת לצדו השמאלי של ההגה .

צריך לפרק איזה מכסה כדי להגיע לשם .

אם איני טועה שם נמצא הממסר .

דבר ראשון תבדוק שכל הנתיכים תקינים .

פורסם
יש קופסת נתיכים וממסרים בתא המנוע מאחורי המצבר .

ישנה עוד קופסא מתחת לצדו השמאלי של ההגה .

צריך לפרק איזה מכסה כדי להגיע לשם .

אם איני טועה שם נמצא הממסר .

דבר ראשון תבדוק שכל הנתיכים תקינים .

 

בדקתי, כל הנתיכים בפיוזים הקטנים.. תקינים..

אבל דווקא את הממסר של האיתות אני לא מוצא.. אני באמת מתחיל להתחרפן מזה..

תת היגוי - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב.
היגוי יתר - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב.
כוחות סוס - באיזו מהירות פגעת בקיר.
מומנט - לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם
בצדו השמאלי של ההגה . יש מצב שהוא מופרד מהפיוזים .

חפש מיכל עגול קטן בצורת קופסא של פילם .

 

הנה צילום מלמטה, אשמח להכוונה יותר..ספציפית

 

12386764_10205617186968730_2086291799_n.jpg

תת היגוי - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב.
היגוי יתר - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב.
כוחות סוס - באיזו מהירות פגעת בקיר.
מומנט - לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם (נערך)

1.JPGs-l1600.jpgיכול להיות שהוא יושב

בתא המנוע בקופסא שליד המצבר - סימנתי לך .

אם לא שם אז משמאל להגה - צרפתי דוגמא לאפשרות הזו .

עריכה אחרונה על ידי איילצבי
פורסם

תום אני מכיר את האתר ששלחת, נכנסתי אליו עשרות פעמיים.. לצערי אני לא חשמלאי ואין לי ידע מספיק בכדי להבין מה שרשום שם...

 

ואייל לא הבנתי מה אני צריך לעשות עם זה.. את מה להחליף? איפה? מה זה?

איך מגיעים אליו?

תת היגוי - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב.
היגוי יתר - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב.
כוחות סוס - באיזו מהירות פגעת בקיר.
מומנט - לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם
חפש קודם בתא המנוע ליד המצבר . קוביה עם פינים ששולפים אותה .

אם לא שם אז משמאל להגה .

אם אתה חושש להתעסק עם זה לך לחשמלאי .

 

מעדיף להתעסק בעצמי , חובב DIY ..

לאחר שאשלוף את הקוביה, מה הלאה?

תת היגוי - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב.
היגוי יתר - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב.
כוחות סוס - באיזו מהירות פגעת בקיר.
מומנט - לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם

תשים חדשה .

לא נראה לי שזו הבעייה . כנראה בזמן התקנת המגבר או שניתקת חוט או שגרמת לקצר .

בדוק שוב את הפיוזים - כניסה ויציאה .

נסה לשחזר מה עשית בזמן ההתקנה , מה נתקת או לאן חיברת .

פורסם

טוב הייתי אצל חשמלאי, הוא עלה על זה שפיוז של 15A נשרף.. החליף אותו והחליף גם את המנורות ברקס מאחורה.. כולן נשרפו כנראה.. קורה..

 

איך שהוא ברח (תרתי משמע ברח משם)

הדלקתי את המערכת והגברתי טיפה, בום האיתותים שבקו חיים שוב פעם..

 

מה לעזאזל?!

 

שיחת טלפון קצרה, אמר לי בטלפון : "מחר נבדוק מאיפה הקצר מגיע.. ותכין כמה אלפיות.. "

אני בהלם ולא יודע מה לעשות.

 

שאלה פצפונת..

הפיוז עצמו עומד על 15A

 

יש לי מלא פיוזים מיותרים ברמות של 20,25 ו10

 

האם אני יכול לשים משהו "יותר עוצמתי" כמו 25 כדי לכסות על הסיפור הזה שזה לא יישרף יותר.. וככה לסדר את הבעיה ?

תת היגוי - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב.
היגוי יתר - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב.
כוחות סוס - באיזו מהירות פגעת בקיר.
מומנט - לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם

מתוך ה"בלוג" שלך:

חיברנו את כל הכבלים באופן הכי חפיף וחשוף שאפשר דרך הרכב עצמו

יום לאחר מכן קיבלתי את הפסי לדים בצבע לבן...וחיברתי אותם אל האורות חנייה..

מאחר וכל הבעיות החשמליות שלך התעוררו לאחר הנ"ל, אין לי כמעט צל של ספק שאיפשהו פישלתם שם וגרמת לקצר או חיבור לא נכון.

 

מה תפקידו של פיוז?

פורסם (נערך)

אייל, הקטע שלא התעלקתי על שום דבר..

המגבר מחובר ישירות אל המצבר.

ואין שום דבר אחר שמחובר אל האיתותים.. בגלל זה זה מפליא אותי.. אני לא מבין למה דווקא זה מה שמקצר..

 

החוטים מחוברים נורמלי.. כמו כל אחד אחר שראיתי..

כחול עם סיליקון (רימוט) מחובר אל המערכת עצמה..

אדום מחובר ישירות למצבר עם פיוז

חום מחובר לשילדה מאחורה על בורג..

 

 

טום , הקטע הוא שלא חיברנו כלום אל האיתותים.. אז למה דווקא האיתותים מקצרים רק שמגיעים לווליום גבוה?

 

תפקידו של פיוז , לשמור ממתח גבוה.. מתי שהוא מקבל מתח גבוה הוא מתחמם ובום טראח "נקרע"

עריכה אחרונה על ידי KilleRCitY

תת היגוי - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב.
היגוי יתר - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב.
כוחות סוס - באיזו מהירות פגעת בקיר.
מומנט - לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.


×
×
  • תוכן חדש...