KilleRCitY

צריך את עזרת המומחים, ניסיתי לפתור את התקלה לבד אך לא הצלחתי יונדאי גטס 2008 אוטומט מנוע 1400 מנורות esp off / esp /abs נדלקות לסירוגין בהתחלה הייתה נדלקת מנורה הesp off ולאחר מכאן נדלקת abs.. היה נפתר בכיבוי והנעה מחדש של הרכב.. עכשיו esp off דלוקה קבוע.. יש לציין ניסיתי לסרוק עם טורק סיני פשוט, אין תקלות בכלל. גם סורק מקצועי של אחד מחברי הכנופייה (foxwell nt630 plus) לא הניב תוצאות ורשום שהכל תקין. בנוסף ניסיתי סורק נוסף הוציא קוד תקלה C1261, ניקיתי חיישני ABS ולא הניב פירות. וכמובן, כפתור esp לא נלחץ ולא מבוטל + יוניט אור בלם נשלל כי לחצתי על הבלם והאורות נדלקים ונכבים רגיל.. אשמח לעזרה/עזרה/רעיון. תמונות מצ"ב

מסקרן לשמוע עלויות.

אפשרי להצטרף? שוטף שם באופן קבוע את הרכב. עדיין לא הצלחתי להגיע לשיטה מסודרת לשטוף שם. אולי אצליח בעזרתכם למצוא דרך טובה.

is250 תודה לשאר המגיבים. למדתי והחכמתי

הסבר..? מישהו?

רציתי לקבל הסבר מה ההבדלים בין דיפרנציאל פתוח לבין דיפרנציאל מוגבל החלקה ומה ההבדלים בין הסוגים השונים. ראיתי שיש כמה סוגים של נעילות כמו 1Ways , 1.5 Ways , 2Ways מה הכוונה של הסוגים האלו? אשמח להסבר מפורט כי אני רוצה להחליף דיפרנציאל אצלי ברכב כדי להתחיל להתאמן על הצד בימי אימון סגורים כרגע אני עם דיפרנציאל פתוח מקורי אבל זה מאוד מקשה על הרכב לצאת ל"צדדיות"

כרגע האוטו נועל אחורי פילוט ספורט 4 חדשים בני חודשיים. קידמי עם פילוט ספורט 4 ישן. אתמול התפוצץ לי צמיג קידמי במהלך נסיעה (בגלל שחתכו אותו פושטקים לצערי ולא שמתי לב לזה.) כמו שאומרים כל עכבה לטובה וטוב שככה, החלטתי להחליף את הצמיגים קדימה. הרכב הנעה אחורית ואני מחפש מקסימום אחיזה מהרכב יש לציין שהוא בנוי לאחיזה מירבית בכבישים מפותלים מידות קידמי: 225/40/18 יש כמה התלבטויות 1. להחזיר עטרה ליושנה ולהתחדש שוב פעם בזוג פיילוט ספורט 4 חדשים דנדשים לקידמי . (אין למידה שלי פיילוט ספורט 4S לצערי) 2. להחליף לפי זירו של פירלי. 3. להחליף לAD08 של יוקוהומא. מבחינת תקציב, אין הגבלה. זה בטיחות ואני מעדיף להשקיע כמה שיותר. מחפש מקסימום אחיזה ברטוב וביבש ובנוסף חיים ארוכים כי הרכב דיילי , לא משנה לי רעשים או חיסכון בדלק. אשמח לעזרתכם !

אחרי התייעצות עם היבואן, נמצא הפיתרון. יש לציין שרועי פשוט מדהים. הכל נעשה במקוצעיות. ואו , הרגשתי בחו"ל בגלל השירות הכל כך טוב שלו.

רכב מסוג is250 2007 . הוחלפו רפידות+צלחות לטארוקס מחורץ רפידות strada צלחות f2000 הותקנו ולאחר כ150-200 קמ נסיעה פתאום שומעים נקישות מהגלגל השמאלי קידמי. מכל הגלגלים לא שומעים כלום ובולמים אפילו מעולה! פורק הגלגל, נבדק כי אולי הטבעת מרוכז נשכחה והיא לא נשכחה . חושד כי הרפידה משוחררת אבל בבדיקה היא יושבת בול במיקום שלה. מה יכול לגרום לנקישות? יש לציין כי האוטו בולם בצורה טובה וגם מאיץ. אין רעידות ואין כלום. עזרה?

אחרי התייעצות מרובה עם מכון גירים (של ספי אם מישהו מכיר) עם ספי בעצמו. הגענו למסקנה שיהיה טוב להתקין לרכב קולר שמן גיר חיצוני בנוסף לקולר שמן גיר שיש כרגע ברכב כיוון שהגיר מאוד רגיש לחום והוא מתחמם מאוד מאוד מהר בארץ שלנו לצערי אני לא מצליח למצוא בפורומים בחו"ל על מישהו שהתחיל את ה"פרוייקטון" הזה והתקין קולר חיצוני לגיר. הבעיה היחידה זה הפלטה של החיבור לקולר שמן גיר המקורי (מצורפת תמונה של הקולר המקורי רציתי לקבל עזרה או הכוונה על מה לעשות.

ומה עם מכס..? יותר כאב ראש מצלחות.

החלטתי לשדרג קצת את הבלימה ולהחליף את הצינורות בלימה לצינורות שזורים מישהו יודע אם יעבור מכס ? ואיזה מהם יותר איכותי לרכב? 1. https://www.ebay.com/itm/232194641909 2. https://www.ebay.com/itm/302533668310 תודה !

התקשרתי הרגע לכולם, אין. כמו שציינתי מההתחלה. אין רפידות צלחות פזורות לפעמים יש לפעמים אין

השאלה היא מאיפה ניתן להשיג..

השאלה מאיפה ניתן להשיג.