Jump to content
ייזהר הקונה - ייעוץ בע"מ. קליק לפרטים

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אמינות? ראש שקט? יש בכלל דבר כזה?

my love-Porsche

מאת my love-Porsche
בתוך ייעוץ ברכישת רכב

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3861 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

סיוויק 08 נהג שודים

סיוויק 08

פורסם
פורסם

עם סטיגמות לא הולכים למוסך,

אבל נראה לי שעם שלושת הרכבים שבדקתי כן :

 

בגלל זה בין השאר המחיר שלהם כל כך נמוך,

לא בגלל התנהגות הכביש של סדרה 3 מול הקורולה.

 

מעניין שלאיש [פתאום] לא מפריעה ההשוואה בין

קורולה ליסינג 1.6 עצובה לבמוו 320D 2.0 [!!]....?

 

שלא לדבר על אאודי, שם במחיר הזה כבר קופצים 3 שנות מודל קדימה ואי אילו סמק"ים נוספים.

 

* בתחום הפאר נראה לי הקורולה כבר באה עם חלונות חשמל מאחור ומאפרה.

 

קיצר,

מכונית היא מכשיר, מכשיר שעובד טוב נמכר טוב,

הנתונים הללו בקורלציה עם הסקרים,

והסטיגמות כנראה בגלל השמש הישראלית שהראש של הישראלים לא מותאם לה

 

:)

The first one to get angry loses

  • תגובות 107
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

תמונות שפורסמו בשרשור

אושריקו כותב. הרבה.

אושריקו

פורסם
פורסם

עזבו שטויות.

היום הטכנולוגיה היפנית והאירופאית היא כולה על חשמל ודברים מורכבים מאוד.

קורולה ישנה סופר דופר אמינה תהיה יותר אמינה מכל קורולה חדשה. אין פה שום משהו חריג, הטנוכלוגיה של פעם הייתה פשוטה ועמידה יותר!

 

ועד עכשיו לא הבנתי איך משווים קורולה לאאודי וBMW אבל שיהיה...

בכל מקרה, עדיין הטכנולוגיה האירופאית פחות אמינה, זאת עובדה. או שבעצם הם משחקים אותה גיבורים ומייצרים דברים רק למען ייראו ויראו והיפנים לא ממש, אלא בודקים טוב מה עושים.

  • חברי המעגל הראשון
SlowRide מגובב מוביל

SlowRide

פורסם
  • חברי המעגל הראשון
פורסם
עם סטיגמות לא הולכים למוסך

עם סטיגמות לא הולכים למוסך, עם סטיגמות קונים אוטו. אוטו משפחתי פשוט משנת 1998 בסכום של 5 ספרות.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

סיוויק 08 נהג שודים

סיוויק 08

פורסם
פורסם

לא חייב משפחתי פשוט בחמש ספרות,

אפשר יוקרתי ומגניב בארבע ספרות !

וכמובן שמחירונים שכאלה הם המלצה כללית מאוד,

ובשנתונים הללו [98] הם די חסרי משמעות.

 

אבל הדיון הוא על אמינות, כזכור,

המחיר הוא רק אינדיקציה שלה,

ודיברנו על רכב בן 10,

מודל 2005.

 

לולא היה השרשור מבקש "ראש שקט"

היה אפשר להציע לו יגואר

XF 3.0 2008 ב- 82,400,



שזה 4,000 ש"ח

פחות

מאקורד 2.4.



 

הסטיגמות האלה, תאמין לי

The first one to get angry loses

  • חברי המעגל הראשון
SlowRide מגובב מוביל

SlowRide

פורסם
  • חברי המעגל הראשון
פורסם (נערך)

אם יש ידע ותקציב אחזקה ליוקרתי ב4 ספרות, מה רע?

אתה מתייחס למחיר כאינדיקציה ישירה לאמינות. לדעתי זה לא נכון, והמחיר הוא אינדיקציה ישירה לסטיגמה על אמינות ועוד דברים. בגלל זה, מחירון לא מלמד כלום על למה אנשים מעדיפים רכב מסויים. לדעתי לפחות.

בשורה התחתונה, זה שקונה אתת היגואר מקבל "יותר אוטו לשקל" ממה שמקבל בעל האקורד. האחרון קונה רכב בסיסי יותר וגם משלם עליו יותר בגלל הזיכרון הקולקטיבי שיפני לא מתקלקל לעולם.

עריכה אחרונה על ידי SlowRide

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

רועי5 כותב. הרבה.

רועי5

פורסם
פורסם
1998 -

 

קורולה כזו ידנית 1.6 תעלה לי 12,000,

אתה בטח מתכוון לבמוו 1.8 שעולה 9,300 ?

 

פנק אותי ינעל העולם !

 

כשיש בסוף השורה מחיר לא הייתי קורא לזה סטיגמות [?] אלא ערך.

קצת בלגן עשית כאן. הרי הטענה המרכזית של אלו שחושבים שאין הבדל באמינות בשל ארץ המוצא, היא שאלו הטוענים שכן והם הרוב כנראה ניזונים מסטיגמות שהן המון דברים, ממצאים עובדתיים הן לא, נהפוך הוא. הואיל ומוטמעי הסטיגמות הם הקובעים את הביקוש והואיל והביקוש הוא הקובע את המחיר, אז טבעי שבמחיר של יאריס בת עשר אתה יכול לקנות מרצדס בת אותו גיל. זה עדיין לא הופך את הראשונה לטובה או אמינה יותר, זה בסך הכל הופך את מי שקונה אותה לפראייר.
  • חברי המעגל הראשון
SlowRide מגובב מוביל

SlowRide

פורסם
  • חברי המעגל הראשון
פורסם

בקצרה, לטעון שרכב ממוצא מסויים הוא אמין יותר ולהביא כהוכחה את המחירון, זה כמו לטעון את אותה טענה ולנמק "זה ככה כי כולם אומרים".

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

סיוויק 08 נהג שודים

סיוויק 08

פורסם
פורסם

סטיגמות זה דבר מסוכן

עלולות לערפל את החשיבה

ולהשפיע באופן לא חיובי על האוחז בהן

 

בקצרה, לטעון שרכב ממוצא מסויים הוא אמין יותר ולהביא כהוכחה את המחירון, זה כמו לטעון את אותה טענה ולנמק "זה ככה כי כולם אומרים".

 

מכון הבדיקה הגרמני TUV: טויוטה הכי אמינה



14 דגמי טויוטה ששווקו בגרמניה דורגו בצמרת דירוג האמינות של מכון התקנים המקומי. מרצדס B-קלאס במקום הראשון, דצ'יה - בתחתית

רועי צוקרמןkav.jpgפורסם: 27.11.15 , 11:07



 

 

 



מכון הבדיקה הגרמני המוערך TUV, פרסם את דו"ח האמינות התקופתי שלו - ומדרג במקום הראשון את טויוטה כיצרנית שמכוניותיה האמינות ביותר. 14 דגמים שונים של היצרנית דורגו בצמרת הקטגוריות השונות, המספר הגבוה ביותר מבין כלל יצרניות הרכב המשווקות בגרמניה.

 

 



 

 

The first one to get angry loses

lze22 נהג נמרץ

lze22

פורסם
פורסם

לא הבנתי מה בדיוק אתה מחפש בכל מקרה בקשר לאמינות בלי כאבי ראש קוראים לזה יונדאי אקסנט, מוכיח אמינות שנים, די חסכוני, אחזקה זולה , חסרון די עגלה

tomcoh נהג צעיר

tomcoh

פורסם
פורסם

אני קניתי ממשפחה פיג'ו +206 שנת 2011 לפני שנה, מעולם לא ביקרתי במוסך, חוץ מטיפול 60 אלף, החלפה של מגבים, והחלפה של דיסקים לבלמים לא היו לי שום הוצאות על הרכב, אוטו מאוד אמין, אני לא יודע למה אומרים שצרפתיות לא אמינות, מה שכן, זה אוטו הכי מסובך שיש, כל דבר הפוך למשל: הכיוון של אורות גבוהים או הסיבוב של המתזים הפוך לגמרי, להוציא את הגלגל רזרבי זה כמו משימה לחלל, אבל חוץ מזה רכב מאוד מאוד אמין.

  • חברי המעגל הראשון
SlowRide מגובב מוביל

SlowRide

פורסם
  • חברי המעגל הראשון
פורסם (נערך)
סטיגמות זה דבר מסוכן

עלולות לערפל את החשיבה

ולהשפיע באופן לא חיובי על האוחז בהן

 

 

 

מכון הבדיקה הגרמני TUV: טויוטה הכי אמינה



14 דגמי טויוטה ששווקו בגרמניה דורגו בצמרת דירוג האמינות של מכון התקנים המקומי. מרצדס B-קלאס במקום הראשון, דצ'יה - בתחתית

רועי צוקרמןkav.jpgפורסם: 27.11.15 , 11:07



 

 

 



מכון הבדיקה הגרמני המוערך TUV, פרסם את דו"ח האמינות התקופתי שלו - ומדרג במקום הראשון את טויוטה כיצרנית שמכוניותיה האמינות ביותר. 14 דגמים שונים של היצרנית דורגו בצמרת הקטגוריות השונות, המספר הגבוה ביותר מבין כלל יצרניות הרכב המשווקות בגרמניה.

 

 



 

 

חבל שלא הבאת את הטבלה שיש שם. לפיה אפשר ללמוד שפורשה 911 בת 10 אמינה יותר מקורולה בת 10, הרי היא במקום הראשון.

אפילו בגיל 2-3, יש מרצדסים במקומות הראשונים ולא טויוטות.

דירוג האמינות של ה-TUV





[TABLE=width: 482]

[TR]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTborderLeftTd CHTtdBackgroundColorDark, width: 105]גיל 3-2

מובילות

[/TD]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTborderLeftTd CHTtdBackgroundColorDark, width: 95]גיל 5-4

מובילות

[/TD]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTborderLeftTd CHTtdBackgroundColorDark, width: 100]גיל 7-6

מובילות

[/TD]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTborderLeftTd CHTtdBackgroundColorDark, width: 100]גיל 9-8

מובילות

[/TD]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTtdBackgroundColorDark, width: 110]גיל 11-10

מובילות

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTborderLeftTd CHTtdBackgroundColorLight, width: 105]1. מרצדס B-קלאס[/TD]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTborderLeftTd CHTtdBackgroundColorLight, width: 95]1. אודי A1[/TD]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTborderLeftTd CHTtdBackgroundColorLight, width: 100]1. פורשה 911[/TD]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTborderLeftTd CHTtdBackgroundColorLight, width: 100]1. פורשה 911[/TD]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTtdBackgroundColorLight, width: 110]1. פורשה 911[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTborderLeftTd CHTtdBackgroundColorDark, width: 105]2. מרצדס GLK[/TD]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTborderLeftTd CHTtdBackgroundColorDark, width: 95]2. ב.מ.וו Z4[/TD]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTborderLeftTd CHTtdBackgroundColorDark, width: 100]2. טויוטה פריוס[/TD]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTborderLeftTd CHTtdBackgroundColorDark, width: 100]2. טויוטה פריוס[/TD]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTtdBackgroundColorDark, width: 110]2. טויוטה קורולה ורסו[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTborderLeftTd CHTtdBackgroundColorLight, width: 105]3. מרצדס M /

פורשה 911

[/TD]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTborderLeftTd CHTtdBackgroundColorLight, width: 95]3. אודי Q5[/TD]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTborderLeftTd CHTtdBackgroundColorLight, width: 100]3. פולקסווגן גולף פלוס[/TD]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTborderLeftTd CHTtdBackgroundColorLight, width: 100]3. מאזדה MX-5[/TD]

[TD=class: CHTcolorText CHTborderBottomTd CHTtdBackgroundColorLight, width: 110]3. טויוטה ראב4[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

עריכה אחרונה על ידי SlowRide

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

sperial ראש למגובבים

sperial

פורסם
פורסם (נערך)

מעניין, אבל ממש לא רלונטי בארץ, מכמה סיבות:

1. אין פילוח לתת דגמים, אבל בארץ מרבית המכוניות אוטומטיות ובגרמניה מרבתן ידניות (אאל"ט לא יותר מ-25% אוטומטיות\רובוטיות), ותיבות ההילוכים האוטומטיות הן מקור מרכזי לתקלות.

2. מנועים שונים מאלה שבארץ. למשל - מישהו מכיר את מנוע ה-TSI 1.2 l 85 HP של פולקסואגן? לא קיים בארץ, אבל לא נדיר באירופה. גם לא מעט דגמים שאנחנו מכירים עם מנועי 1.6 ליטר מופיעים באירופה עם מנועים יותר קטנים. מנועים שונים = תקלות שונות.

3. תנאי הנהיגה בארץ - איכות הכבישים, חשיפה לשמש ולאבק שיפגעו באופן שונה במכוניות עם רמת רגישות שונה.

4. איכות האחזקה בארץ לעומת גרמניה - האמת היא שאין לשישמץ של מידע אוביקטיבי, אבל התחושה היא שהגרמני מקפיד יותר מהישראלי על תחזוקה שוטפת של הרכב, מה שישפר את התוצאות של דגמים רגישים בגרמניה.

5. אבזור שונה ושימוש שונה בו. למשל - מזגנים. שוב, אין לי שום מידע סטטיסטי, אבל סביר שמזגנים עובדים בארץ אחרת מאשר בגרמניה, ויותר שעות, עוד מקור לתקלות.

עריכה אחרונה על ידי sperial
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...