BMW Z1 בדרך חזרה לכביש (תמונות)

[david brown]

עם ביקוש אשר עולה ביציבות ומחירים מאמירים (במצב סביר/טוב כבר מתקרבים לטריטורית ה50K+, שם שוכנת פרארי 308. במצב חדש אחת כבר מוצעת ב100K+ ), מישהו החליט ששווה להוציא את הZ1 המרוסקת ולשחזר אותה. שחזור מקצועי ונאמן למקור, כולל הצבע כמובן. שווה? אולי. נחמד ומבורך? בטוח.

 

 

[חן פרחי]

בהצלחה !

אני זוכר היטב את המכונית, שהמילים "מצב תצוגה " היו אנדרסטיימנט עבורה, היא פשוט היתה במצב מדהים.

שמח שהיה מי שהרים את הכפפה והחליט לשפץ את המכונית שברגע של שטות רוסקה.

לא פשוט לשפץ את המרכב הפלסטי, אך זה אפשרי בהחלט.

כמכונית, תרומתה העיקרית של ה Z1 היה כמובן הסרן האחורי הרב חיבורי הנהדר שלה ששימש דגמי ב.מ.וו רבים, והבולט שבהם היה סדרה 3 E36 שהוצגה ב 90', והשיגה שילוב מופלא של התנהגות כביש ונוחות נסיעה.

[Lucifer66]

זוכר שראיתי את הרכב עומד אצל יעקב אלתר כשבועיים לפני התאונה, בהחלט יצירת מופת.

זאת היחידה בארץ?

[gil.geler]

אחת מ 4 מיסתבר

[bagira]

יש עוד אחת בדיוק באותו צבע, מה שגרם קבוע לחרושת שמועות ש"המרוסקת שופצה".

 

שמח לשמוע שסוף סוף תשופץ באמת.

 

מעבר לייחודה המוטורי, היה לה גם מנגנון "פתיחה" מגניב לדלתות

 

[Ahbarony]

רכב איקוני מהיום שיצא. חבל שממשיכותיה בסדרה לא הצליחו לשחזר את זה.

[david brown]

חן- תודה על הסקירה

בגירה- אכן, ניתן להבחין באותן דלתות שעדיין לא במקומן דרך הכיסוי.

Ahbarony- תלוי איך אתה מגדיר אייקון.

בגזרת הנדיר והאקזוטי, יש את הZ8, מכונית כל אלומיניום בעלת מנוע הM5, נדירה מאוד ומחירה (כחדשה) שילש את עצמו ויותר, סטטוס השמור למעטות ונדירות מהמכוניות, כשמדובר במכונית שיוצרה בתחילת שנות האלפיים (אנחנו מדברים על מכוניות כגון פרארי אנזו, מחיר יחסי כמובן), המכונית הזו היא כנראה ה507 המודרנית.

בגזרת המכונית שהפכה ללהיט היסטרי, עוברת אבולוציה יפה והכי חשוב- אין כוונה לגנוז את ייצורה, יש את הZ3 והZ4, המכוניות הללו יוצרו במאות אלפי יחידות, והן להיט היסטרי.

[safari1]

https://www.youtube.com/watch?v=2ttbtbKSsdA