Lucifer66

נתקלתי באתר נוסף שבדומה ל cars245 שולח לארץ במחירים סבירים. https://www.ak24parts.com/ מישהו שמע עליו או יצא לו להתנסות להזמין דרכו?

אני יודע שאסור. אבל שוב פעם, אני מדבר על ציפויים שמעבירים 90% מהאור, כך שבפועל אין פה כמעט "השחרה" כלשהי. ד.א, החלונות האחוריים והשמשה האחורית אצלי מגיעות מושחרות מהיצרן, מעניין מה קשור סינון ה IR שלהם, אם בכלל. עכשיו תראה לי בוחן במכון רישוי או שוטר תנועה שיצליח להבחין בציפוי שמעביר 90%, כשהם בקושי מבחינים בצמיגים לא תקינים. אני לא בא להצדיק את ביצוע ה"עבירה". אבל יש הרבה חוקים בתחום שהם כלליים מדי, כי הרבה יותר פשוט להקטין ראש ולקבוע משהו באופן גורף.

הינה חוזר הקיץ ואיתו ההרגשה הבלתי נסבלת של להכנס לרכב רותח וחנוק אחרי שעמד כמה שעות בשמש. ובכמו בקיץ שעבר חזרתי לחשוב אך אפשר לנסות להתמודד עם המצב הנ"ל. אני מעדיף פתרון קבוע, לא סוכחים או כל מני דברים אחרים שצריך להרכיב ולהסיר כל רגע וגם לחפש איפה לזרוק אותם בזמן שהם לא בשימוש. ראיתי כי קיימים היום בשוק מוצרי ציפוי של מותגים רציניים ( 3M ועוד) שלפחות על נייר מבטיחים חסימת IR ועוד, מה שאמור תאורטית להוריד כמה מעלות טובות בתוך הרכב. חושב על ציפוי לכלל חלונות הרכב, כולל הגג הפנורמי. כאשר את השמשה והחלונות מקדימה לצפות עם ציפוי עם שקיפות מירבית מבלי לפגוע בנראות. "השחרות" לא מעניינות אותי כלל. אשמח לשמוע אם למישהו יש ניסיון עם הציפויים הנ"ל, האם הם באמת אפקטיביים מעבר לנתונים היפים על הנייר?

מצטרף להמלצות על TCL, מסכים מעולים מבחינת תמורה ביחס לעלות שלהם, רכשתי להורים את ה C745 לפני כשנתיים, מאוד מרוצים. יש אבל קטן, שמעתי שיש בעיית טעימות בין מסכים מסויימים של TCL לבין האפלקציית IPTV של HOT, זה בא לידי ביטוי באיכות התמונה. אפילו HOT מציינית באתר שלהם כי השירות שלהם לא נתמך בטלוויזיות של TCL. https://www.hot.net.il/heb/products/hottv/ הוט מפילים את האשמה על TCL ו היבואן שמודע לבעיה מפיל את הבעיה על האפליקציה של HOT.. (אני בצד של היבואן). לא יודע אם העניין נפתר. כך שאם אמא שלך במקרה מנויה ל HOT TV, זה משהו שצריך לקחת בחשבון. לא יודע אם זה שיקול, אבל ממליץ ששני המסכים יהיו מאותו המותג, או לכל הפחות עם אותה מערכת ההפעלה וממשק זהה, יקל מאוד על השימוש והמעבר ביניהן.

וטוב שכך. אם כל שכבת החול והאבק שהייתה באותו היום על האוטו, עדיף שלא יהיה תעוד לכך...

נצפתה פג'ו בשווי של כחצי מיליון ש''ח 😅

טסט עברתי בלי שום הפתעות לפני כחודש. אבל זה לא המדד שלי. יש להם עוד בשר, אבל הם כבר יבשים ומראים את סימנם אחרי 4 שנים, במיוחד הקדמיים. בכל מקרה, מחכה שיגיע מלאי של ה 5 במידה שלי, בתקווה שזה באמת יקרה עד סוף החודש.

@Tom_22 תודה. כרגע ה 5 עדיין לא הגיע במידה שלי. ביררתי מול היבואן, הצפי הוא לסוף מאי. נראה אם נחכה או "נתפשר" על ה 4+

אם אני מבין נכון המשמעות של קוד העומס זה כמה משקל אפשר "להעמיס" על הצמיג. קוד 92 - 630 ק"ג לצמיג, סה"כ 2,520 ק"ג. קוד 98 - 750 ק"ג לצמיג, סה"כ 3,000 ק"ג. קוד 102 - 850 ק"ג לצמיג, סה"כ 3,400 ק"ג. על סמך רשיון הרכב , המשקל הכולל הוא 1,970 ק"ג והמורשה הוא 466 ק"ג. לא לגמרי בטוח אך נכון להתייחס לנתונים הנ"ל, אבל אם אחבר את שניהם אקבל 2,436 ק"ג. שזה אולי יכול לרמוז מדוע משרד התחבורה רשם קוד עומס 92. מה שמוביל לכך שגם 98 ו 102 מביאים את קושר העמסה למשקלים גדולים בהרבה ממה שנדרש, כך שקוד 98 כן אמור לתת מענה הולם. מצד שני, בחרתי לא להתפשר ולהשקיע ברבעיית צמיגים לא זולה משיקולי בטיחות, מרחקי בלימה וכו'. אז לחטוא ולהתקין צמיגים שלא עומדים בדרישות של היצרן זה נוגד את כל הרעיון. בדיוק ראיתי פרסום של היבואן שה Primacy 5 הגיעו לארץ (הטירגוט עובד מעולה). מקבלים ציונים טובים מאוד בביקורות ומגיעים עם קוד 102, אולי זה meant to be.

יצא לי לבדוק עם אנשים אחרים בעלי רכב זהה. אצל כולם ברשיון מופיע הקוד 92. טעות סופר גורפת לדגם הרכב הנ''ל? הרכב מגיע במקור עם Michelin Primacy 4 בעלי קוד 102. אני בדיוק תכננתי להחליף אותם וננעלתי כבר על ה PremiumContact7.. אבל עכשיו אני מתלבט מה לעשות כי הם מגיעים עם קוד 98... שזה מספיק טוב כדי לסמן וי ולעבור טסט שנתי. אבל מצד שני היצרן הגדיר קוד עומס גבוהה יותר. 🤔 @Tom_22 למה הייתה הכוונה כשרשמת ש 98 מופיע כאפשרות לרכב?

מדובר בפג'ו 3008, שנת 21, אבל לא בטוח שזה משהו נקודתי לרכב הנ''ל. בבדיקת לחץ אוויר שגרתית הבחנתי כי קוד העומס שמופיע על מדבקת היצרן שונה מקוד העומס שמופיע ברשיון הרכב. בזמן שהיצרן קבע כי הצמיגים הנדרשים הם עם קוד 102. ברשיון הרכב מצויין קוד נמוך יותר, 92. האם משרד התחבורה/יבואן יכול להחליט על דעת עצמו ולשנות את הפרמטרים של הצמיגים הנדרשים לרכב? נשמע לי תמוהה.

אאוטלנדר בתחפושת. לא הכרתי שקיים רכב כזה עד שראיתי אותה. מעניין כמה כאלה הביאו לארץ.

תתחדשו. לדעתי אחד הרכבים הטובים בקטגוריה הנ''ל (עם המנוע הספציפי). אבל אני קצת משוחד. 😅 כן, האזור הזה אמור להיות חשוף. כך היצרן חוסך עוד כמה שקלים

תודה רבה, סוללה פנימית לא באה בחשבון. נראה שה 139pro באמת מובילה כרגע בקטגוריה מבחינת איכות תמונה. הוזמנה A139Pro 2CH, ביחד עם הצמה לחיבור קבוע. 🙂 מקווה שתגיע מהר.

תודה. יש לה אולי מתחרים שמשתווים לה באיכות +/-, אבל עולים פחות?

מחפש מצלמה חדשה לרכב החדש. הקודם הייתה מותקנת Viofo A119 Duo. שסה"כ הייתי דיי מרוצה ממנה. מעדיף אחת בלי מסך, מיותר לדעתי. ובעלת פרופיל כמה שיותר קטן. אבל עם איכות תמונה טובה שתאפשר זיהוי ל"ז גם בלילה, עד כמה שניתן. הסתכלתי על ה Viofo A139Pro, שנראת מעולה, למעט המחיר. מה דעתכם עליה?

בסופו של דבר קפצנו לרשל"צ ללובינסקי ולמאיר, להתרשם ולבחון את מרווחי הפנים של ה 3008 וה XC40 ביחד עם העגלה וכיסא התינוק של הילדה. ה 3008 הרגישה לנו מרווחת יותר בתא הנוסעים ותא המטען שלה גדול יותר. באופן מפתיע, למעט המושבים, לא הרגשתי כי איכות החומרים בוולוו גוברת על הפג'ו. ומבחינת אבזור, בדגם הפרימיום הפג'ו דיי זהה לוולוו. תא מטען חשמלי/כיסא נהג עם זכרונות/גג פנורמי ועוד'. מבחינת הנסיעה, הוולוו שנבחנה (T4) הרגישה חזקה ונמרצת יותר. אך הפג'ו לא נופלת הרבה מאחור, וכוח לא חסר לה. אם נקח בחשבון את הפרשי עלויות הקניה והאחזקה הגבוהיים יותר בוולוו, לא הצלחתי להצדיק את הקפיצה הנ"ל. לבסוף הכיס ניצח, אולי בשדרוג הבא. אחרי הרבה סינונים, השבוע נחתם זכרון דברים על 3008 1.6 פרימיום, שנת 21 😊

ברכבים בהם הגג צבוע בצבע שונה מצבע הרכב. האם קיים רישום על כך ברשיון הרכב? במידה ואני רוצה לצפות את הגג של הרכב שלי (גג פנורמי שברובו זכוכית שחורה) בשחור. האם אדרש לעדכן זאת ברשיון הרכב? תודה רבה

מניח שמדובר על מורשה יבואן? יש רציונאל להמשיך לטפל אצל היבואן אחרי גמר האחריות? במיוחד בדברים סטנדרטיים כמו בלמים, מאמין שבמוסך מורשה מתמחה ההפרש בעלויות יהיה לא קטן.

זוג+1, מחפשים לשדרג את המאזדה 2 לרכב מרווח יותר, שיתן לנו מענה למס' השנים הקרובות ויוכל להכיל בעתיד זוג+2. הדרישות הן: 1. בטיחות - מבחנתי הפרמטר החשוב ביותר. 2. שימושיות ונוחות - שיוכל להכיל 2 כסאות תינוק/כיסא + בוסטר. ועדיין ישאר מקום לזוג מבוגרים וכמה מזוודות/עגלת תינוק וכו'. 3. אמינות ועלויות אחזקה - מעוניין להימנע מרכבים בעלי "מחלות" יקרות מדי. התקציב הוא סביבות ה 120K-160K, אנחנו כמובן נשמח להוציא כמה שפחות, מצד שני יש גמישות מסויימת. תקופה ארוכה הייתי דיי נעול על ה 3008, 1.6 פרימיום, אחרי מתיחת הפנים (2021) אבל בזמן האחרון דיי נדלקתי על ה XC40. ואני ממש שוקל אם לעשות את הקפיצה לסגמנט הזה. כמובן שנצתרך להתפשר בשנתון ולקחת רכב ישן יותר (2019~). הרכב עונה בצורה מעולה על דרישה מס' 1 ו 2. אבל אני קצת תוהה לגבי דרישה מס' 3. אשמח לשמוע מאנשים שיש להם אחת כזו, במידה ויש כאן כאלה,על עלויות אחזקה צפויות. מתלבט באיזה מנוע להתמקד, מניח שהמנוע הותיק יותר T4/T5 נמצא גם ברכבים אחרים של היצרן וצבר יותר "זמן ריצה" לעומת ה T3 החדש יחסית? האם ידוע על מחלות כלשהן? תודה.

BDCHD18K מגיע במארז עם סוללה, מטען וביט דו צדדי. הייתה בשימוש פעמים בודדות 250 ש"ח. איסוף מצפון תל אביב. אופציה לאיסוף מנוף הגליל/פתח תקווה בתאום מראש

קיבלתי את הדוח של השמאי הנגדי של חברת הביטוח, שהגיע לראות את הרכב לאחר התיקון. כרגע יש הפרש של כ 900 ש"ח כולל מע"מ, בין גובה התביעה לבין הסכום שאושר, בנוסף יש הפרשים באחוזי ירידת הערך, איכשהו בדוח השמאי הנגדי לא נלקח בחישוב ירידת הערך שיפוץ וצביעת הפגוש האחורי. @ישה קראתי כי קיים מנגנון בוררות של שמאי מכריע, האם כדאי לנסות את הכיוון הנ"ל טרם פניה למפקח או התעסקות עם תביעה?

טוב, אז להלן ההתפתחויות לא הצלחתי לתפוס את דן בשום מדיה אפשרית, הדבר היחידי שלא ניסיתי זה ללכת אליהם פיזית למשרדים. העברתי את הכל לטיפול של חברת הביטוח שלי, אבל כצפוי גם להם דן לא מיהרו לענות. רק אחרי כחודש דן הגיבו לי למייל, עם הפנייה למוסך הסדר שלהם, אותי זה הצחיק. עניתי להם ולא קיבלתי תגובה עד היום. הבנתי כי זה לא הולך להיגמר בזמן הקרוב, והייה ברור לי שנסחב עם זה לבית משפט. מכיוון שיש לי דברים חשובים יותר לשרוף את הזמן שלי אליהם, החלטתי לתבוע את הפוליסה שלי, לספוג את עלות ההשתתפות העצמית ולגמור עם העניין. חשבתי שבזה זה יגמר, אבל הייתי אופטימי מידי. חברת הביטוח לא כל כך אהבה שלקחתי שמאי פרטי ומוסך שהוא לא בהסדר והם לא מסכימים על אחוז ירידת הערך, עלות התיקון ומנסים בשיטת המצליח להמנע מהחזר מלא של שכ"ט השמאי. עכשיו אני מוצא את עצמי מתווכח איתם על סכומים מגוחכים. לפחות ימי הפקס מאחורינו והתקדמנו לדואר אלקטרוני. לא מבין את ההגיון שלהם, באמת עדיף להם אבד לקוח קיים שמשלם כמה אלפי שקלים בשנה בגלל כמה מאות שקלים?! הרי אחרי הטרטור הזה אין מצב שאני מחדש אצלהם פוליסה.

נמכר

נמכר!