Olegis

אני ממליץ מאוד לירות באקדחים שאתה שוקל לקנות. לי למשל ההלקט פרו היה מאוד נוח ביד "על יבש" - אבל כשיריתי בו, לא פגעתי כמעט בכלל. קופצני מדי. לעומתו, במוסברג פגעתי מצויין. עכשיו אחרי כמה חודשים שאני מסתובב עם נרתיק הפלסטיק הפשוט שקיבלתי איתו, אני רוצה להחליף למשהו נוח יותר. משהו שיגרום לאקדח לשבת נמוך יותר בתוך המכנס - כרגע הוא בולט כלפי מעלה קצת יותר מדי. להבנתי, רוב הנרתיקים שמתאימים לגלוק 19, מתאימים גם למוסברג - צריך ללכת לראות.

קניתי את MC2C (הגדול יותר) והוא אחלה. מאוד נוח לנשיאה מוסלקת, גם בנרתיק הפלסטיק הפשוט שקיבלתי איתו. לירי הוא היה יותר נוח לי מהלקט פרו, דומה מאוד לגלוק 17 שיריתי איתו ב-"הכשרה". יריתי איתו מספר פעמים מאז שקניתי אותו - הוא בסדר גמור. הרבה יותר זול מהלקט פרו וגם מגלוק 19. מגיע עם שתי מחסניות - 16 ו-14 כדורים, אני מסתובב ביום יום עם הגדולה יותר.

אם אני חייב להגיע עם הרכב אז - אפליקציות פינק פארק וסנטרל פארק.

אני מציע לכם ללכת למגרשים ולהתרשם מכל מיני דגמים שיש להם - לשבת בפנים, להיכנס לשורה השלישית, לראות את הבגאז' וכו'. אחרי זה תרשום כאן את הרכבים שאהבתם ויעזרו לכם להחליט.

אין. יש בשורה השניה. לפי מה שראינו - בסורנטו יש מזגן בשורה השלישית, עם שליטה נפרדת. אבל זה כבר רכב אחר

בתקציב הזה קניתי 5008 אקטיב פק 2021 עם 43 אלף ק"מ לפני כמה חודשים. מרווח, מאובזר, נוח (מאוד מאוד) ונוסע מצויין - מנוע 1.6 טורבו בנזין. גם השורה השלישית מרווח יחסית. בינתיים ללא תקלות, נחכה ונראה. הרכב נוסע נסיעות עירוניות בעיקר עם צריכה ממוצעת של 1 ל-10 פחות או יותר - נראה לי בסדר לרכב בגדול כזה.

בדקת את המרווח בשורה השלישית? באקסטרייל מ-2019 שבדקתי במגרש אפילו לא הצלחתי להיכנס למושב האחורי, באאוטלנדר החדשה היה קצת יותר מקום (אם כי גם מאוד מאוד צפוף).

הייתי 3 וחצי שנים עם פוקוס 2020 (מנוע 1.5 טורבו) - רכב נהדר, אפס תקלות מכניות. היו עניינים עם המולטימדיה (הוחלפה באחריות) והמצבר הלך בדיוק אחרי 3 שנים, למרות שהקפדתי לכבות את ה-start-stop בכל נסיעה.

לפני כשלושה חודשים רכשתי 5008 עם מנוע בנזין 1.6 טורבו (שנת 2021, אקטיב פק) - בינתיים אני מאוד מרוצה. השנתון הזה יקר מהתקציב הנקוב בכ-20-25 אלף שקל, בלוחות יד שניה אפשר למצוא רכבים מ-2020 או 2019 עם קילומטראז' הגיוני, שיתאימו לתקציב. מנוע 1.6 בנזין (180 כ"ס) הוא המנוע המומלץ לדגם הזה (יש גם דיזלים - לשיקולך). בשורה השניה יש מלא מקום גם למבוגרים גדולים ובשורה השלישית יש מספיק מקום לילד או מבוגר עם מימדים ממוצעים. אין ממש בגאז' כשכל המושבים בשימוש - אנחנו שישה, אז מושב אחד תמיד מקובל ואפשר להכניס שם ציוד. צריכת דלק - אחד ל-11-12 בנסיעה שרובה עירונית. מחוץ לעיר הרכב עושה 1 ל-15-16 בנסיעה נינוחה סביב 100-110 קמ"ש.

לגבי הסעיפים 3 ו-4 - שווה לפנות לחברת הליסינג בתלונה על מערכת המולטימדיה. הרכב חדש, עדיין באחריות - יש מצב שאפשר לפתור את הבעיות האלה ע"י עידכון גרסה פשוט במוסך היבואן. היו לי בעיות מרגיזות עם המולטימדיה בפורד פוקוס 2020 - עידכון גרסה במוסך העלים את כולן. לידית ההילוכים מתרגלים מהר מאוד (יש לי 5008, התרגלתי תוך ימים ספורים). בפוקוס הייתה לי גלגלת - גם שם התרגלתי תוך מספר ימים.

פעם הייתי קונה רצועות איכותיות (של Hirsch למשל) מאיביי, היה מוכר אירופאי שהציע משלוח זול לישראל. יש גם את האתר הזה - https://www.watchobsession.co.uk/ , הוא גם מוכר רצועות ברמה גבוהה ושולח לארץ.

טיפול יסודי ביותר בקלין קאר פ"ת עלה לי 1200 שקל (פיג'ו 5008). הרכב יצא כמו חדש מבפנים ומבחוץ.

הסטיישן באמת מכוער, אני חושב שהוא הלך בעיקר לליסינגים - אנשים אוהבים רכב מעבודה עם בגאז' גדול. היו גם דגמים עם מנוע 1.0 חלש יותר - צריך לבדוק ספציפית לפי הרכב.

באקטיב איקס שהייתה לי, היה מתלה אחורי רב חיבורי והנסיעה הייתה מאוד נוחה. לא חושב שיש הרבה הבדל בין זה למתלה פשוט יותר ששמו ב stline (היתה אי בהירות בזמנו בקשר למתלים האחוריים ולא היה מובן איזה דגם מגיע עם איזה מתלה). לא הייתי מייחס לזה חשיבות רבה מדי. נכון, הרכב הזה לא נפוץ בכלל - אבל אם תמצא אקזמפלר טוב, שווה ללכת עליו לדעתי. לטעמי הוא עדיף על מאזדה 3 מאותו שנתון למשל - גם בביצועים, גם במרווח הפנימי, גם בתמורה למחיר וגם בעלויות ביטוח למשל.

ממליץ בחום על פורד פוקוס 2020 - גרסאות אקטיב איקס (הייתה לי אחת כזאת במשך 3.5 שנים, נהניתי מכל רגע) או st-line. רכב חזק, נוח, מרווח, אמין ומאוד מפנק מבחינת אבזור ומערכות בטיחות.