Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4033 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

כאשר אני בנסיעה רגילה מדליק מזגן(לאחר שהמנוע מגיע לטמפ' עבודה) לאחר כמה דקות שהמזגן דולק,

הטורים מתחילים לרעוד לרמה שכמעט נכבה הרכב.

בהתחלה חשבתי שזה קורה רק בעמידה, אך זה התחיל לקרות גם במהלך נסיעה על 80 קמ"ש+-.

הפעולות שביצעתי שחשבתי שיטפלו בנושא הם:

ניקוי חיישן הקראנק (את זה עשיתי לפני שהגעתי למסקנה שזה קורה רק שהמזגן פועל).

פירוק וניקוי של המצערת.

מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה?

רק הוסיף ואומר כאשר אני מדליק את המזגן- אין שום שינויי מבחינת הטורים לא רעידה ולא ירידה, רק לאחר כמה דקות התופעה מתרחשת.

תודה רבה.

הלו הלו! חשבתי שמדברים עלי,איך התחת של יוסי התחיל לככב כאן?

:shock:

פורסם

הוחלפו לפני כמה שנים בודדות, אין קרעים או פגמים לא בחיבורים ולא בחוטים עצמם.

הלו הלו! חשבתי שמדברים עלי,איך התחת של יוסי התחיל לככב כאן?

:shock:

פורסם

כן לדעתך אז זה החוטי הצתה?

למרות שההתנעה ללא בעיות מתניע בסביבו קטן של המפתח,אין גימגומים בכלל ,

רק כאשר המזגן נדלק מתחילות הבעיות.

הלו הלו! חשבתי שמדברים עלי,איך התחת של יוסי התחיל לככב כאן?

:shock:

פורסם

כמה ק''מ הרכב עבר? ואלו חיישנים החלפו?

אני הייתי מתחיל אם חיבור של הרכב לסורק ובדיקה.

ניחוש שלי הוא שMAF מזייף או מנוע צעדים.

פורסם

אם אני יוצא מנקודת הנחה שניקוי המצערת נעשה ביסודיות כמו שצריך כולל ניקוי תעלת מנוע הצעדים וניקוי הפין שלו ובוצע איפוס על ידי ניתוק אחד מקוטבי המצבר ולא עזר החלף חוטי הצתה ועל הדרך הבט בפלאגים תראה שתקינים.

×
×
  • תוכן חדש...