למה 3 כוהלים?

[לירוי1]

http://bringatrailer.com/2010/05/18/aged-inventory-1965-auto-union-f12-cabrio/

מה נותנים 3 כוהלים ולמה 1 לא מספיק?

[חן פרחי]

לד.ק.וו היה מנוע דו פעימתי בעל 3 בוכנות, שכשל בוכנה צויידה בסליל הצתה משל עצמה, גירסה קדמונית למערכות ההצתה בנות זמננו.

היו עוד מכוניות בעלות יותר מסליל הצתה בודד - לפרינץ 4 היו זוג סלילי הצתה וגם לפיאט 126.

[לירוי1]

היה לזה יתרונות? עלויות יקרות בחלפים

[חן פרחי]

אמור לתת ניצוץ חזק יותר, בכל זאת מדובר בתערובת הכוללת שמן.

[ofurst]

יתכן שיש גם יתרון בעצמת הניצוץ.

אך - להבנתי - הסיבה היא דווקא מבנה פשוט יותר: יש 3 זוגות פלטינות, כל זוג עם הסליל (קויל - לא "כוהל") שלו, ואז אין צורך במפלג.

ואכן - במכוניות שהזכיר חן אין מפלג...

[נמרוד רחמימוב]

היו עוד מכוניות בעלות יותר מסליל הצתה בודד - לפרינץ 4 היו זוג סלילי הצתה וגם לפיאט 126.

 

גם בדה-שבו/ויזה קלאב יש קויל כפול שנותן ניצוץ סימולטני לשתי הבוכנות. באחת מהן זה יוצא "על ריק".

[Zami Zemer]

גם ב BMW 700 יש 2 סלילי הצתה (קוילים)

[ofurst]

גם בדה-שבו/ויזה קלאב יש קויל כפול שנותן ניצוץ סימולטני לשתי הבוכנות. באחת מהן זה יוצא "על ריק".

נכון, אבל זה מתאים למנועי 2 צילינדר, 4 פעימות.

ב-ד.ק.וו ויורשיו המזרח-גרמניים (וגם במנועי "סאאב") - 3 צילינדרים, שתי פעימות - יש 3 זוגות מגעים ("פלטינות") בזוית של 120 מעלות זה מזה. כל סליל מקבל "פקודה" מהמגעים שלו, ושולח ניצוץ למצת "שלו". אף אחד לא עובד "על ריק"...

[ofurst]

לאחר לימוד נוסף: נראה שבמנועי "סאאב" (שאמנם נבנו בהשראת מנועי "ד.ק.וו.") כבר היתה מערכת מודרנית וקונוונציונאלית יותר - סליל אחד, זוג מגעים אחד ומפלג.

[מיכאל לאוה]

גם באופנועים מודרנים， בחלקם יש שני קדחים לפלאג בראש זוג פלגים ו2 כוהלים המטרה לפזר ניצט גם לפני נמע וגם אחרי מה שנקרא לשכנע את גברת בוכנב להיטרק למטה הכי מהר שאפשר .

מקובל דווקא בארבע פעימות ולא בשתיים.

לדוגמא dr 650 של סוזוקי

Xt 500ימאהה

[frik]

מיכאל אני מודה שלא מבין למה צריך שתי הצתות ניצוץ אם כבר היתה אחת ?,קצת לא הגיוני!

[shugiflex]

מנועים עם מערכת הצתה כפולה קיימים במטוסים כבר משנות העשרים של המאה הקודמת. מטרת המערכת היא יתירות (Redundancy). ברכבים, מערכות הצתה כפולה נועדו לספק בעירה טובה יותר של התערובת - בעיקר בסל"ד גבוה. לאחר הניצוץ הראשון יש עדיין שאריות של התערובת בצילינדר והניצוץ השני דואג להבעיר גם אותן.

[orenuchx]

לד.ק.וו היה מנוע דו פעימתי בעל 3 בוכנות, שכשל בוכנה צויידה בסליל הצתה משל עצמה, גירסה קדמונית למערכות ההצתה בנות זמננו.

היו עוד מכוניות בעלות יותר מסליל הצתה בודד - לפרינץ 4 היו זוג סלילי הצתה וגם לפיאט 126.

 

גם בבוקסרים (אופנועים) של BMW משנת 69-80 היו שני קויילים, אשר נותנים ניצוץ בו-זמנית לשני הצלינדרים.

ניצוץ אחד עובד"על ריק" בכל צלינדר לסירוגין.

[ofer camaro]

ומה תגידו על 8 כן 8 כהלים לכל צילנדר כהל מותקן ישירות על המצת - פורד מוסטאנג gt

[lulisa]

על כהלים לא נגיד כלום. COIL! בעברית סליל. מאיפה צץ השיבוש המגוחך הזה?