התייעצות לאחר בדיקה סובארו B4 TOP שנת 2010

[איילקה]

ערב טוב,

 

לקחתי לבדיקה סובארו הנ"ל למכון בדיקה. בשגרת הטיפולים שהוצאתי מהמוסך נרשם שהרכב הגיע פעמיים למוסך על גרר:

בפעם הראשונה ללא רצועת מנוע

בפעם השנייה עקב תלונת הלקוח שהרכב מתחמם.

הרכב עשה כ 65,000 ק"מ

לאחר הבדיקה במכון דברתי עם מבצע הבדיקה שהוא גם בעל המכון והוא אמר שהמנוע פיקס.

 

אשמח לדעתכם.

 

תודה

איל

[לאון]

תשאל קודם את הבעלים ואת המוסך לפשר התקלות, סיבה, נזק, עלות, מהות התיקון.

[סיוויק 08]

יש בשוק לא מעט B4 יד ראשונה מבעלים פרטיים בגירים ורציניים [מאפיין את רוכשי הרכב הזה]

שהיסטוריית הרכב נקייה לחלוטין והרכב שמור מאוד. קשה להגיד ע"ס בדיקה רגילה ש'המנוע פיקס',

ולמעשה קשה לומר זאת גם ע"ס בדיקה מעמיקה. מה שבטוח הוא העובדות שציינת והן שליליות,

אז אולי מראש 'אל תתעסק'. מנוע שהתחמם - איש לא יודע בכמה התקצרו חייו וכיצד ניזוק מכך.

אם זה היה רכב נדיר בהזדמנות ייחודית אז אולי היה שווה לחשוב על זה, וגם אז לדעתי לא,

כל עוד הכסף אצלך שווה להחמיר.

[איילקה]

למען הדיוק בסעיף שרשום שהרכב הגיע על גרר כי האוטו מתחמם,

בתאור העבודה רשום: תיכנות מחשב גיר אוטמטי. וזהו!

זה קרה ב 22.9.14 .

הבדיקה שעשיתי לרכב במכון טסטים היא לפני יומיים.

[שי]

יש דגמים של B4 שצויידו בנורת התראה לחום תיבת הילוכים ואפילו הודבקה מדבקה המתייחסת לכך בתא הנוסעים של הרכב. יתכן כי הבעלים קיבל התראה כזו, נבהל וגרר את האוטו למוסך.

[איילקה]

שי תודה. זה בהחלט יכול להסביר שהמנוע לא התחמם.

מדובר באנשים מבוגרים ואולי לא קלטו שהנורה מתייחסת לתיבת הילוכים.

עכשיו גם לי ברור.