"אוזן קורה"=פגיעת שילדה?

[elia888]

לרכב הפוטנציאלי יש "אוזן קורה"(מאחורה) אין לי מושג מה זה.

המוכר טוען שלא מדובר בשסי ומוכן להתחייב לשלם את עלות הבדיקה

אם בבדיקה תימצא פגיעה בשסי.

מה אתם אומרים?

[carisma kfir]

אני מאמין שיש פגיעת שילדה.

 

אבל הוא מתעקש שלא, תסכם איתו על 50 אחוז משווי הבדיקה, או איך שתרצה, אם יהיו פגיעות שילדה

[אייל]

נשמע כמו פגיעה בוו גרירה מאחורה.

נחשב קצה שלדה.

[LiranAr]

נשמע כמו פגיעה בוו גרירה מאחורה.

נחשב קצה שלדה.

ושוב בקיצור , קצה שלדה לא משפיע על טיב הרכב אלא על הפסיכולוגיה של הקונה וכתוצר ישיר , על מיקוח המחיר.

[joker2k]

אני מאמין שיש פגיעת שילדה.

 

אבל הוא מתעקש שלא, תסכם איתו על 50 אחוז משווי הבדיקה, או איך שתרצה, אם יהיו פגיעות שילדה

"לרכב הפוטנציאלי יש "אוזן קורה"(מאחורה) אין לי מושג מה זה.

המוכר טוען שלא מדובר בשסי ומוכן להתחייב לשלם את עלות הבדיקה

אם בבדיקה תימצא פגיעה בשסי.

מה אתם אומרים?"

 

הבנת הנקרא...

 

אכן הייתי לוקח את הרכב לבדיקה.. אם נמצאה הפגיעה וזהו אכן קצה שלדה זה לא משפיעה על המרכב בצורה משמעותית כלל

[srack]

"לרכב הפוטנציאלי יש "אוזן קורה"(מאחורה) אין לי מושג מה זה.

המוכר טוען שלא מדובר בשסי ומוכן להתחייב לשלם את עלות הבדיקה

אם בבדיקה תימצא פגיעה בשסי.

מה אתם אומרים?"

 

הבנת הנקרא...

 

אכן הייתי לוקח את הרכב לבדיקה.. אם נמצאה הפגיעה וזהו אכן קצה שלדה זה לא משפיעה על המרכב בצורה משמעותית כלל

אבל עדיין, קצה שלדה נקרא שאסי.

[אייל]

ושוב בקיצור , קצה שלדה לא משפיע על טיב הרכב אלא על הפסיכולוגיה של הקונה וכתוצר ישיר , על מיקוח המחיר.

עם זאת, אם מדובר ברכב נפוץ יחסית, אז אין סיבה להכנס לכל הבלאגן הזה.

 

אני אישית לא הייתי נוגע ברכב עם קצה שלדה אלא אם כן הוא היה במחיר סופר סופר אטרקטיבי ומאוד ייחודי*.

 

 

 

*אבל אני זה לא דוגמא כי אני לא מוכן לגעת באף רכב שעבר אפילו מכה הכי קטנה בכנף.

[אורמת]

"... אם נמצאה הפגיעה וזהו אכן קצה שלדה זה לא משפיעה על המרכב בצורה משמעותית כלל "

 

אם נמצאה הפגיעה ?

 

מה שאתה אומר זה שהבוחנים , ברגע שהם מוצאים משהו ויש להם ספק אם הוא רציני או לא

הם ישר רושמים את הקביעה הכי מחמירה ?

 

למה הם לא שואלים את המוכר על הפגיעה ? אולי הסיפור פשוט ?

 

זה כמו שמוצאים נזילות שמן - או שאריות של שמן מתיקון שנעשה נניח בצנרת הגה כוח- ורושמים שיש נזילות במנוע , בגיר ובהגה כוח ....כאילו - אם כבר יש משהו אז נרשום הכל .....

 

מוזר.

[rehud]

"... אם נמצאה הפגיעה וזהו אכן קצה שלדה זה לא משפיעה על המרכב בצורה משמעותית כלל "

 

אם נמצאה הפגיעה ?

 

מה שאתה אומר זה שהבוחנים , ברגע שהם מוצאים משהו ויש להם ספק אם הוא רציני או לא

הם ישר רושמים את הקביעה הכי מחמירה ?

 

למה הם לא שואלים את המוכר על הפגיעה ? אולי הסיפור פשוט ?

 

זה כמו שמוצאים נזילות שמן - או שאריות של שמן מתיקון שנעשה נניח בצנרת הגה כוח- ורושמים שיש נזילות במנוע , בגיר ובהגה כוח ....כאילו - אם כבר יש משהו אז נרשום הכל .....

 

מוזר.

לא ברור מה מוזר לך...

 

ראשית, ציטטת באופן לא מלא מה שנאמר במקור. שם המוכר התחייב שאין פגיעה בשילדה, ונאמר שאם תימצא, אז צריך להתייחס בהתאם.

 

שנית, הבוחנים לא שואלים את המוכר כלום. הנחת העבודה היא שהמוכר שקרן (זה לא הנחה כללית, זו "הנחת עבודה", כלומר, עובדים תחת הנחה שייתכן שהמוכר שקרן), וזו הסיבה שבאים למכון בדיקה. אם הבוחנים היו שואלים את המוכר, אפשר היה לוותר על שירותיהם. אתה לעומת זאת יכול לשאול את המוכר, ואם יש לו מסמכים המוכיחים מה בדיוק קרה (דו"ח שמאי למשל) אז אפשר להתחשב בכך.

 

שלישית, כן הבוחנים נוהגים להחמיר, זה מכסה אותם נגד אפשרות של הוצאות על תיקונים ו\או תביעות.

 

ולבסוף, מה בדיוק אתה רוצה מהבוחן במקרה של השמן? אם הוא מוצא שמן על הצנרת או המנוע מה הוא אמור לחשוב? שזה שאריות מתיקון? נשמע קצת מופרך. בודאי שהוא יניח שמדובר בנזילה. ולגבי השאלה מאיפה הנזילה, זו לא תמיד שאלה כל-כך פשוטה, ולפעמים באמת יש נזילות מכמה מקומות. ממילא זה לא נושא יותר מדי משמעותי וניתן לתיקון יחסית בקלות...

[CivicNos]

אבל עדיין, קצה שלדה נקרא שאסי.

קצה שלדה נקרא קצה שאסי

ושאסי יש לכל רכב .

גם קצה שלדה יש לכל רכב ,זה הרי חלק מהשאסי

 

בכל מקרה ,רכב עם פגיעה מאחורה בקצה שלדה זה לא נורא בכלל כל עוד הכל תוקן

פגיעה מקדימה היא יותר חמורה בד"כ .

הכל כמובן יחסי, תלוי מה עוד נפגע ברכב ביחד עם הקצה שלדה ?!?