מי אחראי הפעם להפקעת מחיר ה-יונדאי I-10 1.2 אוטומטית?

[דור--]

לסיכום, כל עוד רוב הכסף שלנו יילך לביטחון, צבא וחרדים, במקום לרווחה וחינוך, כלום לא ישתנה!

די כבר עם המנטרה הזאת, שום כסף לא הולך לחרדים מעבר לחינוך בסיסי שהם זכאים לו בדיוק כמו כולם(וגם אותו הם מקבלים חלקית מכייון שבתי הספר לבנים לא מלמדים ליב"ה). חלאס עם זה, קצבאות הילדים הופחתו דרמטית, מלגות לאברכים הצטמצמו גם בהיקף הזכאים וגם בסכום עצמו. ולראיה, האם המצב כיום השתפר מלפני 15 שנים שאז היו לחרדים הטבות כביכול? הדבר היחידי שניתן לומר, שהשוק מפסיד ידיים עובדות ולכן יש צמיחה נמוכה ממה שאפשר היה לקבל במידה והיו החרדים משתלבים בשוק העבודה. אז מה כן? שם המשחק בכלכלה הוא שוק תחרותי והפחתה למינימום של התערבות ממשלתית (מיסים למשל). לומדים את זה כבר במבוא למאקרו כלכלה, וזה אחד הנושאים הכי מדוברים, בטח בכלכלת שוק גלובלי. גם חברות הסלולר טענו שלא ניתן להוריד מחירים עד שכחלון פתח למיכאל גולן שאת השוק ונתן לו להתחרות. כנ"ל בשאר הדברים. אמנם, הכנסת יבואנים חדשים לא תעזור - כי הבעיה היא במיסוי הגבוה, אבל לו ימוסו חברות הענק (טבע, כי"ל, עתודות הגז שקיימות ועוד) כפי שנהוג בעולם אזי יכנסו לא מעט כספים לקופת המדינה. עריכה אחרונה ב-3 לנובמבר, 2014 על ידי דור--

[idan10]

תפסיקו כבר עם ההשוואה המגוחכת הזאת לאירופה או לשאר העולם. התכונה היהודית הזאת של להיכנס לכיסים של עסקים פרטים היא פאתטית ולא נכונה. זוהי כלכלת שוק חופשי ואף אחד לא מצמיד אקדח לרקה של מישהו ומכריח אותו לקנות. אני מניח שיש עוד מיליון פרמטרים ומשתנים שאנחנו לא מודעים להם כשאנחנו מנסים להבין את התמחור. הישראלי הממוצע נכנס למסעדה רואה שמנה של פסטה עולה 45 שקלים וישר אומר לעצמו "רגע' date=' אבל 200 גרם פאסטה בסופר עולים 5 שקלים. נניח שמוסיפים עוד מים רותחים, מלח וקצת רסק עגבניות, על מה הם רוצים 45 שקל?!". ישראל היא אחת מדינות היקרות בעולם. יוקר המחיה כאן גבוה. זה לא טוב, זה לא בסדר אבל זאת המציאות. לעובדה הזאת יש השפעה על כל תחומי החיים והצריכה שלנו. למה בישראל אי אפשר לקנות דירה נורמלית ב-200,000 דולר ובקנדה קונים בזה בית פרטי שיושב על אגם אונטריו?![/quote']

 

נכון מאוד, מסכים בהחלט.

מי שיכול ורוצה לקנות רכב חדש שיקנה ולא יתלונן, אני אישית חושב שזה מיותר, יש המון רכבים יד שנייה ומציאות לכל רכב חדש שתקנו.

אי אפשר לבטל את המיסוי ולהוריד מחירים לרכבים ולהעלות מיסים במקום אחר, בחשמל או מים למשל, כי אז זה יהיה סוג של "עונש" קולקטיבי.

פה רק הקונים "נענשים" בתשלום מיסים גבוה.

אם יש משהו שצריך להתרעם עליו זה מחירי הדלק!!!

 

די כבר עם המנטרה הזאת, שום כסף לא הולך לחרדים מעבר לחינוך בסיסי שהם זכאים לו בדיוק כמו כולם(וגם אותו הם מקבלים חלקית מכייון שבתי הספר לבנים לא מלמדים ליב"ה). חלאס עם זה, קצבאות הילדים הופחתו דרמטית, מלגות לאברכים הצטמצמו גם בהיקף הזכאים וגם בסכום עצמו. ולראיה, האם המצב כיום השתפר מלפני 15 שנים שאז היו לחרדים הטבות כביכול? הדבר היחידי שניתן לומר, שהשוק מפסיד ידיים עובדות ולכן יש צמיחה נמוכה ממה שאפשר היה לקבל במידה והיו החרדים משתלבים בשוק העבודה. אז מה כן? שם המשחק בכלכלה הוא שוק תחרותי והפחתה למינימום של התערבות ממשלתית (מיסים למשל). לומדים את זה כבר במבוא למאקרו כלכלה, וזה אחד הנושאים הכי מדוברים, בטח בכלכלת שוק גלובלי. גם חברות הסלולר טענו שלא ניתן להוריד מחירים עד שכחלון פתח למיכאל גולן שאת השוק ונתן לו להתחרות. כנ"ל בשאר הדברים. אמנם, הכנסת יבואנים חדשים לא תעזור - כי הבעיה היא במיסוי הגבוה, אבל לו ימוסו חברות הענק (טבע, כי"ל, עתודות הגז שקיימות ועוד) כפי שנהוג בעולם אזי יכנסו לא מעט כספים לקופת המדינה.

 

שום מנטרה!

אין לך מושג כמה כסף שחור מתגלגל בעולם החרדי בלי שמשולם עליו מס!!! אולי הפחיתו להם קצבאות וישיבות.

אבל המדינה מפסידה המון כסף על כסף שחור שמתגלגל בשוק החרדי מבלי שישולם עליו מס.

[Fkl0ster]

להגיד אני קונה יד שניה ולכן לא אכפת לי ממחירי המכוניות זה כמו לומר אני מתדלק ב-100 ש"ח ולכן לא אכפת לי ממחירי הדלק. ממחירי המכוניות הגבוהים כל הבעלים שהיו לרכב נתון ועתידים להיות לו ניזוקים - המחיר מגולגל אל כל ה"ידיים".

[bigmik]

הרי אנחנו אשמים הצרכנים ,שרצים לסוכניות לקנות ולקנות.

הרי הכוח אצלנו,אבל אנחנו לא מאוחדים ולא נהייה מאוחדים (רק במלחמות) לצעריינו כולנו.

הכוח נמצא אצל הצרכן ...כמעט תמיד.

חודש אחד ללא קניה ותראו אך המחיר יורד!!!

[tzvipper]

bigmik, המחיר לא ירד בסדרי גודל. סך הכל צפויים מבצעים שיציעו באותו מחיר תוספות אבזור בהתקנה מקומית או הנחות צנועות. כמו שרשמתי, אין יותר מידי מרווח שיווק לדגמים שהם מראש לא יקרים יחסית.

 

הצרכנים לא אשמים, אנחנו לא יכולים כמו קובה לנסוע רק על רכבים ישנים. עם קצב חיים מודרני ומרחקים שצריך לגמוע זה בעיה.

[פינדר]

תפסיקו כבר עם ההשוואה המגוחכת הזאת לאירופה או לשאר העולם. התכונה היהודית הזאת של להיכנס לכיסים של עסקים פרטים היא פאתטית ולא נכונה. זוהי כלכלת שוק חופשי ואף אחד לא מצמיד אקדח לרקה של מישהו ומכריח אותו לקנות. אני מניח שיש עוד מיליון פרמטרים ומשתנים שאנחנו לא מודעים להם כשאנחנו מנסים להבין את התמחור. הישראלי הממוצע נכנס למסעדה רואה שמנה של פסטה עולה 45 שקלים וישר אומר לעצמו "רגע' date=' אבל 200 גרם פאסטה בסופר עולים 5 שקלים. נניח שמוסיפים עוד מים רותחים, מלח וקצת רסק עגבניות, על מה הם רוצים 45 שקל?!". ישראל היא אחת מדינות היקרות בעולם. יוקר המחיה כאן גבוה. זה לא טוב, זה לא בסדר אבל זאת המציאות. לעובדה הזאת יש השפעה על כל תחומי החיים והצריכה שלנו. למה בישראל אי אפשר לקנות דירה נורמלית ב-200,000 דולר ובקנדה קונים בזה בית פרטי שיושב על אגם אונטריו?![/quote']

זו לא בדיוק כלכלת שוק חופשי, כאשר שוק הרכב נשלט ע"י 4 יבואנים.

ההשוואה למסעדה לא נכונה, כי בעלי מסעדות יש אלפים, והתחרות בענף המסעדנות היא אמיתית ואכזרית.

[benj]

הרי אנחנו אשמים הצרכנים ,שרצים לסוכניות לקנות ולקנות.

הרי הכוח אצלנו,אבל אנחנו לא מאוחדים ולא נהייה מאוחדים (רק במלחמות) לצעריינו כולנו.

הכוח נמצא אצל הצרכן ...כמעט תמיד.

חודש אחד ללא קניה ותראו אך המחיר יורד!!!

 

בכמה כבר ירד? הרי הראו שרווח היבואן במכונית סטנדרטית עומד על כמה אלפים (מה שנראה לי סביר לגמריי), בעוד שמה שמייקר את הרכב באמת, כמעט כמו כל דבר במדינה הזו, הוא המדינה, בעשותה מיסוי על מיסוי על מיסוי, ובעיקר מרכיב המכס שהינו מהגבוהים בעולם.

 

וכשזה נאמר, עשה לי טובה, לאנשים מתחיל להיגמר הכח להילחם בכל העולם.

בן.

[דור--]

1+. רק לשים לב, שלמחיר הרכב מתווסף מכס, ועל זה מע"מ. בפועל אנחנו משלמים מע"מ לא רק על המוצר אלא גם על המיסים של אותו מוצר. הזוי.

[yossiaviel]

חבריה קצת גלשנו מהנושא.

יש רכבים בארץ שנמכרים במחיר חו"ל, כבר נתתי דוגמה לכך, ויש רכבים מאותה קבוצה ואפילו קטנה יותר עם מחיר שערורייתי.

המיסים הם אותם מיסים כי הם שייכים לאותה קטגורייה. או אפילו קטגוריית המיני. המיסוי מטורקיה שונה מזה שבספרד או סלובקיה? התשובה היא לא.

 

לפי הטבלאות שבידי היבואן{קיימות טבלאות כאלה עבור נכים או עולה חדש}, דווקא המיסוי על האיביזה טיפה גבוה יותר מה-I10.

אז מה שנשאר כאן זה אחוזי רווח מטורפים. מציאות עגומה ? אולי הבית חרושת עובד על יבואן בעיניים והוא מגלגל את ה"הפסד" הכספי על הלקוח?

צריך לרחם על היבואנים כי הם עוד יתלוננו כי מפסידים כסף!

נו באמת... מתי נתעורר כבר?

[yehuda-k]

די כבר עם המנטרה הזאת, שום כסף לא הולך לחרדים מעבר לחינוך בסיסי שהם זכאים לו בדיוק כמו כולם(וגם אותו הם מקבלים חלקית מכייון שבתי הספר לבנים לא מלמדים ליב"ה). חלאס עם זה, קצבאות הילדים הופחתו דרמטית, מלגות לאברכים הצטמצמו גם בהיקף הזכאים וגם בסכום עצמו. ולראיה, האם המצב כיום השתפר מלפני 15 שנים שאז היו לחרדים הטבות כביכול?.

ממש לא מדויק. בכיתות של בתי ספר חרדים יש מעט תלמידים לעומת בתי ספר חילונים, גם כי מפצלים כיתות כדי שילד קטן לא ילמד חס וחלילה עם ילדה קטנה באותה הכיתה. כדי להדגים נניח שיש בהם חצי מכמות התלמידים שבית ספר חילוני, כלומר יש להם פי 2 מורים פר תלמיד. זה הרבה כסף.

בכפר סבא חלק גדול מהתלמידים מגיע בהסעות לבית הספר החרדי, כי אין מספיק תלמידים מהעדה החרדית הרלבנטית קרוב לבית הספר. גם ההסעות עולות כסף.

בית הספר של ש"ס מקיים קייטנת חינם במבנה בית הספר במשך רוב(?) החופש הגדול (תופעה חיובית לדעתי). איני יודע מי משלם על כך, אבל מותר לחשוד שמשלם המיסים משלם עוד קצת על כך.

 

בכפר סבא יש 2 בתי ספר חרדים במרחק של עשרות מטרים: חב"ד וש"ס. האם באמת מידת החרדיות שונה בין בתי הספר? מדוע לא מאחדים אותם? מדוע צריך מערך הסעות נפרד לכל בית ספר?

 

ןיותר חשוב מכסף: האם התלמידים החרדים לומדים כמו שצריך אנגלית ומתמטיקה? מסופקתני.

 

יהודה

[ch2856]

רק כדרך אגב, לא פעם עיקר הרווח של היבואן על רכב הוא משחקי מטבע. יבואן למשל שרכש המון דולרים כאשר זה היה 3.4 לא מזמן וכיום הוא כבר נושק ל-3.8, יעשה מזה המון כסף, למעשה את עיקר הכסף.

[דור--]

נכון, אבל רווחי מט"ח קיימים אצל הרבה יבואנים שמחזיקים מלאי ממשי. יש גם צד שני למטבע, מלאי שנרכש במטבע זר ולאחר מכן ישנה התחזקות של מטבע מקומי = הפסד ליבואן אלא אם כן הוא ביצע עסקאות גידור למיניהם.

[אוהד זכי]

הישראלים טובים בדבר אחד...להתלונן. וזה בסדר, התרגלנו לזה.

כולם בכו על הקוטג', עשו טובה שהורידו אותו בחצי שקל אבל בכל זאת קנינו בסוף.

כנ"ל מילקי, כנ"ל דלק וכנ"ל רכבים.

ישראלים רק מתלוננים ולא עושים שום דבר בנידון חוץ מלהעלות סטטוס לפייסבוק, כי זה ממש יעזור.

בדיוק עכשיו ביבי ולפיד יושבים וקוראים בפייסבוק שאיזה משועמם העלה סטטוס ואומרים לעצמם "וואלה הם צודקים, ממחר על המיסים יורדים בחצי"...נו באמת!!!

יקר לכם, אל תקנו. לא טוב לכם, אל תקנו. אתם קונים, אין ליבואנים סיבה להוריד מחירים {וזה תקף לכל דבר ולא רק לרכבים}.

[yossiaviel]

אוהד,אתה יודע מה?

עכשיו כשכולנו יודעים מי אשם במחירה הגבוה של ה-I10, לפחות שיודו בזה, שהחלק העיקרי במקרה הזה אינו מגיע ממיסים, אלה מאחוזי רווח מטורפים.

כבר התרגלנו לראות באמצעי התקשורת, נציגי יבואן כאלה ואחרים מפנים אצבע מאשימה לאוצר{שהם גם לא חפים מפשע כמובן},כשהם מתנערים מאחריות, בקשר למחירי הרכבים.

אני רק יכול להגיד משפט אחד לסיום: תתווכחו על המחיר, במיוחד על רכבים "זולים" משמעותית בחו"ל, כגון הרכב הזה [i-10], תוותרו על "מתנות" כאלה:חיישנים, קודניות ועוד, לטובת מחיר נמוך{כסף במקום חפצים!}, ותזכרו ש תמיד יש "בשר" שממנו אפשר להוריד.

ובמקרה הזה יש המון, ובשפע.

ערב טוב.

[אוהד זכי]

מסכים עם כל מילה, לא רק המיסים גבוהים אלא גם הרווח של היבואנים מאוד גבוה. אבל שוב...כל עוד קונים מהם, הם ימשיכו עם המחירים הנ"ל.

אתמול בתכנית חסכון דיבר יו"ר אסם דן פרופר, הוא אמר שהמחירים יותר יקרים בישראל מאשר באנגליה מכיוון שבאנגליה אין מיסים כלל על מזון {מדובר על אותו מוצר שאסם מייצרת ומייצאת לאנגליה}.

עכשיו, כולנו יודעים שזה חרטא, גם אם תוריד 18% מע"מ על אותו מוצר הוא עדיין יהיה יותר יקר אצלנו. הרי המוצר מיוצר אצלנו, צריך לייצא אותו, לשנע אותו, להטיס אותו לאנגליה, היבואן שם גם צריך להרוויח, הסופר שם גם צריך להרוויח...גם לאחר שכל אלה גורפים רווח, בישראל עדיין יותר יקר.

באותו עניין, למה זה? כי קונים. אני מבטיח לך שאם לא יקנו שקדי מרק כמה ימים, כמה שבועות {הרי בינינו, אפשר להסתדר בלי שקדי מרק}, ירדו המחירים פלאים.