SPB

כנראה התחלת לקבל את ההתראה ב 28-29/4, כלומר חודש לפני שנה מטיפול האחרון. זה בסדר. אבל זה לא מסתדר לי עם המשפט הבא שכתבת - "הטיפול אמור להיות באוגוסט". למה באוגוסט אם כתבת שעשית טיפול ב 28/5/2023? בכל אופן, תעשה טיפול בימים הקרובים. את ההתראה תמשיך לקבל עד שלא יאפסו אותה בזמן הטיפול (דרך חיבור למחשב באוטו) או אתה לא תאפס אותה בעצמך (בספר רכב כתוב איך ניתן לעשות).

טויוטה קורולה זה רכב פנאי? יונדאי איוניק זה רכב פנאי? מאזדה 2 / 3 הם רכבי פנאי? הם אפילו לא היברידיים. לדעתי, חוץ מיבואן דפוק אין שום סיבה אחרת.

כל השנים Jazz ו Civic התאימו לשוק הישראלי. ועוד איך התאימו. אז מה השתנה ב 3 שנים האחרונות? רק דבר אחד - מחיר מטורף! זאת לא בעיה של יבואן?

הונדה עם 119 מסירות בלבד ב 4 חודשים. שיא חדש. מתי כבר יתחלף יבואן?!

לדעתי, צריכת דלק גבוהה. אולי בגלל הפקקים, לא יודע.

2005 זה לא דור ראשון.

דור ראשון הגיע אלינו מיפן ולכן הוא היה מאוד אמין.

משהו לא מסדר לי בחישובים שלך. בשנה שעברה בסיכום כולל היה ממוצע 9.61 ק"מ/ליטר. השנה היה ממוצע 8.96 ק"מ/ליטר. אז איך עכשיו בסיכום כולל קיבלת 8.63 ק"מ/ליטר? לדעתי, יש לך טעות בחישוב כמות הדלק - סה"כ 2133.4 ליטר (2133.4=1519.5+613.9) => 9.45 ק"מ/ליטר.

מתחילת השנה - VW במקום ה- 18. ירידה של 24% ביחס לאשתקד. ללא רכב מסחרי וטנדר היא יורדת למקום 22. Honda במקום ה- 20. ירידה של 19% ביחס לאשתקד.

אם "לקוח חוזר" מקבל יחס כזה וגם לא מקבל שום הנחה, אז או שלא קיימת כבר הגדרה כזאת או שחברת Champion Motors מזלזלת בכולם. זה יחזור אליכם כמו בומרנג.

המחיר עלה. החבילה ממש בסיסית יחסית למה שמוכרים באירופה. מצחיק לקרוא על השטויות שמספר נציג שירות. לפעמים יש לי הרגשה שהם עוברים קורסים מיוחדים. רמה מקצועית שואפת לאפס, אבל שקרים עד השמיים. ברור שזה לא יעצור חלק מהאנשים והם יקנו את הרכב רק בגלל סיבה אחת, יותר נכון רק בגלל השם - גולף. לדעתי, לשלם קרוב ל 150000 ₪ (על הגרסה 1.0 עם 3 צילינדרים אני בכלל לא רוצה לדבר), כאשר מדובר על האצ'בק די סטנדרטי, זה כבר ממש מוגזם.

אצלנו ל VW תהיה תחרות מאוד קשה וצמודה מול Honda. מי מהם יסיים במקום ה 20 (או אפילו יותר נמוך) עם מסירות רכב חדש בישראל השנה...

כן, כמובן. מחברים את הכבל השחור להדק המינוס של המצבר התקין, אבל... ברכב עם המצבר התקול מחברים את קצהו השני של הכבל השחור לגוף הרכב, כלומר לכל פס מתכת בשלדת הרכב רחוק מהמצבר.

מינוס למינוס? אתה בטוח?

1. הגולף בכלל לא שומרת על המחירון, כמובן מדובר על המחירון של לוי יצחק. ירידה של 40% ב 3 שנים הראשונות, כאשר ירידה של רכבים שנפוצים בחברות הליסינג היא כ 25%-30%. כמובן שלאחר 3.5-4 שנים כבר אין לו שום אינטרס לשמור על המחירון של אותם רכבים, מכיוון שהם כבר נמכרו ע"י חברות הליסינג. ואז המחיר שלהם מתחיל לרדת הרבה יותר מהר. 2. המחירון של לוי יצחק לא מתבסס על כלום חוץ מהאינטרסים של חברות הליסינג ומגרשים. וזה דבר לא חדש. יש הרבה נושאים בפורום. 3. רק לוי יצחק יודע לפי מה הוא קובע כל חודש את המחירון החדש. אין בזה שום לוגיקה ושום אמת. נתתי דוגמה של מחירון חודש פברואר וחודש ינואר עבור מספר רכבים משנת 2018 ומשנת 2020. המחירון לא השתנה בכלל! אבל בחודש הבא הוא יכול להוריד לכל רכב 3000 / 2000 / 1000 ש"ח. למה? כי הוא "מבצע סקר שוק ויודע הכי טוב".