עוד רכבים לעם הפשוט: סנוניות ראשונות של המותג "דאצ'יה".

[NINJMNKY]

באירופה הפער במחיר משמעותי מאוד. סנדרו ברמה הבסיסית נמכרת במחיר מגוחך ביחס לתמורה. באירופה הגרסאות המאובזרות הרבה פחות משתלמות כי מחירן מתקרב לאלטרנטיבות טובות משמעותית.

 

אבל בארץ אתה לא יכול להשיק רכב נטול ESP, ABS, מזגן, בלי חלונות חשמל ועם פגושים שחורים. מי יקנה דבר כזה?

יש דבר אחד שישראלים אוהבים כמעט כמו מחיר וזה אבזור.

וכשנותנים להם חבילה מנצחת של אבזור ומחיר (ע"ע סנדרו stepway) זה מתכון להצלחה, וממש לא משנה איזה סמל דבוק מקדימה.

 

בסןפו של דבר איזה סופרמיני אפשר לקנות ב70K? (אני מדבר על מחירון נטו, לא מבצעים, לא יד1)

מיקרה, ספייס סטאר וMG3 ידניות, פחות או יותר.

איפה הן ואיפה הstepway?

 

ואם כבר "אז נוסיף 10K וניקח משהו יותר איכותי" - סבבה, אז על ה80K תוסיפו עוד 10K וקחו דאסטר, ג'יפון fullsize אמתי, כדי שתוכלו לטפס על מדרכות כמו שאר השכנים.

מי הטמבל שיקנה ב80K איביזה סטיישן עם שנתיים אחריות ואמינות של .. אתם כבר יודעים לבד מה, כשב89K יכול לקבל ג'יפון עם 5 שנות אחריות?

[ch2856]

So?

אני מזכיר לך שיונדאי גטס, רכב שזכה כאן להצלחה אדירה וגם היום מבוקש בשוק המשומשות נמכר כאן עם רמת אבזור של עולם שלישי, מזל שהתקן מחייב כרית אוויר. גם הספייס סטאר והאטראז' נמכרות כמו לחמניות טריות אחרי יום כיפור בבני ברק.

.....

 

איתמר

 

איתמר, במילה אחת - ליסינג ובשתי מילים - ליסינג+אוטו'. אם ניקח את הספייס סטאר לדוגמה, מעל ל-90% לתיבה האוטו' (את הידנית הפסיקו כבר לשווק למיטב זכרוני) ואני לא אטעה אם אומר שמעל ל-80% נמכרו לציי רכב (ליסינג+השכרה). מה שכן, אם המותג הזה יצליח זה יעשה טוב לכולנו.

 

להערכתי, בקרסו יאלצו לעשות הערכה מחדש, בעיקר ביחס למחיר שהוא לא אטרקטיבי. לא ביחס למוצר, לא ביחס למיצוב ולא ביחס לשוק.

[ch2856]

אבל בארץ אתה לא יכול להשיק רכב נטול ESP, ABS, מזגן, בלי חלונות חשמל ועם פגושים שחורים. מי יקנה דבר כזה?

יש דבר אחד שישראלים אוהבים כמעט כמו מחיר וזה אבזור.

וכשנותנים להם חבילה מנצחת של אבזור ומחיר (ע"ע סנדרו stepway) זה מתכון להצלחה, וממש לא משנה איזה סמל דבוק מקדימה.

 

בסןפו של דבר איזה סופרמיני אפשר לקנות ב70K? (אני מדבר על מחירון נטו, לא מבצעים, לא יד1)

מיקרה, ספייס סטאר וMG3 ידניות, פחות או יותר.

איפה הן ואיפה הstepway?

 

ואם כבר "אז נוסיף 10K וניקח משהו יותר איכותי" - סבבה, אז על ה80K תוסיפו עוד 10K וקחו דאסטר, ג'יפון fullsize אמתי, כדי שתוכלו לטפס על מדרכות כמו שאר השכנים.

מי הטמבל שיקנה ב80K איביזה סטיישן עם שנתיים אחריות ואמינות של .. אתם כבר יודעים לבד מה, כשב89K יכול לקבל ג'יפון עם 5 שנות אחריות?

 

אתה ממש לא הלקוח הישראלי הטיפוסי, למעשה, אתה כניראה הלקוח הטיפוסי של דאצ'יה.

[ChemGuy85]

אין ויכוח שהרכבים נותנים אחלה תמורה למחיר, אבל אני רוצה לראות אותך מוכר את הרכב שנתיים מיום הרכישה.

[yulianx]

מאיפה הנתונים על ספייס סטאר?

[NINJMNKY]

אתה ממש לא הלקוח הישראלי הטיפוסי.

אני אקח את זה בתור מחמאה

אין ויכוח שהרכבים נותנים אחלה תמורה למחיר, אבל אני רוצה לראות אותך מוכר את הרכב שנתיים מיום הרכישה.

למה מה צפוי לקרות? זה רכב נטול ליסינג, ולפי הפרסומים גם נטול מבצעים, מי ירסק את המחירון שלו? (להבדיל מ.. נגיד.. סיאט ששומרת על ערכה יותר טוב מג'ימני ידני)

[Fkl0ster]

נינג'ה, אתה חי בסרט רומני. ראית את הביקורת על הסטפוואי בcarbuyer? החברה הזו לא בונה למערב אירופה, אלא מוכרת שם כ"בדרך אגב", במחיר מפתה. אצלנו כרגיל החזירות משתלטת.

 

היו צריכים להביא סנדרו 1.2 עם אבזור תקני ולמכור ב-50 אלף, או אז הייתי המאושר באדם.

[NINJMNKY]

כתבתי תגובה די ארוכה אבל בסוף הבנתי שאין טעם, זה כמו להתווכח עם m3x.

[Fkl0ster]

בוא תשכנע אותי למה עדיף לי סנדרו ולא איביזה 1.4 באותו מחיר. הבמה שלך.

[Stone]

בוא תשכנע אותי למה עדיף לי סנדרו ולא איביזה 1.4 באותו מחיר. הבמה שלך.

 

כי אולי זה רכב יותר טוב.

 

נראה כשייכנס לשוק.

 

כיף?

[NINJMNKY]

כי הצניחה במחירון של סיאט מובטחת, בעוד של דאצ'יה בסימן שאלה (וניתן להם ליהנות מהספק)

כי מולטימדיה מקורי עם BT זה נחמד, לא צריך להתעסק עם התקנות בטיחות (כן, ממשק BT קבוע מבחינתי זה בטיחות, לא רוצה נשלף ולא רוצה התקנה מקומית שישברו לי את כל הקליפסים ויעשו חורים בדשבורד)

כי מרווח גחון של 207מ"מ זה משהו שאין לרוב הג'יפונים, ואפשר לעשות טיולים בשבילי קק"ל בלי להשאיר חצי מהרכב שם

כי מנוע טורבו קטן זה IN, אטמוספרי זה OUT.

כי 5 שנות אחריות זה נחמד, בטח לעומת 2 של סיאט.

כי 6K הפרש במחיר זה גם כסף. (דלק לחצי שנה בעבור רוב האוכלוסייה, לדוגמה)

כי אם אני אראה עוד איביזה אחת בכביש אני תולש למישהו את האוזניים.

 

אני בטוח שבעוד 60 שניות תצוץ תגובה מהסוג שמצטטים אותי וקונטרה באדום ליד כל משפט, זה כבר צפוי עם כל השליליות, so bring it.

[Fitch]

נקודת אור שכן יש כאן, זה שבנו לזה מותג. לא הביאו בהינף יד כמו 'רנו ספורט'. לא מוכרים את זה באולמות של רנו-ניסאן.

כלומר, די עברו את נקודת האל-חזור. ואם לא יקנו, יצאו במבצעים או יביאו/יורידו דגמים וכו'.

 

כמו כן, חשש מאוד גדול, זו ירידת הערך. לאף אחד אין ספק שלאנצ'יה דלתא זה רכב טוב. כזה שהיום אפשר לקנות אחת בת 3 ב100K פחות מעלותה כחדשה. אני חושש שזה מה שיקרה גם כאן.

עריכה אחרונה ב-8 לינואר, 2015 על ידי Fitch

[Stone]

בסןפו של דבר איזה סופרמיני אפשר לקנות ב70K? (אני מדבר על מחירון נטו, לא מבצעים, לא יד1)

מיקרה, ספייס סטאר וMG3 ידניות, פחות או יותר.

 

תוסיף פיאסטה מיבוא מקביל עם שנתיים אחריות. זה מספיק קרוב.

 

מבצעים זה חלק מהמציאות וזה קורה כל הזמן ולא רק בסוף שנה. במיוחד נכון ב2015 שהיא אחרי שנת שיא, והיא שנת כניסה של הרבה דגמים חדשים מאותה קטגוריה.

 

כמו כן, גם עסקאות יד1 0ק"מ פונות לאותו קהל יעד שבא לסוכנויות היבואנים, ובמקרים מסויימים ההפרש בין המחיר האחרון בסוכנות למחיר יד1 0ק"מ, הוא גדול מאוד.

 

אולי לא נסכים בנוגע לאטקרטיביות של דאצ'יה כרגע, אבל לפחות אפשר להתעודד מהגדלת ההיצע הידני בכל הקטגוריות, זה משהו שמיטיב עם כולם.

[captain_smollet]

בוא תשכנע אותי למה עדיף לי סנדרו ולא איביזה 1.4 באותו מחיר. הבמה שלך.

 

סאנדרו מציעה חבילה טובה יותר מאשר סיאט ידנית 1.4 . למה ? הנה התשובות :

 

1. אחזקה - סיאט הרבה יותר יקרה גם בטיפולים וגם בביטוח.

 

2. הוצאות תיפעול / צריכת דלק גבוהה יותר אצל מנוע 1.4 מיושן של סיאט באותן הרגלי נהיגה.

 

3. חבילת איבזור בסאנדרו מאוד עשירה כאשר סיאט מגיעה ריקה לחלוטין (מערכת שמע אין, כלום למעשה אין)

 

4. בטיחות - סאנדרו נבחנה עפ''י סטנדרט חדש ואיבזה עפ''י ישן . מה זה אומר ? איביזה שנת דגם 2008 (כן כן, עגלה ישנה) קיבלה 5 כוכבים, כאשר היום אם היה נבחן מחדש היה זוכה בין 3-4 כוכבים. סאנדרו קיבל לפני שנתיים (סטנדרט חדש) עם חבלת איבזור ריקה (בלי בקרת יציבות, דגם הכי זול) וקיבל 4, היה מאובזר יותר - היה מקבל 5 (למה ? כי נפל בדיוק בקטגוריה של אביזרי בטיחות תומכים). בארץ משווקת גרסא הכי יקרה ומאובזרת שלו.

 

נראה לי מספיק סיבות.

[Fkl0ster]

נינג'ה, אני ממש לא כאן לצורך התנצחות. אני אוהב מוצרי VFM, אבל קרסו פישלו כאן לגמרי.

 

אתה מספיק בקי ונבון לדעת שבסיאט לא יתנו לך לצאת בידיים ריקות אם תבוא לקנות איביזה 1.4 ידנית ב-70 אלף. מצטער, אני הייתי קונה איביזה במקום הסנדרו ולו בשביל השקט הנפשי.