חיפוש כללי

היי חברים, אשמח לתובנות - לקחתי את הרכב למוסך לטיפול 10,000 שגרתי. המוסכניק רווי ההמלצות כנראה לא התרשם מהבטחון העצמי שהפגנתי וראה רק שעומדת מולו אשה צעירה עם פיאט 500 ושלט 'נהג חדש' כמיטב הסטריאוטיפ, והחליט לבדוק כמה כסף אפשר לנער ממני. בנוסף לטיפול 10,000 הוא אמר שצריך להחליף לי את ארבע התושבות של הרכב, הסכמתי. מדובר ברכב מ-2013, לגיטימי שיש בלאי מדי פעם. כשקיבלתי את האוטו חזרה שמתי לב שיש רעש חריג שלא היה קודם - רעש של מתכת נדפקת מלמטה, מימין, בעיקר מקדימה, בעיקר בכבישים משובשים ובבמפרים. מיד חזרתי אליו והוא הסביר שכנראה ההחלפה של התושבות הציפה בעיה נוספת שכבר הייתה שם - יש צורך להחליף את המוט המייצב הקדמי. הסכמתי. כשקיבלתי את האוטו חזרה הרעש עדיין היה שם. חזרתי אליו, והוא אמר שצריך להחליף ציריה ימנית קדמית, מאותה הסיבה. בשלב הזה עצרתי את הבולשיט ונסעתי 70 ק"מ למוסך אחר, שההורים שלי הולכים אליו וסומכים עליו במליון אחוז. במוסך האחר אבחנו שהבעיה היא אחרת לגמרי - אחד הבולמים הקדמיים הורכב בצורה שגויה, ושני האחוריים דורשים החלפה. הבולם הקדמי הימני הוא שגרם לרעש ואכן ברגע שעניין הבולמים סודר הרעש נעלם לחלוטין. שאלותיי אל היקום: האם המוסך הראשון אכן חירטט לי בשכל? האם יש קשר כלשהו בין התושבות לבולמים? האם בולמים זה משהו שמחליפים בטיפול 10,000 בלי ליידע? כי המוסך הראשון לא ציין שהם הוחלפו, והשני ציין שאחד מהם הורכב בצורה גרועה. מי הרכיב אותו כך אם לא המוסך הראשון? הרי הרעש התחיל רק כשיצאתי משם אחרי ה-10,000. האם יש טעם לחזור אל המוסך הראשון (בליווי מישהו פחות נאיבי...) ולדרוש כסף בחזרה או משהו? והחשוב מכולם - איך אני מעזה בכלל ללכת למוסך כאשה ולהאמין שלא ידפקו אותי? ממש לא בסדר מצדי. תודה לעונים!

מחפש חיישן חמצן לסובארו אמפרזה 2006 ניו אייג נפח מנוע 1600 חיישן אחורי וקידמי, אני לא יודע איך מחפשים כל כך ומי שכן יודע יכול מאוד לעזור לי. הייתי במוסך ומבקשים 700 שקל רק על חיישן אחד וזה לא כולל עבודה, וזה מאוד יקר לי, אמרו לי לחפש באיביי וגם זה לא כל כך הלך לי טוב. תודה לעונים

יש לי עוד מעט טיפול 10,000 להונדה סיוויק סטיישן 2014, אז אני מחפש מוסך מורשה מומלץ באזור ירושלים

סובארו אמפרזה אחרי נסיעה נשמע כמו טיקטוקים שאני לא ממש יודע מאיפה זה נשמע. מי שיכול לעזור אני השמח תודה לעונים 20200709_193603_001_001.mp4 20200709_193603_001_001.mp4

חייב עזרה. יש לי סובארו אמפרזה שנת 2006 אוטומט שהרכב קר אני מניע פעם ראשונה לא מניע רק בפעם השניה הרכב מניע, ובנוסף הסחיבה שלו מאוד קשה הרכב נשמע חנוק שאני נותן לו גז לוקח לו זמן עד שהוא נפתח. אני כבר לא יודע אם להאמין במוסכים כל אחד אומר לי משהו אחר לוקחים ממני כסף על סתם חלקים ואני תמיד נשאר עם אותו בעיה.. החלפתי פילטר דלק פלגים עשו לי ניקוי בית מיצרעת פלטרים שמנים וכלום לא עוזר. מה עוד יכול להיות הבעיה? תודה לעונים

שלום לכולם, בבעלותי מאזדה לאנטיס 323 שנת 2000. אני מתכוון לעשות לה טיפול פחחות כולל, וצביעה שכן יש בה מעיכות בדרגות חומרה שונות שונות בכל חלקי המרכב האפשריים. בנוסף אני רוצה לעשות לה טיפול מכונאי יסודי שכן המנוע מכוסה כתמי שמן מה שמעיד על דליפה כלשהי. בנוסף טיפול חשמלי כולל לא יזיק לה שכן מנגנון הנעילה בדלת הנוסע התקלקל ופועל רק על ידי נעילה ידנית מבפנים. אני לא יכול לעמוד בסכומים שדורשים במוסכים "הישראליים" ולכן רוצה לברר על מוסכים מומלצים באיזורים אלו. ראיתי הודעות ישנות מלפני ייותר עשור על נושא זה שבה המליצו על מוסכי פחחות: "מוסך החברים", "מוסך המאה ה21 של מאג'ד" בכפר קאסם. בנוסף "מוסך בוחבוח" בקלנסווה הומלץ במספר שרשורים ישנים. אודה מקרב לב לכל ממליץ על מוסכים שעוסקים מכונאות כללית ומוסכי פחחות וצבע באזורים אלו. (אני מאיזור השפלה אך אין לי בעיה לנסוע קצת כדי לחסוך אלפי שקלים)

אני צריך מוסך או מכונאי רכב שמכיר את הסיאטים שיהיה טוב ולא יקר באיזור ירושלים תודה רבה

שלום, אני בעל סיטראן סי 4. 122000 ק"מ. לפני חודשיים וחצי נכנסתי למוסך מרכזי בראשל"צ לצורך החלפת מותחן. שאלתי אם יש צורך להחליף רצועת טיימינג ואמרו לי שלא אין סימנים לזה וגם לא לפי הוראות היצרן. היום נקרעה הרצועה ובמוסך רוצים 5000 ש"ח לשיפוץ ראש. אם היו אומרים לי להחליף את הרצועה הייתי מחליף. המוסך הוא מרכזי של סיטרואן ומטופל רק שם. מהי חבות המוסך שלא התריע לי בזמן להחליף רצועה ובעקבות זה נכנסתי להוצאות גדולות?