hazilume

כן, סיפור מוזר שהעברתי את הרכב הישן שהיה לי לאחותי שהתחרטה אחרי יום וכעת מצאתי לו קונה 🤦‍♂️ אחותי טכנולוגית, הקונה לא. נקווה שיהיה בסדר, תודה רבה.

אני מעוניין לבצע העברת בעלות ברכב כאשר איני בעל הרכב ויש לי יפוי כח גם מהקונה וגם מהמוכר. האם יש צורך ברישיון רכב מקורי (זה שנשלח בדואר - מופיע בצבע) או שמספיק להדפיס מהאתר הממשלתי? תודה.

שירביט לא מעוניינים אפילו באמצעי מיגון אחד. ביטוח 9 מתעקשים על איתוראן (בלבד). תודה רבה לכולם.

מעולה, תודה! ומה בנוגע לקודן או כספת? ממליץ?

שלום וברכה, אני עתיד להתחדש במיצובישי אאוטלנדר 2021. ברכב כבר מותקנת מערכת איתוראן. אין קודון ואין כספת. חברת הביטוח שאני מעוניין לסגור איתה לא דורשת אפילו אחד מהם (מוזר?), ככה שאני יכול להישאר בלי מערכת מיגון כלל. להבנתי מדובר ברכב די "גניב". האם כדאי להתקין קודן / כספת בשביל להגן על הרכב? האם כדאי להישאר עם האיתוראן (דמי מנוי 17 ש"ח בחודש + 65 העברת בעלות)? תודה רבה.

שלום לחברי הקהילה הנכבדים. מצרף דו"ח קומפיוטסט, אשמח לשמוע הערות. המוכר אמר שהוא יעשה כיוון פרונט ויחליף צמיגים אחוריים. האם עניין המנוע (בוכנות) / שלדת מרכב אמור להטריד אותי?

שלום, אני לפני קניה של מיצובישי אאוטלנדר 2021 (למרות השנה מדובר בדגם הישן - על מגרעותיו). אשמח להמלצה על מוסך באיזור מודיעין עבוד בדיקה לפני קניה. או לחילופין - האם כדאי קומפיוטסט? תודה רבה.

שלום לכולם. זוג צעיר בשנות ה-30 עם 3 ילדים ובקרוב מגיע אחד נוסף. מעוניינים לקנות מיצובישי אאוטלנדר באיזור ה100K. בקנייה הרכב הקודם ממגרש מכוניות, יודנאי I30 2011, נכוותי קשות. אחרי שנה הייתי צריך לבצע החלפת ראש מנוע ולמכור בהפסד של כמעט 30K. בעל המוסך אמר לי מפורשות שעבדו עלי. החלפתי למאזדה 3 שנת 2008 מדהימה שלא מאכזבת אותנו מיום רכישתה. אני מנסה להבין איך להימנע ממצב כזה בעתיד. אני לא מקצוען, ואין לי כוונה/יכולת להיות כזה. קנייה ממגרש מכוניות - ירדה מהפרק. חשבתי לקנות רכב מליסינג, האם זה יוריד את הסיכוי שאכווה פעם נוספת? קראתי חלק מהמדריכים, אשמח מאוד להכוונה. שאלה נוספת - האם כל רכב מיצובישי אאוטלנדר 2021 בהכרח אחרי ה"מתיחת פנים" של הדגם? או שזה תלוי מתי הוא עלה לכביש וכו'? האם שווה את הפער במחיר?

תודה רבה חברים, שנשמע רק בשורות טובות.

לרכב שלו אין פגיעה. הוא נהג בטנדר ענק. יש לי צילום של הטנדר רק מאחור (כולל עם הנהג הפוגע). תבענו את צד ג' שלו ונאמר לנו שבגלל שהוא לא מודה בתאונה אז אנחנו צריכים להתקדם לתביעה אזרחית. אשמח מאוד אם מישהו בקיא יוכל לעזור לענות על השאלות (או חלקן), תודה.

שלום - אשמח לייעוץ לפני התקדמות לתביעה אזרחית: תיאור התאונה: פקק ארוך ואיטי בשני נתיבים ששניהם פונים ימין. אשתי נסעה על הנתיב הפנימי (ימני) מבין השניים. הרכב שלה היה בעצירה מוחלטת. הרכב שבנתיב השמאלי נסע לתוך הנתיב שלה תוך כדי שהוא פורץ קו הפרדה מקוקוו. אשתי צפרה בחוזקה אבל הנהג הפוגע המשיך לנסוע עד שפגע בחלק השמאלי של הרכב שלנו (בערך 2/3 מאורך הרכב) עם החלק הימני של אמצע הרכב שלו. פגוש התנתק (נפל) לחלוטין מהרכב שלנו ומנורות שבורות היו זרוקות על הכביש. מאזדה 3 שנת 2008, תוקנה במוסך הסדר במחיר של 7300 ש"ח כולל שמאי. יש לנו רק ביטוח צד ג'. תבענו את צד ג' של הנהג הפוגע באמצעות ד"ר פח וצביעה (אנחנו בוובי) אבל הוא לא לוקח אחריות על התאונה. אשתי נסעה ברכב עם 2 חברות שלה לעבודה שיכולות להעיד על כל מה שהתרחש. אשמח לעצות טובות עבור המצב המתסכל הזה. מצרף תמונה של נזקי התאונה. 1) מה הסיכוי לנצח במשפט? הרי עדות של נוסעות שהיו עם אשתי ברכב היא לא כ"כ חזקה מבחינה משפטית. 2) איך כדאי לי להתנהל מעכשיו? ד"ר פח וצבע מציעים לי שירות משפטי חינם מול הנהג הפוגע. האם הוא איכותי? 3) התאונה הייתה לפני 4 חודשים בצומת מאוד מרכזי בירושלים, האם אפשר לדבר עם העירייה/משטרה עבור הקלטה ממצלמות שהיו באיזור? האם ההקלטות עדיין קיימות?

חזרתי לרכב אחרי מס' שעות - מנורת המנוע הכתומה נעלמה. האם יש להגיע למוסך לדעתכם?

ייתכן שאין מנורת חום מנוע? יכול להיות שמחוג החום הוא ההתראה היחידה? לא מדובר במים שפספסו את פתח המילוי, היה מדובר בערך ב200 מ"ל ולא תו"כ הזרמת מים. מדובר במזדה 3, שנת 2008.

יאיר, תודה רבה על השאלות המפורטות והמושקעות. 1. פתחתי את מיכל העיבוי בשביל לבדוק איבוד מים שמתרחש אצלי בערך פעם בחודש ובעקבותיו אני צריך להוסיף בערך 100 מ"ל. 2. כשהסתכלתי על מחוג הטמפ' - הוא כבר היה על המקסימום. 3. רעשים לא נעימים מהמנוע - כמו מים רותחים ומבעבעים ובהמשך כאשר הוספתי מים - כמו בועות אוויר שעוברות דרך מים עומדים. 4. מילאתי מים רגילים, וכמות יפה מאוד. באיזור 4-3 ליטרים. מיכל העיבוי ממש "ינק" את כל המים שהבאתי לו, כאילו היה בו וואקום. בסופו של דבר כאשר החזרתי את המכסה והדלקתי את המנוע ראיתי מים שנוזלים ממיכל העיבוי לרצפה. אני מאוד מקווה שזה שסתום חד כיווני ש"פרק" כמות מים ביתר. לאחר הנסיעה לא היה חוסר במים במיכל עיבוי. כלומר, לא נראה שיש איבוד מים מאסיבי ממיכל העיבוי, גם לא לאחר הנסיעה בחזרה הביתה.

שלום חברים, אחרי יום ארוך בעבודה ובדרכי לניחום אבלים גיליתי ששכחתי להחזיר את הפקק של מיכל העיבוי. במהלך הנסיעה (שכללה עליות רבות) שמתי לב שמחוג טמפ' הרכב מקסימלי. עצרתי בצד, המנוע השמיע רעשים לא נעימים. מילאתי המון מים. כשנכנסתי שוב לרכב טמפ' הרכב הייתה תקינה, אך נדלקה מנורת מנוע. נסעתי ישירות הביתה (לא היה מוסך פתוח בשעות הערב). הנסיעה הייתה חלקה, טמפ' מנוע תקינה לכל אורכה. מנורת מנוע עדיין דולקת. בדקתי עם ENGIE ז"ל, ואין תקלות. 1. מה הסבירות לנזק? 2. חובה מוסך? 3. כמה אמורה לעלות בדיקה? 4. מוסך אמין בירושלים? מדובר על מאזדה 3, 2008. תודה!