Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

PRINT YOUR OWN LIGHT SWITCH KNOBS


henryd
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4491 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

המהפכה של הדפסת תלת-ממדי הגיע.

התרגיל הראשון שלי הוא אוסף של כפתורי מתג LUCAS הנמצאים בהרבה מכוניות בריטיות.

אתם מוזמנים לבקר ב http://www.thingiverse.com/thing:250602 , תורידו את הקבצים ותנסו.

אבקש משוב ממי שהדפיס.

MG TC 1946, MGA 1958, MORRIS MINOR 1959

  • אחראי פורום
פורסם

אחלה אבל המהפיכה פה מזמן, היא עדיין לא מיושמת באופן רחב יותר פשוט

כי רוב חומרי הגלם לא עמידים בפני חום גבוה (רכב סגור בקיץ למשל)

ואלה שכן עמידים דורשים פיניש עקב פני שטח לא חלקים.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם
אחלה אבל המהפיכה פה מזמן, היא עדיין לא מיושמת באופן רחב יותר פשוט

כי רוב חומרי הגלם לא עמידים בפני חום גבוה (רכב סגור בקיץ למשל)

ואלה שכן עמידים דורשים פיניש עקב פני שטח לא חלקים.

 

כבר לא

כבר לא מעט זמן אתה יכול להדפיס חלקים מ Polycarbonat, ABS וניילון - באותה איכות של חלק מוזרק

פורסם (נערך)
כבר לא

כבר לא מעט זמן אתה יכול להדפיס חלקים מ Polycarbonat, ABS וניילון - באותה איכות של חלק מוזרק

 

אחלה אבל המהפיכה פה מזמן, היא עדיין לא מיושמת באופן רחב יותר פשוט



כי רוב חומרי הגלם לא עמידים בפני חום גבוה (רכב סגור בקיץ למשל)

ואלה שכן עמידים דורשים פיניש עקב פני שטח לא חלקים.

 

 

בתור אחד שעובד מול הטכנולוגיה הזו יום יום, ובעברי ביצעתי Beta site לאחת המכונות המתקדמות ביותר בתחום, עבור חברה מובילה, - אני חייב להגיד שהמשפט הראשון אינו נכון בעליל והשני הוא זה שקולע יותר למציאות.

 

החומרים מהם מיושמות ההדפסות היום אינם מאופיינים (עדיין) בתכונות של חומרי פלסטיק מוזרקים. נכון שישנן טכנולוגיות של SLS דהינו Selective laser sintering שניתן בהם להדפיס מוצרים מחומרים " אמיתיים" כמו ניילון (PA) או טיטניום אך הטכנולוגיה הזו מאוד יקרה ועדיף ע"פ רוב פשוט להתאמץ ולקנות את החלק עצמו.

 

לגבי שאר טכנולוגיות הדפוס ה 3D - ישנם אמנם חומרים פלסטיים (ABS , PC) אבל הבעיה נעוצה במבנה ההדפסה ולאו דווקא בחומר. המבנה מודפס משכבות שכבות - מה שיוצר חוזק בכיוון אחד וחולשה בכיוון השני. ההיתוך שבין שכבה לשכבה הוא לא הומוגני, דבר שגורם למבנה לא להיות חזק באופן שווה לכל הכיוונים- וביננו, ע"פ רוב, לא חזק בכלל.

בנוסף הרזולוציה, קרי הדיוק של פני השטח של החלק היא נמוכה יחסית - עובי שכבה של 0.17 מ"מ במקרה הטוב , מה שגורם לחלק להיראות גס ולא מדוייק.

 

לגבי מכונות שמדפיסות חומרים פוטופולימריים - הדיוק הוא גבוה מאוד (עובי שכבה של 0.016 מילימטר) והחלק נאה למראה אבל החומרים שבירים, לא גמישים, רכים במונחים של פלסטיק, ולא עמידים בחום של מעל ל 50 מעלות. בוא נגיד שהשארתי כמה דגמים כאלו באוטו בקיץ וטוב לא יצא מזה...

 

לצערי אנחנו עוד טיפה רחוקים ממציאות של הדפסת חלקים/מוצרים לתפקוד מלא, ורוב פעולות ההדפסה נעשות היום לבדיקת תפקוד או עיצוב של המוצר, בעיקר נכונים הדברים עבור חלקים טכניים/מכאניים שמצופה מהם שהם "יעבדו" בתנאי אמת.

 

אם כן ללכת על ייצור עצמי של חלקים עובדים עדיף להשקיע בעיבוד שבבי של חומרים הנדסיים אמיתיים או לחילופין להדפיס את החלק, לייצר תבנית ליציקה ולצקת חומרים עמידים ממשפחת השרפים הפוליאוריטנים/ פוליאסטרים.

 

 

אורן

עריכה אחרונה על ידי orenuchx
פורסם

OK תנו לי לחדד

המהפכה של הדפסת תלת-ממדי הביתי הגיעה.



אני לא מציע להדפיס קרנקשאפט מפלסטיק, אבל כפתור למתג מודפס מחומר PLA או ABS מספיק חזק

MG TC 1946, MGA 1958, MORRIS MINOR 1959

פורסם

כל הכבוד henryd. אתה צודק 100% המהפיכה התחילה. הטכנולוגיה לא לגמרי שם אבל היא תהיה שם מאוד בקרוב ומי שלא יכנס עכשיו לא יהיה שם כשהטכנולוגיה תגיעה. אתה מוזמן לאתר החדש שלנו שנועד בדיוק למה שעשית. אתה מוזמן להעלות את העיצוב שלך אלינו לאתר וגם את הקבצים העתידיים. אנחנו נמכור את הקבצים עבורך ונתחלק ברווח. http://kazzata.com/

×
×
  • תוכן חדש...