הסיאט FR זה לא מה שהיה פעם.

[RK]

התלונות לא היו רק לגולף 4, אלא גם לגולף 3. אמנם ל-GTI 16V אכן היו 150 כ"ס, אך ל-GTI הרגילה היו 115 והיא הייתה עגלה לכל דבר.

[Morfium]

התלונות לא היו רק לגולף 4, אלא גם לגולף 3. אמנם ל-GTI 16V אכן היו 150 כ"ס, אך ל-GTI הרגילה היו 115 והיא הייתה עגלה לכל דבר.

 

תודה (אני לא לבד).

[Morfium]

והקישור כמובן, דגמי GTI לשנת 2000 http://www.autotrader.com/2000-Volkswagen-GTI.jsp?modelId=19400

[m3x7r3m3]

התלונות לא היו רק לגולף 4, אלא גם לגולף 3. אמנם ל-GTI 16V אכן היו 150 כ"ס, אך ל-GTI הרגילה היו 115 והיא הייתה עגלה לכל דבר.

 

אולי הייתי צעיר מדי כדי לזכור את התלונות על הגולף 3, אבל למיטב הבנתי האכזבה הכי גדולה הייתה מהדור הרביעי.

בכל מקרה גם לדור 3 8V עם ה-115 כ"ס היו יומרות ספורטיביות שלא צלחו.

[Morfium]

אני לא מבין למה לא לכתוב טעיתי וזהו ... למה להמשיך לדבוק במה ש'אתה' חושב ולא בעובדות .. אני פשוט לא מביו את זה .. אבל אני מניח שאתה יודע יותר טוב (אז נסכים מראש שלא להסכים).

[m3x7r3m3]

כי אני לא טעיתי. לכל GTI שיצאה מבית היוצר של VW היו יומרות ספורטיביות, ללא יוצא מן הכלל.

חלקן עמדו ביומרות הספורטיביות (למשל דור ראשון, למשל דור שביעי בחו"ל קוצר שבחים, לארץ מגיע במפרט חסר ופחות ספורטיבי), חלקן לא עמדו ביומרות הספורטיביות, חלקן עמדו חלקית ביומרות הספורטיביות.

 

אבל לכולן היו יומרות ספורטיביות, ה-GTI מעולם לא היה רמת איבזור.

[SlowRide]

וואלה צודק. MK4 GTI עם מנוע 2.0 115 כ"ס. חוץ מפוזה אין כלום לפי הנתונים שם.

בהנחה והאתר הזה אמין (ולא מחרטט דגמים כמו יד2), ב2001 זה כבר לא היה. כנראה שVW למדו את הלקח שלהם מהר.

עריכה אחרונה ב-19 לפברואר, 2014 על ידי SlowRide

[Morfium]

וואלה צודק. MK4 GTI עם מנוע 2.0 115 כ"ס. חוץ מפוזה אין כלום לפי הנתונים שם.

בהנחה והאתר הזה אמין (ולא מחרטט דגמים כמו יד2), ב2001 זה כבר לא היה. כנראה שVW למדו את הלקח שלהם מהר.

 

זה לא האתר הזה, זה כל האתרים ככה. וכן הם 'למדו' רק אחרי 2 דגמים mk5 הם הצליחו להוציא דגם ראוי למותג GTI

[Balakai]

למי שעדיין מתעקש להתעלם ולהמשיך להעיר לי על ההתבטאויות שלי.

הלאון FR והאיביזה FR הרגישו יותר חזקות מה-גולף GTI והפולו GTI.

בנוגע להוט האטצ' הראשונה... הגולף אולי הייתה פופולרית אבל היא בהחלט לא הייתה הראשונה ולא התחילה את התרבות של ההוט האטצ'.

הראשונות היו אלפא משהו.. לא זוכר את שמה (רק זוכר שהשלדה החלידה)...רנו 5 ואוטוביאנקי

אבל אשמח להמשיך את הוויכוח על זה בשירשור אחר...

 

balakai יקירי, גם אם אתה בטוח שאתה צודק ואני טועה יש דרכים לנהל דיון. שים לב שאני לא היחיד שהעיר לך בנושא (כן כן שמענו שאתה חזק ונשאר עם האמת שלך).

מבחינתי הדיון איתך נגמר מזמן כי אתה לא מתדיין אלא מתנגח ומנגח.

אני בספק אם צורת ההתנסחות שלך היתה נשארת זהה במידה והדיון לא היה מתנהל על גבי פלטפורמה וירטואלית.

שיהיה המשך שבוע מצויין.

אני לא מנהל דיון על עובדות, עובדה זה נתון שלא מתווכחים עליו.

אני לא מתנגח אני מסביר לך בכל שלב מאז שקיימת לאון ה-FR היו יותר חזקות מהגולף.

בנוסף הן היו מכוניות יותר RAW ולכן גם הרגישו יותר ספורטיביות... זה לא אני אומר זאת הכתבה שפרסמת אתה בעצמך.

 

אמרת: "אני בספק אם צורת ההתנסחות שלך היתה נשארת זהה במידה והדיון לא היה מתנהל על גבי פלטפורמה וירטואלית"

אתה מוזמן לבוא לשבת אצלי לקפה ולראות שדווקא בגלל שיש לי יותר זמן לחשוב לפני שאני מגיב אני לא מפרק אותך לגמרי ועושה זאת בנעימות מרבית לי... בנוסף אתה תראה שהשד לא כזה נורא... אגב, אתן לך גם סיבוב על GTI וגם על הלאון FR של אחותי אם תהיה בסביבה... ותגיד לי אתה מה יותר כיף...

 

מקווה שלא נפגעת גם עכשיו...

[deltaHF]

קפה אני אוהב, שחור חזק ובלי סוכר. גם את ההזמנה לסיבוב אני אזכור לך

[basss]

למיטב זכרוני בדור 3 ו4 של גולף הדגמים החזקים שהיו מבוקשים יותר מהgti היו ה vr6 שהגיעו עם מנוע 2800

[Avilun]

פותח השירשור כנראה מעולם לא נסע על מנוע חזק יותר ובהשוואה לגרוטאות קודמות הוא בטוח שהוא נוסע על פרארי...

אם הוא היה רוכש את הfr האמיתי זו ששווקה לפני כל פחי הזבל השונים שמסתובבים פה על הכבישים הוא היה מבין שגם אם הייתה מסורת היא נגמרה ברגע שהוא עלה לכביש עם מנוע 1.2t

 

ידידי, אני חושב שניסיתי מכוניות יותר חזקות משאתה יכולה לדמיין לעצמך,

אני גרתי שנה בארה"ב, השכרתי שם רכבים מפחידים בשביל הכיף כי זה הכל נגיש והכל זול יותר,

שהגעתי לארץ ראיתי את המחירים של המכוניות, ואת המחירים של הדלק,

וככה זה הוביל אותי ל 1.2 TSI , וזה מה שרשמתי שנגמרה המסורת שעלו ה 1.2 ו ה 1.4 ללא המדגש!

תקרא נכון!

[Balakai]

אני אזרח קנדה... וגר בארץ גם אני נסעתי על בהמות

1.2t זו לא בהמה זה אפילו לא 1.6 אטמוספרי.

[edan82]

דוד שלי היה טייס!!!!

 

נו אולי די עם הדיון הזה שכל פעם מפתיע כמה נמוך הוא יורד.

 

מסורת זה משהו שלוקח הרבה שנים לבנות, זה עוד היה "עובר בגרון" אם מישהו בעל FR "אמיתית" היה אומר שחבל שסיאט הפכה דגם ספורטיבי (FR) לרמת אבזור ללא תוכן ספורטיבי (משמע FR= תוספת ג'אנטים וגג פאנורמי) אבל כשזה בא ממישהו שמראש הוא בעלים של FR ברמת גימור זה קצת אירוני משהו.

 

1.2T זה לא מפלצת בדיוק כמו ש-1.6T ו-2.0T הן לא מפלצות, מקסימום מכוניות חזקות יחסית וגם אז אוכלות חצץ מפאביה ברוורס.

 

ס'עמאק פאביה, אוכלות חצץ גם מסקודה פליסיה.

 

נתקדם?

 

[RK]

פליסיה דיזל :D:D:p