מחירון של פיאט קופה?

[VW RaCiNg]

לא,אני לא הולך לשאול מה המחירון של פיאט קופה...

 

זה מה שאני הולך לשאול:

בלוי יצחק מופיע רק דגם 1 של פיאט קופה..אבל קיימים 2 דגמים.

יש את דגם ה16V ויש את דגם ה20V,אז מישהו אולי יודע לאיזה מהם המחירון מתייחס?

ואיך אני מגלה את המחירון של הדגם השני?

 

ועוד משהו:עפ"י המחירון,השנים שבהם הביאו את הפיאט קופה הן 96,98,99..

זה נכון? אין פיאט קופה ב97?

 

תודה.

[Oshri]

שנת 96 זהו דגם ה 16V, ושנים 98,99 זה כבר דגם ה 20V

[VW RaCiNg]

אה.. באמת?

אני משום מה חשבתי שהם יובאו במקביל.

 

תודה.

 

נ.ב - הרגע גיליתי ששברולט קמארו ופונטיאק פיירבירד לא מופיעות בכלל במחירון.. :?

[דניאל]

 

 

נ.ב - הרגע גיליתי ששברולט קמארו ופונטיאק פיירבירד לא מופיעות בכלל במחירון..

 

נדמה לי שזה מהסיבה הפשוטה שהם אף פעם לא נמכרו בארץ. אבל אל תתפוס אותי במילה.

 

דניאל.

[turbo]

V.W RaCiNG

 

1.ראשית קבל קישור, לכתבה שלי על הפיאט קופה.

 

http://www.iaroc.org.il/portal/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9218

 

2..ארצה הגיע ה FIAT Coupe,רק בגרסתה המפוארת.(מושבי עור וכו'..)

הראשונות נחתו כאן בסוף 1995 (דצמבר), ונמכרו כשנתון 1996.

אלו גרסאות 2.016V TURBO, בעלות 195 כ"ס, מאוחר יותר הגיעו גם גרסאות

ה 2.0 16V TURBO גם עם 205 כ"ס.

 

 

*מחיר יחידה עמד אז על 150,000 ש"ח ליחידה, שווה ערך ל 350,000 ש"ח כיום

 

 

 

3. באם ניכנס כאן להיסטורית הדגמים של הפיאט קופה, ביחס לגרסאות הטורבו

אז בסוף 1996, "שודרגה" הפיאט קופה ,וקיבלה מנוע חדש 2.0 20V TURBO

וההספק צמח ל -220 כ"ס.

לארץ כמובן יובאה הפיאט קופה, אך בשנתונים אלו (1999-1998)הגיעו רק בהזמנה

מיוחדת

 

 

4.בקשר למחירון, שים לב כי מופיעים רק שנתונים 96,98,99, ומתחת ל96' קיים קו מפריד

המסמן שינוי (צורה/דגם) בהקשר זה משנתונים 1999-1998, יובאו ארצה בודדות בגרסת

ה 2.0 20V TURBO.

 

5.הפיאט קופה יוצרה מ סוף 1993, (כדגם 1994), ועד שנת 2000.

 

* אני ממליץ לך לקרוא את הכתבה מהקישור.

 

בכבוד רב

אילן פ.

[falou]

V.W RaCiNG

 

*מחיר יחידה עמד אז על 150,000 ש"ח ליחידה, שווה ערך ל 350,000 ש"ח כיום

 

3אילן פ.

אילן, איך הגעת לסכום של ה-350 אלף?

[sronis]

אילן, איך הגעת לסכום של ה-350 אלף?

 

אני גם לא מצליח להבין. אם מסתכלים על מדד המחירים לצרכן, באותה התקופה הוא עלה פי 1.4. שער היורו (אם ניקח אותו לצורך השוואה) עלה גם הוא פי 1.4. גם ביחד זה לא עובר את ה-300000.

 

רוני

[יאשה והפיצפוצים]

אילן, איך הגעת לסכום של ה-350 אלף?

 

נו... זה ברור ,

 

150,000 ש"ח בזמנו עמדו על 2,000,750 אלף רובל איטלקי .

 

נכון להיום בגלל הפיחות והאירו זה הפך להיות פי 5.5 לטובת האיטלקים .

 

מה שנותן לנו בחישוב מהיר 825,000 ש"ח

 

תורידו את המיסים שיש באיטליה ( 300 ש"ח ) ותוסיפו את שלנו ( 200,000 ש"ח )

 

הגענו ל 1,025,000

 

קחו בחשבון שהיבואן רוכש כ 50 לפחות ואז יש לו הנחה של 45 %

 

הגענו ל 563,750 ש"ח ליחידה .

 

כמובן שהיבואן רוכש אותם ללא מזגן , אז הוא משלם פחות 20,000 ש"ח

 

ואז משלם לאלכס מזגנים 1000 ש"ח ליחידה...

 

הגענו ל 543,751 ש"ח

 

ואז הוא פותח המחיר מבצע בשביל למשוך את הלקוחות לקנות את הפיאט קופה...

 

הוא מוריד את המחיר ל 350,000 ש"ח !

 

זה בעצם כל העניין , כל מי שמבין קצת בעסקים יודע את זה

[turbo]

שלום לכולם

 

1.כסף כסף כסף כסף כסף כסף, בו ברגע שניכנסת הערכה/משוואה של כסף, ישנם כאלה

שנדבקים לזה ויכולים לפתח דיון של לפחות 5 דפים... אוי איזה הרגל גלותי...

 

2.מישהו קרא את מה שכתבתי, גם בקישור, וגם בתגובתי כאן

 

3.והנה ההסבר שלי על רגל אחת...

פיאט קופה TURBO 16V, עלתה בינואר 96' כמחיר "חדירה" רק 150,000 ש"ח.

בערך כמו אלפא GTV חדשה אז.

המתמודדת ושוות הערך ל פיאט קופה 2.0 20V TURBO ,היתה אותה GTV V6 3.0

מחיר האלפא GTV 3.0 V6 כיום (בבריטניה) עומד על 220,000 ש"ח.

אני "קצת" הוספתי כל מיני הטלים, שכיחים בישראל, ולקחתי באותה משוואה גם את

אותו "ביזיון" תמחור של ה אלפא 147GTA, והנה לכם = 350,000 ש"ח.

 

4.באם גלשנו לאותה GTV, יש לציין כי זו תוחלף בקרוב, ולה עיצוב שנשאב ממכונית

התצוגה- בררה. ל GTV הבאה יהיה מנוע רב און כפול ממה שהיה למוחלפת

כלומר 400 כ"ס!!! כך מסר Autocar.

 

 

 

בכבוד רב

אילן פ.

[falou]

שלום לכולם

 

 

3.והנה ההסבר שלי על רגל אחת...

פיאט קופה TURBO 16V, עלתה בינואר 96' כמחיר "חדירה" רק 150,000 ש"ח.

בערך כמו אלפא GTV חדשה אז.

המתמודדת ושוות הערך ל פיאט קופה 2.0 20V TURBO ,היתה אותה GTV V6 3.0

מחיר האלפא GTV 3.0 V6 כיום (בבריטניה) עומד על 220,000 ש"ח.

אני "קצת" הוספתי כל מיני הטלים, שכיחים בישראל, ולקחתי באותה משוואה גם את

אותו "ביזיון" תמחור של ה אלפא 147GTA, והנה לכם = 350,000 ש"ח.

 

אילן פ.

זו לא דרך להשוות עלויות...

כבר אז האלפא GTV 3.0 היתה יקרה משמעותית מהפיאט ובנוסף אתה מעוות את היחסים בכך שאתה מכניס פערי תמחיר ומשתנים אחרים מכלכלה אחרת, שלא לדבר שלא היה אז שום ביזיון תמחור. הפיאט, למיטב זכרוני, עלתה 137 אלף ללא שום תמחור עודף שאופייני כיום והיוותה אחלה תמורה למחיר.

 

הנה שתי דרכים כלכליות יותר:

 

1. תיקח את הפער בין פיאט קופה דאז למשפתומטית נפוצה באחוזים ותשליך את ההפרש על היום. מה שאני הייתי עושה...

2. תחשב לפי עליית המדד ו/או המטבע הזר הרלוונטי (שכבר לא רלוונטי...), כפי שרוני הציע.

[turbo]

1.הפיאט קופה מעולם לא תומחרה ב 137,000 ש"ח . באם קראת את סעיף -3, היית מגלה

כי מחיר הקופה בתחילת השיווק בישראל ב ינואר 1996, עמד על 150,000 ש"ח

ועלה (לפי השנתונים 1999-1996) עד כ - 200,000 + ש"ח.

הGTV לא היתה יקרה משמעותית מהפיאט קופה, "רק" כ- 10,000 ש"ח יותר ממנה.

בכדי לשוות לה מעמד ספורט יוקרתי יותר...

 

2. בזיון תמחור - לא היתה כוונתי לפיאט קופה, אלא שנים מאוחר יותר, בתמחור

האלפא 147GTA, שנדרש לשלם בעבורה 300,000 ש"ח. פשוט ש-ע-ר-ו-ר-י-ה.

 

 

3.ממליץ לקרוא שוב את סעיף 1 בתגובתי הקודמת...

 

 

בכבוד רב

אילן פ.

[ramigt]

אחלה של כתבה ד"א

לגבי הפיאט קופה, כל הדגמים הם 5 צלינדר?

[VW RaCiNg]

ה16V זה 4 צילינדר.

ה20V זה 5.

[falou]

1.הפיאט קופה מעולם לא תומחרה ב 137,000 ש"ח . באם קראת את סעיף -3, היית מגלה

כי מחיר הקופה בתחילת השיווק בישראל ב ינואר 1996, עמד על 150,000 ש"ח

ועלה (לפי השנתונים 1999-1996) עד כ - 200,000 + ש"ח.

הGTV לא היתה יקרה משמעותית מהפיאט קופה, "רק" כ- 10,000 ש"ח יותר ממנה.

בכדי לשוות לה מעמד ספורט יוקרתי יותר...

 

2. בזיון תמחור - לא היתה כוונתי לפיאט קופה, אלא שנים מאוחר יותר, בתמחור

האלפא 147GTA, שנדרש לשלם בעבורה 300,000 ש"ח. פשוט ש-ע-ר-ו-ר-י-ה.

 

 

3.ממליץ לקרוא שוב את סעיף 1 בתגובתי הקודמת...

 

בכבוד רב

אילן פ.

1. בדקתי עם מי ששילם. הוא טוען שעלה לו, למיטב זיכרונו, 134 אלף.

בכל מקרה 150 אלף ב-95 לא שווה 350 אלף בערכים של היום.

יותר כמו בין 200 ל-250 אלף. גג.

 

2. אתה הוספת על הערכת המחיר תוספת "ביזיון תמחור". זה לא נכון כלכלית משום שאז לא ביזיון כזה. לגבי ה-GTA אתה צודק ובגלל זה אף אחד לא קנה (ואם מישהו כן - אתה פראייר).

 

3. להתעסק עם כסף זה "הרגל גלותי"? נו, טוב. כנראה שיש כאלה שיש להם מספיק כדי להפוך את כל העניין הפעוט הנ"ל ל-non issue. אני לפחות התפטרתי מהשייכות לעם היהודי אז נא לא לייחס התנהגותית גלותית....

[manxral]

אגב 20V , אותה יחידה משרתת את הפיאט בראבו HGT רק מינוס הטורבו כמובן..