Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4619 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

לאחרונה פתחתי את מכסה המנוע ושמתי לב כי מיכל העיבוי כמעט ריק לחלוטין.

הוספתי מים מזוקקים עד הקו העליון ולאחר שלושה שבועות גובה המים ירד כבר באיזה 3-4 ס"מ.

 

הרכב הוא I30, אצלי שנתיים ללא שום בעייה, 95K ק"מ מנוע 1.6 דגם INSPIRE.

לא ראיתי נזילות כלשהן מצינורות וגם לאחר שהרכב חונה לא רואים סימני נזילה.

 

יש לציין שהרכב לא מתחמם ולא נדלקת שום נורית אזהרה; אודה לחוות דעתכם על אופי הבעייה והסיבות להיותה, האם תקין או שיש צורך להכנס למוסך?

  • תגובות 42
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

מצטרף לשרשור-אותה בעיה בדיוק.

הרדיאטור מלא,אין סימנים לנזילה,בדקו לחץ ואין כלום,הרכב לא מתחמם.

מיכל העיבוי כמעט ריק לחלוטין !

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

נוזל הקירור אינו יכול להיעלם ככה סתם ללא עקבות, הוא נמצא במערכת סגורה ואם הוא נעלם סימן שהוא בורח ממקום כלשהו.

קולאוטי, כשאתה כותב שבדקו לחץ, כיצד בדיוק הבדיקה בוצעה? האם חובר למיכל העיבוי מנומטר ונדחס אליו אויר בלחץ? האם בוצעה בדיקת לחץ הפוך?

אם תפרט יותר יהיה אפשר לחשוב על כיוון אפשרי לפתרון.

בנוסף: האם אתה ו/או פותח השרשור בדקתם את השטיח בחלקו הקדמי של הרכב? במידה ורדיאטור החימום דולף, השטיח יהיה רטוב.

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

פורסם
שלום לכולם,

 

לאחרונה פתחתי את מכסה המנוע ושמתי לב כי מיכל העיבוי כמעט ריק לחלוטין.

הוספתי מים מזוקקים עד הקו העליון ולאחר שלושה שבועות גובה המים ירד כבר באיזה 3-4 ס"מ.

 

הרכב הוא I30, אצלי שנתיים ללא שום בעייה, 95K ק"מ מנוע 1.6 דגם INSPIRE.

לא ראיתי נזילות כלשהן מצינורות וגם לאחר שהרכב חונה לא רואים סימני נזילה.

 

יש לציין שהרכב לא מתחמם ולא נדלקת שום נורית אזהרה; אודה לחוות דעתכם על אופי הבעייה והסיבות להיותה, האם תקין או שיש צורך להכנס למוסך?

האם בלוח השעונים קיימת מנורת אזהרה על מפלס נוזל קירור ? בדוק בספר הרכב.

 

מתי לאחרונה בדקת את מפלס נוזל הקירור (לפני שגילית שהמיכל ריק) ?

איזה כייף לי :)

פורסם

נתקלתי באותה תופעה בשברולט סוניק.

פשוט הפסקתי למלא מים במיכל, שעומד תמידית על מצב MIN.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

שמן מנוע - תקין.

מתחת לשטיח אין נזילות.

 

בחודש מאי ביצעתי טיפול ובו הוחלפו מי הקירור ברכב, מאז לא בדקתי מה קורה עד שפתאום לפני 3 שבועות ראיתי שמיכל העיבוי כמעט ריק (המפלס היה מתחת לקו התחתון) הוספתי מים עד לקו העליון הרכב נסע מאז 220 ק"מ ב - 3 שבועות ומתרוקן שוב, בינתיים המפלס ירד בכ 3-4 ס"מ.

 

קולאוטי - האם גם לך קיימת אותה בעייה ב I30 שלך?

אגב, גם לאבא שלי יש I30 מודל 2010 כבר 3.5 שנים ואין שום בעייה בעניין הזה, המים תמיד עומדים במיכל העיבוי על הקו העליון.

פורסם
נוזל הקירור אינו יכול להיעלם ככה סתם ללא עקבות, הוא נמצא במערכת סגורה ואם הוא נעלם סימן שהוא בורח ממקום כלשהו.

קולאוטי, כשאתה כותב שבדקו לחץ, כיצד בדיוק הבדיקה בוצעה? האם חובר למיכל העיבוי מנומטר ונדחס אליו אויר בלחץ? האם בוצעה בדיקת לחץ הפוך?

אם תפרט יותר יהיה אפשר לחשוב על כיוון אפשרי לפתרון.

בנוסף: האם אתה ו/או פותח השרשור בדקתם את השטיח בחלקו הקדמי של הרכב? במידה ורדיאטור החימום דולף, השטיח יהיה רטוב.

1.אני כל שבוע מנקה את השטיחים עם שואב אבק ע"י הוצאתם מהררכב.

אם היו סימני רטיבות כבר מזמן הם היו מתגלים.

2.בדיקה בלחץ רגיל בוצעה במכון רדיאטורים כמו לכל רכב,לא נמצא משהו מיוחד.

הרדיאטור תמיד מלא,מיכל העיבוי תמיד ריק,עדיין הזוי.

עלה בראשי הרעיון,שאולי יש בעיה עם פלאנץ' מים,שקשה מאוד לראות אם דולף.

בכל מצב,אני חושב,שהשבוע אכניס את הרכב לבדיקה נוספת כי אני לא ממש שקט.

חום המנוע הוא פחות מ-90 מעלות,כמובן שאין ערבוב של מים עם שמן.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

כיצד ניתן לדעת שמים לא חודרים לשמן? הסתכלתי על המדיד, לא נראו סימני רטיבות או בועות אך בכל זאת גם אני לא שקט ונראה לי שאכניס את הרכב בקרוב למוסך יונדאי.

קולאוטי, תוכל לעדכן מה מצאו לך בכניסתך למוסך?

פורסם

בתור התחלה הייתי מחליף את פקק הרדיאטור אם קיים כזה

פורסם
שלום לכולם,

 

לאחרונה פתחתי את מכסה המנוע ושמתי לב כי מיכל העיבוי כמעט ריק לחלוטין.

הוספתי מים מזוקקים עד הקו העליון ולאחר שלושה שבועות גובה המים ירד כבר באיזה 3-4 ס"מ.

 

הרכב הוא I30, אצלי שנתיים ללא שום בעייה, 95K ק"מ מנוע 1.6 דגם INSPIRE.

לא ראיתי נזילות כלשהן מצינורות וגם לאחר שהרכב חונה לא רואים סימני נזילה.

 

יש לציין שהרכב לא מתחמם ולא נדלקת שום נורית אזהרה; אודה לחוות דעתכם על אופי הבעייה והסיבות להיותה, האם תקין או שיש צורך להכנס למוסך?

 

מה מצב המפלס ברדיאטור ?

פורסם

לא בדקתי את מפלס הרדיאטור, אני אבדוק זאת.

האם המים ברדיאטור אמורים להגיע על לפקק?

וכיצד יש לבדוק זאת, האם בבוקר כשהאוטו קר לבדוק?


×
×
  • תוכן חדש...