יונדאי I30 2008 - מיכל עיבוי מתרוקן

[אלעד]

כשהמנוע קר: פתח את מיכל העיבוי ומלא את כמות נוזל הקירור שחסרה. השאר את המיכל פתוח, הנע את המנוע והפעל חימום בעוצמה מירבית.

המתן עד שהמנוע יגיע לטמפ' עבודה ומאוורר הרדיאטור יתחיל לעבוד. אם יש אויר במערכת, אתה תראה עלייה איטית בגובה מפלס נוזל הקירור ואז במכה אחת ירידה שלו. זה הסימן לכך שהאויר הכלוא השתחרר.

[Mr.nig]

שלום לכולם,

 

לאחרונה פתחתי את מכסה המנוע ושמתי לב כי מיכל העיבוי כמעט ריק לחלוטין.

הוספתי מים מזוקקים עד הקו העליון ולאחר שלושה שבועות גובה המים ירד כבר באיזה 3-4 ס״מ

 

למה מים מזוקקים?יש להוסיף נוזל קרור תואם בלבד.

[צביקה.]

בתור התחלה הייתי מחליף את פקק הרדיאטור אם קיים כזה

 

שלום לכולם,

 

לאחרונה פתחתי את מכסה המנוע ושמתי לב כי מיכל העיבוי כמעט ריק לחלוטין.

הוספתי מים מזוקקים עד הקו העליון ולאחר שלושה שבועות גובה המים ירד כבר באיזה 3-4 ס״מ

 

למה מים מזוקקים?יש להוסיף נוזל קרור תואם בלבד.

שני המגיבים מעלי צודקים וקרא בעיון את מה שהדגשתי בכחול ובאדום, והתייחס בהתאם.

החלף מכסה רדיאטור, והוסף רק מי קירור יעודים, לפי המלצת יצרן.

בברכה

צביקה

[colauti 9]

אצלי אובחנה היום לאחר בשדיקה בלחץ נזילה מפלאנץ' הטרמוסטט.

הבדיקה הראתה חד משמעית שיש נזילה מבית הטרמוסטט עצמו.

הוחלף בית טרמוסטט+טרמוסטט+נוזל קירור במוסך כללי.

עלות 380 ש"ח. לא רוצה לחשוב כמה ייגבו בחברה על תיקון כזה ומה שעוד יותר מפליא-הרכב עבר לא מזמן את 50,000 הק"מ והוא בסה"כ בן 4-לא יודע מה נסגר כבר עם כל התקלות ההזויות הללו- לא מתאים ולא לעניין.

נהגתי במכוניות קוריאניות של יונדאי (גטס וI30) ולצערי,אני חייב לציין,שהאמינות היפנית שלהמאזה 3 ספיריט של אבי היקר עולה על שתיהן בכמה וכמה דרגות.

מסקנה:הרכב הבא בעוד 2-3 שנים יהיה יפני בלבד (מאזדה 3 ספיריט/הונדה מאובזרת ) כי כבר נמאס מכל ים התקלות הזה.

[Mike808]

בוא נחליף , אצלי ב-3 אקטיב יש כל מיני בעיות מעצבנות. מוכן לקחת את ה-I30 שלך.

[ronaldo17]

עדכון - היום בבוקר הייתי במוסך מורשה יונדאי, בדקו את הרכב ואמרו שהמערכת יבשה ואין נזילות.

עליי לציין שלא בדקו את הרכב בדיקת לחץ או דליפות אלא בדיקה וויזואלית של צינורות הרדיאטור והמוסכניק טען שאין שום בעייה.

הסברתי לו שכבר 3 פעמים המיכל התרוקן ומילאתי מים אמר שזה טבעי והכל בסדר.

בעיני קצת תמוהה, מה אתם חושבים / מציעים? האם ללכת למוסך נוסף לבדוק זאת או שבאמת הכל בסדר?

[אלעד]

הסברתי לו שכבר 3 פעמים המיכל התרוקן ומילאתי מים אמר שזה טבעי והכל בסדר.

SAY WHAT?!

[ronaldo17]

אלעד, לא הבנתי מה כוונתך?

[אלעד]

כוונתי היא לרמוז לך בעדינות יתרה שהחאפר הזה חירטט אותך ברמות קשות ושעדיף לך לקבל חוו"ד נוספת מבעל מקצוע ראוי יותר, שגם יבצע בדיקה לדליפת לחץ.

[mcaspi]

שני המגיבים מעלי צודקים וקרא בעיון את מה שהדגשתי בכחול ובאדום, והתייחס בהתאם.

החלף מכסה רדיאטור, והוסף רק מי קירור יעודים, לפי המלצת יצרן.

בברכה

צביקה

 

מה אתם חושבים / מציעים? האם ללכת למוסך נוסף לבדוק זאת או שבאמת הכל בסדר?

 

הציעו לך כבר מה לעשות.

[צביקה.]

שני המגיבים מעלי צודקים וקרא בעיון את מה שהדגשתי בכחול ובאדום, והתייחס בהתאם.

החלף מכסה רדיאטור, והוסף רק מי קירור יעודים, לפי המלצת יצרן.

בברכה

צביקה

 

הציעו לך כבר מה לעשות.

 

הכתובת רשומה על הקיר, ובאותיות קידוש לבנה,אך הוא מסתנוור מהאורות הגבוהים , ולכן אינו רואה את תגובתי הקודמת המודגשת באדום!

בברכה

צביקה

[Guest botzek1]

ברור שהמפלס לא אמור לרדת, ובטוח שלא 3 מיכלים. חזור לבדיקה בלחץ ושוב- החלף פקק רדיאטור

[ronaldo17]

תודה למגיבים.

פקק רדיאטור תקין ע"פ המוסכניק וגם לי אין ספק שהוא תקין כי הוא תמיד נשאר יבש, אם הייתה נזילה ואפילו קטנה ביותר הייתי שם לב ורואה נזילה באיזור הפקק.

[Dan-idin]

כשהפקק רדיאטור לא תקין זה לא אומר שהוא רטוב אלא פשוט מאבדים נוזל קירור

פקק רדיאטור בודקים לא רק חזותית אלא עם מכשיר מיוחד

[GABIUBOGI]

חברים סליחה שאני מקפיץ.

אותה הבעיה בקיה פורטה 2010,הרכב עבר לפני שבוע וחצי טיפול 90K גדול והחלפו מי קירור. יצאתי מהמוסך כשהמפלס היה מעל הMAX, היום בדקתי על מנוע קר ולא היה שום דבר במיכל.

יש לציין שהרכב נוסע מעולה ללא שום תקלות והדבר המוזר היחיד הוא שלפעמים נשמע כמו רעש של חלחול מים מכיוון ההגה בעת הנעה של בוקר אך אין שום נזילות הנראות לעין ושום תקלות.

 

לחזור למורשה ולהסביר להם מה העיניין או להוסיף לבדי?