שריקת אלטרנטור

[mikmik]

תגיד לי, מה הסיכוי שהנמכת את הגיין לדוגמא ?

יש מצב?

 

אולי תעשה ניסוי בשבילנו ? ,תרים את הגיין עד הסוף. תנמיך את הפאנל שלך עד ל0. נתיע את הרכב

ותגיד לנו אם יש לך רעשי טעינה?

[סאונד בראש]

במערכת ה גיין על HIGH אבל גם על LOW הוא לא עושה רעשים !

 

אבל אתה מכיר את המשפט " זה עובד אל תיגע "

 

אני לא נוגע !

 

ובקשר לגלגל רזרבי , הוא במנוע !

[mikmik]

למשפט "זה עובד אל תגע" , אין הסבר מדעי.

 

ובאמת שלא הבנתי מה זאת אומרת שהגיין גם על HIGH וגם על LOW, אז לא משנה..

[אנטיזחן]

איך בדיוק שמתה אוץו במנוע מקום מענין! אפשר עוד פירוט?

[סאונד בראש]

חחחח יש לי סיאט איביזה 87 זה המקום המקורי של הגלגל ~~

 

ולMIKMIK יש לי במערכת הגדרה כזאת

ampi gain ושם אופציות high and low

 

מתי שהוא על LOW הווליום במערכת מגיעה על 30

שהוא על HIGH הוא מעיג עד 50

 

אבל זה לא משנה בשתי המצבים האלו לפני כן היה רעש ברמקולים !

 

תגדיר לי מה זה הגיין הזה שרצית שאני ישחק איתו ?

יש לי במערכת גיין

ווליום במגבר

ווליום בקרוס !

[mikmik]

אין לך ווליום במגבר, יש לך GAIN במגבר.

זה בורר רגישות, לא בורר ווליום.

הבורר ווליום שלך, הוא בפאנל

 

השאלה שלי היתה, האם שיחקת בGAIN שנמצא על המגבר ?

[סאונד בראש]

כן MIKMIK שיחקתי אבל לא קשור אני חושב שמצאתי את הבעיה

 

עשיתי הכנה לעוד מגבר ( לסאב ) שיוצא מהקרוס

 

כיסיתי את היציאות של ה אר סי אי באיזולירבנד .

 

קראה לי תקלה היום שפיתאום היו לי רעשים חזקים מהרמקול ושוב חזר הרעש של האלטרנטור

 

בעצבים הלכתי לבגאז ושיחקתי בלהזיז את המגבר

 

והיסתבר שהמגבר ישב לי על ה RCA של הסאב

 

אז הינה לך הבעיה !

[mikmik]

חח, אמרתי לך שלמדע יש הסבר והגיון, ואין דבר כזה

"אם זה עובד לא לגעת".

 

שמח שהבעיה נפתרה בזה, בפעם הבאה תדע יותר טוב

[Astro Power]

גם לי יש שריקות מעצבנות. אבל אני אף פעם לא שומע חלש אז זה לא מפריע .

 

 

מבחינה תכנית. הלך אצלי המייצב באלטרנטור אז אתה שומע כול פיפס שיוצא מהסליל.

וגם המתח באוטו עומד כרגע על 15.4V אין לי כוח להחליף אלטרנטור.

 

תמיר