אנטיזחן

הדימונד יקרים לי מדי אז ניראה לי שאני יקנה את האינפיניטי מה אתם אומרים?

קודם מכל המחיר בלינק שנתתה הוא אכן זול אבל המוכר הוא אדם פרטי ללא חנות ובעל מס' נמוך של פידבקים אז אני מעדיף שלא לקנות ממנו. כרגע ההתלבטות שלי היא בין הJL האלה לאינפינטי(לא שמעתי אף אחד מהם אין לי אפשרות) ואני צריך להחליט בשעות הקרובות אז בבקשה בואו ותעזרו לי איזה מהם עדיף לדעתכם

ומה לגבי הJL? משום מה יש לי חיבה לחברה הזאת ובבקשה אם אפשר לקבל עוד דעות במהרה אני צריך להחליט ביומים הקרובים.

זו אפשרות אבל בכל זאת אני מעדיף ליקנות סט חדש אז בבקשה תעזרו לי אם המלצות ודעה על הסטים שהצגתי מקודם.

אני יכול ליקנות סט חדש מחו"ל במחיר של שני מידים חדשים ואת הקרוסים הטויטרים והמיד שישארו לי אני יכול למכור. אז על איזה סט אתם ממליצים?

ומה מבין האפשרויות הכי מומלץ? מה ההבדל בין הדגמים של הJL והאם יש דגמים שפיספסתי?

בבקשה עזרה מה אם האופציות הבאות: 1. JL AUDIO® VR600-CSi 2. JL AUDIO XR650-CSI 6.5 3. INFINITY KAPPA PERFECT 4. DIAMOND AUDIO D662S אם יש למישהו הצעות נוספות אני ישמח?

שלום לכולם כרגע יש לי ברכב את ההיבריד של מורל שאצלי כבר מס' שנים, ומוגבר על ידי מגבר של JBL אם אני לא טועה הדגם הוא 180.2. לאחרונה הוופר הימיני התחיל לעשות רעשים ורשרושים וכנראה שעבר זמנו, כרגע יש לי הזדמנות להביא סט מחו"ל ואני רוצה שתמליצו לי אל סטים ברמה של ההיבריד בתקציב של עד 200$... לצערי לא ניראה לי שיהיה לי את הזמן ללכת לשמוע ולבחור אלה אם כן יש מישהו שמתגורר באזור באר שבע שיש לו סט מענין לשמוע ומוכן להשמיע אני ישמח, תודה.

לא זה לא רעשי אלטרנטור, הרעשים מופיעים רק מהרמקול הימיני שעובד כבר כשנתים ללא שום בעיה, הרעשים הם רעשי זמזום/הפרעות כאלה יכול להיות שמשהו רוקד בתוך הרמקול... אני יבדוק שוב, תודה.

אין אף אחד שיכול לעזור? הרעש משמיע רעשים אני רוצה לדעת אם יש משהו שאני יכול לעשות לפני שאני שולח אותו לתיקון אם בכלל אפשרי?

שלום לכולם, יש לי קומפוננט של מורל היבריד שמוגבר על ידי מגבר של JBL אם אני לא טועה הדגם הוא P180.2, הסט עובד יפה כבר שנתיים אך בזמן האחרון הוופר הימיני(הטויטר בסדר) משמיע רעשי זמזום, הזמזומים נשמעים ברקע של השירים ועצמתם משתנה בין קטעים מסוימים בשירים. בדקתי את הרמקול הקראוסאובר והחיבור למגבר אין קרעים ופגמים בממברנה ואין חוטים שנוגעים אחד בשני. מה יכולה להיות הבעיה ומה אפשר לעשות?

נניח שיש לי שני סאבים שלכל אחד מהם יש סליל כפול של4 אום, כאשר בחיבור מקבילי ההתנגדות הסופית של כל סאב בנפרד תרד ל2 אום, תקנו אותי אם אני טועה... האם אני יכול לחבר את שני הסאבים למגבר שוב בחיבור מקבילי ולקבל התנגדות סופית של 1 אום?

הבעיה נפתרה, טעיתי בחיבור ה+ וה- בגלל שבסימון של ה- במגבר היה איזה לכלוך או שריטה אז הסימון היה ניראה כ+ ולכן חיברתי הפוך. תודה לכל מי שעזר.

בקשר לפיוז המערכת היתה מורכבת על הרכב הקודם שלי ועבדה ללא בעיות... והכבל+ אכן מתפצל באזור המגברים לשני כבלים זהים(4G)

התקנתי היום את המערכת שלי ברכב החדש שכוללת קומפוננט סאב מגבר שני ערוצים ומונבלוק שיושבים על כבל 4G אם פיוז 60A ורציתי לבדוק קודם כול שהמגברים נדלקים כאשר רק חיווט החשמל והרימוט מחוברים ללא שום רמקול. הפעלתי את הרדיו דיסק אך שום מגבר לא נדלק וגילתי שהפיוז שיושב על כבל ה+ מהמצבר נשרף, קניתי חדש והוא שוב נשרף ברגע שחיברתי בחזרה את כבל המינוס של המצבר ובאתי להדליק את המערכת... ממה שראיתי אין שום חוט חשוף שנוגע בחוט אחר והכל נראה תקין, אם מישהו יכול לעזור לי בבקשה מה אני צריך לעשות/לבדוק?

אני דווקה לא שמעתי על שם רע או משהו בסגנון אם תוכל לפרט יותר אני אשמח. שלשום ראית לאנטיס שנת 99 גירסת ה1800 המאובזרת קלומטרז' נמוך וטסט לשנה אך הבעלים אומר שיש תיקון קטן בקצה השילדה, הוא אומר שבבעלות הקודמת ניסו לגנוב את האוטו והרכב עלה על אבן שפגעה בשילדה, הוא אומר שהנזק אינו משמעותי בכלל ושאין צורך להתיחס לזה וכך יגידו לי בבדיקה, הוא הוריד לי 4 וחצי אלף שקל מהמחירון ורוצה עליה 32 אלף שקל, מה אתם אומרים האם כדאי לקחת את הרכב והאם במחיר הזה?

ומה אתם אומרים על האופל אסטרה לעומת הלאנטיס והפוקוס...? והאם שווה לקנות פוקוס מחברות הליסינג/השכרה שנתון 2000? ואיך אני יוכל לדעת מה באמת עבר על הרכב?

שלום אני מעונין לרכוש רכב משפחתי באיזור ה30 אלף הדרישות שלי הם: מודל 2000+, נפח בין 1600 ל1800, אמין, נוח ומאובזר עד כמה שאפשר, יכול להיות גם קצת יותר גדול ממשפחתית ממוצעת, צריכת דלק סבירה. חשבתי על אופל אסטרה יונדאי אקסנט או פוקוס מליסינג/השכרה... אשמח מאוד אם תעזרו לי, תודה.

אני פחות או יותר יודע מה שאני צריך זה שרטוט של חוטי המערכת והצבעים שלהם... אם מישהו יודע ויוכל לעזור לי אני ישמח...

שלום יש ברשותי מערכת אזעקה רב בריח MVP625 שפירקתי מהרכב שלי עקבל החלפת הרכב, אני רוצה להתקין אותה ברכב הבא שאני יקנה בעצמי ורציתי לדעת איך אני יכול להשיג את חוברת ההתקנה/הפעלה של האזעקה?

טוב פתרתי את הבעיה מסתבר שאלה הפיוזים של המגבר, היום הפעלתי את המערכת היא שוב עבדה נורמלי, שמעתי בא כ20 דקות ואז יצאתי לסיבוב אם האוטו והתקלה חזרה על עצמה מס' פעמים לכמה שניות כל פעם בדקתי שוב הכול, בדקתי את חוטי הRCA וגם הם היו טובים ואז הסתכלתי על הפיוזים של המגבר והם פשוט היו אכולים, לא שרופים אלה אכולים ומצ'וקמקים, החלפתי אותם והכל הסתדר ובינתים הכל עובד כמו שצריך. יש למישהו מושג מה גרם לפיוזים להגיע למצב כזה?

לא, ואני לא חושב שיש לי כל כך אפשרות כזאת, אבל חשבתי לבדוק את הRCA להחליף בין אלה שהולכים למגבר של הסאב כי הסאב עובד בסדר.

שלום, יש לי באוטו סט קומפוננט מורל היבריד שמוגבר אם מגבר של JBL P180.2וסאב של אדיר אודיו דגם SHIBA שמוגבר אם מגבר של היפוניקס, ורדיו דיסק של ALPINE CDA-9827. הבעיה התחילה כאשר שמעתי מוזיקה באוטו והכל עבד כרגיל, ואז פתאום הסאונד השתנה העוצמה של הסאונד ירדה והצליל ששומעים מהרמקולים הוא רק כל מיני רעשים בקצב של המוזיקה, יום לאחר מכן הפעלתי שוב את המערכת והרמקולים עבדו כמו שצריך למשך כחצי דקה ואז הסאונד שוב השתנה וככה זה חזר על עצמו עוד פעם יום לאחר מכן, ועכשיו הרמקולים משמיעים רק את הרעשים האלה ושומעים אותם רק כאשר העוצמה של הרדיו דיסק בינונית. בדקתי את כל החיווט והכל בסדר, בבקשה תעזרו לי לפתור את הבעיה. תודה.

מקווה להגיע...

מגיע אולי גם אם נרגילה :lol: ובבקשה אם יש מישהו שיכול להעיף לי מבט על הכיוונים שיש לישיגיב פה או ישלח הודעה פרטית?