Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4861 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב חברים יקרים..

אתמול ביצעתי ניקוי בית מצערת כמובן שחיברתי את כל הצינורות למקום לאחר הניקוי,

אך הרכב עובד על סלד גבוהה על d 1000 סלד,

בין העברה מ d ל p הסלד קופץ ל 1500.

וההנעה מתבצעת ב 2000 סלד 2200.

אשמח לעזרה/עצה.

תודה מראש.

Feel.Think.Drive

My BimBa B4

פורסם

תנסה לנתק את המצבר כדי ׳לאפס׳ את כל המידע שהמחשב זוכר מהחיישנים.

בנוסף הייתי גם מנקה את חיישן האויר (תחפש ספריי מתאים,אני ניקיתי בזהירות עם אויר דחוס)

Subaru Legacy 2006,1994cm^3,AWD,L.P.G Lovato

  • חודשיים מאוחר יותר...
פורסם
תודה רבה

כן לאחר שניתקתי את המצבר הסתדר הכל,

לנקות את החיישן? עם איזה חומר?

 

אני ניקיתי עם ספרי קרבורטורים ו עם אויר דחוס.אבל שים לב !!! שרשום על הספראי שהוא מתאים לנקיון חיישנים.

אגב,הוצאת את בית המצהרת החוצה או שניקית על המקום?

אני ממליץ גם לנקות את שסתום ה |אי ג׳י אר׳|.

Subaru Legacy 2006,1994cm^3,AWD,L.P.G Lovato

×
×
  • תוכן חדש...