כבישים מקורצפים באופן יזום

[misterb]

נראה שבחיפה עלו על פתרון מדהים לשיפור האחיזה של הרכבים במינימום עלות -

לקרצף את הכביש !

כמעט כל הירידה של פרויד מקורצפת, וחלק מהעליה, ושמו שלטים שהכביש קורצף למניעת החלקה.

מעבר לעובדה שזה מרעיש נורא, הורס את הצמיגים, מסוכן מאד לדו גלגלי, זה פשוט דבילי כי זה לא מונע שום החלקה לדעתי.

בטח ובטח לא בכביש יבש שזה המצב ברוב השנה.

אני לא בטוח שבכביש רטוב זה משפר את האחיזה, לדעתי זה גם פוגע, יש פחות שטח מגע עם הצמיג בכל מקרה.

אולי זה יכול לעזור לצמיגים שהם קרובים לסליקס, גם בזה אני בספק.

מישהו מכיר איזשהו ניתוח פיזיקלי לעניין ? משהו שאפשר להראות לחכמים בעירייה ?

[eph1983]

אני בספק אם מדובר בפתרון למניעת החלקות כי מחקרים הראו שככל שהמשטח פחות מחוספס האחיזה גבוהה יותר.

לדעתי משהו השכיל להבין שהכבישים בחיפה ברמה ירודה מאוד והחליט לטפל בזה.

גרוד הכביש הוא בדרך כלל התחלה שלך שיפוץ ...הגיע הזמן האמת!

[eran.yablonski]

להיפך, זה רק מקטין חיכוך ומגדיל את הסכוי להחלקה.

האפקט ה"חיובי" היחיד הוא של הפחדת הנהג ועל ידי כך הורדת מהירות נסיעתו.

[misterb]

אני בספק אם מדובר בפתרון למניעת החלקות כי מחקרים הראו שככל שהמשטח פחות מחוספס האחיזה גבוהה יותר.

לדעתי משהו השכיל להבין שהכבישים בחיפה ברמה ירודה מאוד והחליט לטפל בזה.

גרוד הכביש הוא בדרך כלל התחלה שלך שיפוץ ...הגיע הזמן האמת!

 

 

זהו, שבהתחלה גם אני קיויתי שזה מבשר על סלילה מחדש. אבל אז כל המיכון הכבד נעלם, נשאר כביש מקורצף,

והציבו שלטים קבועים שאומרים שהכביש קורצף למניעת החלקה. אז לא נראה לי שיש תכנית לסלול מחדש בקרוב.

 

ואם המטרה זה להוריד מהירות נסיעה - זה אחד הרעיונות הכי מפגרים ששמעתי.

אם אתה מוריד את המהירות וגם מקטין את האחיזה לא השגת כלום חוץ מלעצבן את כולם ולסכן את הרוכבים.

[mill3r]

יש בעיר הקודמת בה גרתי פניה שכל הזמן אנשים מגיעים אליה במהירות מוגזמת ועפים לנתיב הנגדי/גדר/עמוד/אי תנועה.

הפתרון הגאוני אותו הגו בעירייה זה קרצוף הפניה.

מיותר לציין שזה לא עזר במיוחד.

[misterb]

מסתבר שזה כבר הגיע לפייסבוק/יוטיוב :

 

http://www.facebook.com/HaifaPaveFreud

 

http://www.youtube.com/watch?v=JwGzcqJB2-4 דרך יוטיוב

[פריג'י]

שמו שלטים שהכביש קורצף למניעת החלקה.

 

באמת עשו את זה? באמת שמו שלטים? העיקר שיש שם גם טכניון וגם אוניברסיטה, והנה המוח היהודי ממציא לנו פטנטים. הפעם ממציאים את הכביש מחדש.

 

לדעתי מדובר במקרה ברור של NEWSPEAK, הם יודעים שזה לא משפר שום אחיזה ושום בטיח, משקרים. פשוט מונע מאנשים לסוע מהר ותוך כדי הורס להם את האוטו. גאונות לשמה.

 

מטומטמים.

[moshiko20]

האמת שמתחילים לעשות עכשיו ריבוד כבישים בהרבה מקומות בעיר, בירידה של סטלה מאריס כבר סיימו

ותענוג עכשיו לנסוע שם.

[eran.yablonski]

כל פעם מחדש מדהים אותי לגלות שהראש הישראלי החכם בדרך כלל פשוט נאטם כשמגיעים לנושא תחבורה ובטיחות בדרכים.

[viper05]

אני טענתי ואמשיך לטעון שכל האמצעי בטיחות כגון פסי האטה קירצוף הכביש ועוד כל מיני אמצעי בטיחות שנעשים מטעם המדינה נועדו אך ורק בשביל שניכנס יותר למוסך.

[Alex_b]

יש בעיר הקודמת בה גרתי פניה שכל הזמן אנשים מגיעים אליה במהירות מוגזמת ועפים לנתיב הנגדי/גדר/עמוד/אי תנועה.

הפתרון הגאוני אותו הגו בעירייה זה קרצוף הפניה.

מיותר לציין שזה לא עזר במיוחד.

בנצרת עילית יש בדיוק כזו פניה, והתיאור עונה 1-1 למה שהולך/הלך שם.

[malky]

ribbed for your pleasure, אה...

 

באמת יש שם שלטים. אבל בתמימותי חשבתי שגירוד קל יכול לתרום לאחיזה. אני מופתע ממה שאומרים פה. יש רפרנס למאמר רלבנטי?

[mill3r]

[quote

 

 

בהחלט מדובר על נצרת עילית.

בפעם הבאה שאקפוץ מאילת לבקר את החברים והמשפחה אבדוק את מגבלות האחיזה עם הפיג'ו.

[misterb]

ribbed for your pleasure, אה...

 

באמת יש שם שלטים. אבל בתמימותי חשבתי שגירוד קל יכול לתרום לאחיזה. אני מופתע ממה שאומרים פה. יש רפרנס למאמר רלבנטי?

 

 

לא הצלחתי למצוא מאמר רלוונטי כנראה משום שזה כל כך הזוי לחשוב שזה טוב - שאף אחד לא טרח להסביר את זה בכלל.

ברור לכל שכביש מקורצף זה מצב זמני לפני סלילה, שצריך לשלט כדי שהנהגים ייסעו בזהירות *בגלל* שהאחיזה נמוכה.

רק בישראל יכולים להמציא שטות כזאת כפתרון קבוע.

[sperial]

1. בכביש רופין היתה תקופה שבה קרצפו על מנת לגרום לאנשים להאט - אבל היה מדובר על כמה פסים, מעין זברה שגרמה רעש, בדומה לפסי ההרעדה הצהובים בשולי כבישים מסוכנים. זה היה לפני מספר שנים והסיפור נגמר עם ריבוד מחדש.

2. קרוב לודאי שמדובר בהכנה לציפוי מחודש, קורה לא פעם שמקרצפים כביש ואז יש המתנה של כמה ימים או שבועות עד הריבוד החדש.