באיזה מתח האוטו מסוגל להניע

[JANT18]

שלום

יש לי רכב מסוג סיאט איביזה.

לאחרונה קניתי מערכת. בכדי למנוע מצב שהמגבר גומר לי את המצבר. קניתי מד מתח שמתחבר למצית.

השאלה שלי באיזה מתח האוטו כבר לא מסוגל להניעה? או שזה בכלל כשור לזרם?

תודה ויום טוב!

[DreamT]

זה קשור להספק שמסוגל המצבר לספק לסטרטר שזה תלוי במתח ובזרם (וזה יותר מסובך מזה כי ככל שאתה מעמיס יותר את המצבר המתח יורד)

אם המגבר כבוי בזמן שהמנוע כבוי אז אין לך סיבה לדאוג סביר להניח

בכל אופן אל תסמוך על זה - אבל ככל הידוע לי למצבר ברכב כבוי (מנוע וחשמל כבויים) אמור להיות באזור ה14 וולט (כי המתח נופל קרוב ל12 בעומס וגם יש לך מייצב לחשמל ל12 וולט גם ככה אחרי המצבר) ואצלי ברכב המצבר עכשיו ממש עושה בעיות ומגיע גם ל11 וולט כשלא נוגעים באוטו יום ועדיין הרכב מניע (בקושי).

אם לא יניע לך תתן קצת גז לפני וככה תוכל להניע גם עם סטרטר עוד יותר חלש קצת

ואגב אני מאמין שאתה יודע את זה אבל אם יש לך בעיות בהתנעה לא להחזיק סטרטר יותר מכמה שניות ולחכות טיפה בין הנסיונות הנעה (שהסטרטר יתקרר)

[JANT18]

תודה

ברור ברגע שאני מוצאי את המפתח הרדיו דיסק נכבה וגם המגבר. אין לי סיבה לדאוג

אני התכוונתי שאני יושב באוטו בזמן שהוא לא מונע ואני שומע מוזיקה.

אין לי שום בעיה בהנעה (מצבר חדש).

פשוט מתי שאני יראה שזה יורד מ12V אני יניע. מקסימום חברים ידחפו את האוטו

[חגי7]

למיטב ידיעתי, בבדיקה בחיבור ישיר של מד מתח לקטבי המצבר אמור להיות 12v-12.8v במנוחה ו-13.5v-14.5v בטעינה.

מצבר בפחות מ-12.2v במנוחה הוא כבר די גמור.

 

לא ברור לי איך מד מתח שמתחבר ליציאה שאמורה להוציא תמיד 12v יכול למדוד מתח אחר מ-12v ומה המשמעות שלו ביחס למצבר באותו רגע, אבל אשמח לשמוע הסבר.

[Toblerone]

12.68v . . . . . . . . . . 100%

12.45v . . . . . . . . . . 75%

12.24v . . . . . . . . . . 50%

12.06v . . . . . . . . . . 25%

11.89v . . . . . . . . . . 0%

[nir100]

איך המגבר גומר את המצבר?

 

האלטרנטור טוען חזרה, אתה רוצה לומר שאתה שומע בו כל הנסיעה על פול?

 

 

תנמיך את הסאב (למיטב ידיעתי הוא זה שצורך הכי הרבה.)

[חולגי]

אם יש לך מערכת "כבדה", המהדרין מחליפים את האלטרנטור (לכזה שמסוגל לספק יותר זרם) וכנראה גם חווט מתאים (ומאיכות גבוהה).

אם יש לך ספק - נסה להתייעץ בפורום אודיו.

[JANT18]

תודה רבה לכלום!

ניר הרכב כבוי אין למצבר איך להטען.

בקיצור בשביל לא לפגוע במצבר אני לא ידליק את המערכת כשהאוטו כבוי.