DreamT

אתה יכול לצלם את הרכב ולערוך כדי לראות איך זה יראה.

מבחינת חוק אתה יכול לצפור רק כדי למנוע תאונה. בכל מקרה עד שלא תעבור טסט אל תגע בצופר !! אם אתה לא מרגיש בטוח אין קסמים, עם הנסיון יבוא הבטחון, רק אל תאמר לעצמך שאתה מפחד - אתה תתחיל לפחד בכללי מ"נהיגה" ולא מהאיומים עצמם בכביש, אתה תהיה חסר בטחון על הכביש ותהיה נהג הרבה פחות טוב. גם לא תרצה לנהוג כל כך. תהיה עירני וזהיר, אם משהו מחשיד אותך תאט או תאיץ כדי להתרחק, אבל שוב אל תפחד סתם מנהיגה.

שיוט בכביש מהיר 120 על כמעט 4000 סל"ד ? מה קרה חוסכים כסף על הילוך נוסף?

אתה יכול לעשות את זה אבל לא צריך. הבנתי שזה גורם להחלפות חלקות ואולי פחות בלאי לקלאצ אבל ככה פשוט לא נוהגים ברובוטי.

זה נקרא תת-היגוי בכל אופן תתחדש אוטו טוב בהחלט ולדעתי גם יפה מאוד ומראה צעיר ורענן בלי להיות מצועצע בכלל ואגב הליאון אצלנו הגיעה גם עם המערכת מולימטדיה עם GPS מצלמת רוורס וכל מיני אבל זה מערכת ג'נרית וגם היא לא עובדת עם הכפתורים על ההגה אז זה די מעפן אני הייתי שוקל מאוד אם הייתי לוקח אותה בכלל או משאיר את המקורי

בכל אופן אצלי ברכב כל הלקה מתקלפת לגמרי, כבר חצי רכב בלי לקה כבר ותמיד אפשר לקלף עם היד את הקצוות שהם "רופפים" עשיתי וקס פעם אחת וזה ממש עצר לגמרי את ההתקלפות למשהו כמו חודש עד ששטפתי עם סבון של "אמריקן איגל" וירד פשוט לגמרי כל הוקס. אז תדאג לשים שם וקס על כל המקום וקצת מסביב כל חודש (מומלץ וקס לא נוזלי) וזה לא יתפשט

הבנתי שבגלל שהסוללה גמורה המתח טעינה יורד, כי גם ככה ההפרש מתחים בין הסוללה לטעינה גדול אפילו במתח טעינה 13.5, ככה שהמתח טעינה יורד כדי להגביל את הזרם, אז כנראה שהטעינה דווקא תקינה בסופו של דבר.

תשתמש בשיטת "האייפקס החוקי" : פונים שמאלה מהנתיב הימני ביותר שפונה שמאלה - מהצד הכי ימני של הנתיב, באמצע הצומת נכנסים לצד הכי שמאלי של אותו הנתיב ואז שוב לימין :lol: או שתהיה ישראלי אמיתי ותפנה בפנייה שמאלה מרובת נתיבים בלי שום קשר לסימנים על הכביש

אצלי גם עם ה-2200 הטמפרטורה רוב הזמן קצת מתחת ל90 ואם אני עוצר לזמן ארוך זה עולה עד ל100 ורק אז מפעיל מאוורר ויורד ל90

לפי התמונה אני מבין שיש לך קוואליר אם כן אין בכלל בעיה לנתק את המצבר אני פשוט לקחתי לכיור את הקטבים ועם סקוצ' (שכמובן תזרוק אח"כ) וסבון כלים זה ירד עם קצת כוח במהירות. מומלץ לשים כפפות כי זאת חומצה רעילה וסביר להניח גם שלא עושה טוב לעור

אם יש לך בעיה עם מחירי הדלק (כמו כולנו) לפחות אל תארגן צריכת דלק עצומה כמחאה

היי, בכלל לא הטלתי ספק בידע שלך לעומת בני 50 ובגלל זה הדגשתי שלא תראה פה דיעה פשוט בתגובה שלך כתבת את זה לא ישירות ככה שתמיד תוכל לומר שזה בכלל לא מה שכתבת (שם = שמת יותר מפעם 1 = מעל לשנתיים אם קשה להבין) אני ממש לא מבין עם האלטרנטור כל אחד ממש אומר משהו אחר אין איזו תשובה חד משמעית לתחום התקין ?

כמה עולה מה שעשית ? חשבתי על זה גם אבל הבנתי שזה יקר ?

חן עושה רושם שאתה מבין בנהיגת מסלול, אז תמיד רציתי לדעת חד משמעי- אם אתה בולם מעט מוקדם מידי ואז לפחות יכול לחזור אל הגז כבר לפני האייפקס, או שאתה בולם קצת מאוחר מידי ואז לפחות זכית לעוד טיפה פחות זמן לפני הפניה, מה עדיף ? הרי אתה לא יכול לבלום בזמן המושלם, אז אם כבר עדיף לנסות "לפזול" לאחד הכיוונים ככה שהסטייה תהיה לכייון העדיף.

אני יודע שהרכב גרוע מבחינת התנהגות אבל כפי שאמרתי לא ראיתי אנשים שמתלוננים שהוא בולם להם חלש, ולדעתי הוא בולם ממש אבל ממש חלש... ככה שבכלל לא נראה לי שייך למאפיינים המקוריים של הרכב.

מצב הבלמים ונוזל הבלמים? הם מספיק חזקים ללא הABS כדי לנעול גלגלים ללא ספק (וגם עוצמה תקינה בטסט) אז איך זה קשור לבלימת חירום?

אתה רציני או שאתה רק רוצה להדגיש עד כמה בולמים ישנים וצמיגים סיניים זה גרוע? למעשה בבלימה מלאה בקושי מרגישים שפועל עליך כוח לעומת הלאון שאתה בקושי מחזיק את הראש במקום אבל יותר מ50% לא הרשתי לעצמי לרשום

אז הבולמים והצמיגים ביחד מסבירים סך הכל עוצמת בלימה פחותה ב50% לפי ההרגשה שלי לעומת רכב משפחתי ממוצע? ועוד על כביש ישר ? (אני מבין שהבולמים משחקים שם תפקיד עדיין אבל עד כדי כך?)

אתה נוהג יותר משנתיים? אל תראה פה הבעת דיעה כלשהי אלא שאלה.

לרכב יש עוד מעט 130 אלף. אז מה כל מי שדואג קצת לבטיחות בבלימה צריך להחליף בולמים אחרי 80 אלף ? המכות בכביש מורגשות ברכב חזק מאוד ביחס לכל מיני רכבים חדשים שנסעתי בהם (כנוסע), אם ככה זה אומר שהבולמים מגיעים מכל דגדוג לסוף המהלך או מה? אחרת איך זה מוסבר? כי הם בהחלט לא אמורים להיות בולמים קשיחים במקור

הרכב רק עבר טסט אז אני מניח שהבולמים והכיוון תקינים. כמובן שגם הצמיגים אבל אני יכול לראות בקלות שהחריצים גדולים וברורים ואין בכלל יובש. הרכב מודל 99 ככה שזה לא ראשית שנות ה90, אז יש סיכוי שהABS אמור לגרום לרכב להיות ככה או שמשהו כנראה לא תקין?

800 ממ הוא לא בדיוק מתעסק במצברי רכב ביום יום. אבל אני מתאר לעצמי שהוא התייעץ קצת קודם או בדק חברות אחרות. הבעיה כמו שכבר אמרתי היא שרק מעט מצברים מתאימים לרכב והמצבר הוא יחסית די גדול, אני הבנתי שזה היה המחיר. יכול להיות גם שזה מצבר שאמור להיות איכותי אבל זה לא בדיוק מה שהוא הוכיח אז לעניין, איזה מצבר מומלץ ?

קוואליר הרכב עובר טסט ככה שהבלמים עצמם טובים אבל אני מאמין שאין בדיקה כלשהי לABS בטסט, אין לי נורית ABS דולקת כמובן. חיפשתי באינטרנט ולא מצאתי אנשים שהתלוננו שהבלמים חלשים אבל בפורום הזה מישהו אמר לי שבתקופת הקוואליר הABS היה מאריך את מרחק הבלימה. אני באמת לא מבין מה הבעיה כי כמה שהצמיגים הם למעשה הכי זולים שאפשר למצוא בארץ אני לא חושב שזה יסביר את זה בבלימה ישרה בכבישים יבשים, ואם הABS אכן עובד והגלגלים לא ננעלים אני לא חושב שפשוט "ירדו לו הביצועים", אני מאמין שהוא תקין אני גם לא חושב שלנסוע עם רכב שלא בולם מספיק טוב זה חוסר אחריות ויותר גרוע מזה, אבל אני לא יכול לדעת אם אני בכלל צודק. יכול להיות שאני לא מרגיש את הכוחות כי אני תוקע את הרגל השמאלית חזק מאוד בבלימה מלאה, ואין לי עוד רכבים לנהוג עליהם ככה שאני לא יכול לנסות להרגיש את המרחקי בלימה ברכבים אחרים. לפני כמה ימים הייתי צריך לבלום בברקס מלא מ60-70 קמ"ש (מישהו פשוט עצר את הרכב בהשתלבות לכביש ראשי בתוך הנתיב הימני תוך כדי התקדמות איטית מאוד מתמשכת ) וכמה הזוי שזה נשמע אני חושב שזה לקח לי 100 מטר. במיוחד לקראת סוף העצירה פשוט כלום, ב20 קמ"ש האחרונים הרכב מרגיש כאילו הוא בבלימה עדינה. איך אני יכול לבדוק את העניין בלי אמצעים שלא זמינים לי ? ויכול להיות שצמיגים זולים מסבירים את זה ?

סיניים אבל בכלל לא יבשים/סדוקם/שחוקים (חריצים ברורים ומשהו כמו חצי מ"מ) אני לא מכיר את החברה אבל כל צמיג עולה 190 ש"ח אז אני מניח שזה לא בדיוק צמיגי מירוצים אבל צמיגים סיניים יכולים להשפיע עד כדי כך על מרחקי בלימה ? אני מבין אם היה מדובר על פניה/כביש רטוב, אבל על כביש יבש בלימה בקו ישר? כאילו בלי להגזים בכלל אני מעריך שהמרחק בלימה שלי הוא פי 2 ומעלה מרכבים אחרים. מה גם בלי להתייחס למרחק האדיר, בקושי יש הרגשה של בלימה בבלימה מלאה. אני קובר את הרגל חזק מאוד בצד שמאל על המדרס אז חשבתי אולי הכוח שאני גם ככה דוחף לכיסא כל כך גדול שאני לא מרגיש את הדחיפה של הבלימה, אבל בכל מקרה בלאון 2011 (אני לא נוהג עליה) אני מרגיש ממש חזק את הבלימה לפעמים ככה שזה לא שאני מצפה לכוח בלתי סביר או לא מרגיש.

אני בבאר שבע באמת לא משתלם להשקיע? אני הבנתי שהבעיה בגלל התצורה המוזרה שאני צריך למצבר מבחר קטן והכל יקר