פיזו 206+ חדשה ב 70,000 מה דעתכם ?

[binyamins]

הייתי בסוכנות והתרשמתי לטובה מהגודל, העיצוב, הנוחות - זה מרגיש כמו מכונית ולא צעצוע כמו המיני האחרות שראיתי

מה דעתכם - איך המנוע? תיבה ידנית לא בעייתית בסחירות של הרכב?

 

תודה רבה.

[Shayx]

אין שום דרך לדעת אם בעוד כמה שנים יהיה ביקוש לידניות או לא. אבל אם מחירי הדלק ימשיכו במגמת עלייה מטורפת (וזה כנראה מה שיהיה) אז סביר שיהיה ביקוש מסוים.

ובכל מקרה שאר המכוניות בטווח המחירים האלה הן ידניות אז מה זה משנה?

 

אם אהבת את הרכב לך על זה, תמורה מעולה לכסף לדעתי.

[Guyvaron]

יש שרשור ארוך על ה-206+ בעמוד הזה או בעמוד הבא. שווה לך לקרוא. יש גם את האפשרות של אופל קורסה שהועלתה פה במחיר של 78 אלף.

[binyamins]

יש שרשור ארוך על ה-206+ בעמוד הזה או בעמוד הבא. שווה לך לקרוא. יש גם את האפשרות של אופל קורסה שהועלתה פה במחיר של 78 אלף.

 

קראתי את השרשור ואני חושב שהמחיר ממש אטרקטיבי - ניסית למצוא משהו בעייתי אבל חוץ ממזגן שדיברו עליו יש לאנשים רק מילים טובות להגיד על הרכב. במחיר של 70,000 זה נראה עיסקה ממש הוגנת - היא ממש לא צעצוע כמו המכוניות שמוכרים ב 60-65 אלף. לגבי הפיקנטו - בעיניי זה עוד צעצוע למרות שמשבחים אותה.

 

לגבי הקורסה - היא היתה פעם בארץ עם ניסיון די גרוע - צריך לתת למותג לרוץ מחדש 2-3 שנים בשביל לראות אם יש שינוי

[Nakamichi]

לא היה שום ניסיון גרוע, הקורסות היה אחלה.

ואל תדאג שלמה יכול לדאוג לזה שכל הארץ תהיה מלאת אופלים, טיפל'ה להוריד את המחיר של הדגם בליסינג והופל'ה. תראה - הוא מכר השנה כמו ש-UMI לא מכרו ב-5 שנים.

 

הקטע עם המזגן מרגיז. צריך לראות במה מדובר.

[גיל מאוויס]

binyamins,

 

המגמה היא לטובת מכוניות קטנות וחסכוניות, והידניות חוזרות לאופנה לשמחתי הרבה.

ממליצה לך בחום על ה206+.

היא יציבה ונוחה ותספק לך חווית נהיגה בגדול!.

(החיסרון היחיד הוא בקיבעון של פיג'ו בעיצוב שלה.. מעל עשור!. מעט מאכזב אבל ניחא).

 

באשר למחיר, לשם השוואה, לפני 5 שנים - 206 חדשה עלתה קרוב ל- 110K

 

 

ובקיצור, לך עליה

ענת מאוויס

[Nakamichi]

האא.. ענת מאוויס -

1. לפני 5 שנים 206 לא עלתה מעל 110. בטח שלא בדגם הזה (1.4 ידנית בגרמת גימור הכי בסיסית).

2. איזה קיבעון בעיצוב של פיז'ו? זה רכב שחגג בר מצווה השנה - הוצג בשנת 1998. מעל הוצגה המחליפה שלו ה-207 שאין ביניהם שום קשר עיצובי. ה-206 הייתה חדשנית לזמנה ועקב חוסר ההצלחה המספיק של ה-207, בוצעה החייאה של ה-206.

זה לא דגם חדש, זה הדגם הישן עם מתיחת פנים.

פיז'ו דווקא מפתיעים ולא שוקדים על השמרים עם העיצובים שלהם, להבדיל מחברות אחרות VW שכל דגם דומה לשני רק משעמם )יותר (פרט לכמה יוצאי דופן כמו השירוקו).

[edanj]

לדעתי ה206+ היא אחת העסקאות הטובות ביותר בתקציב נמוך.

הייתי מעדיף לשלם 5-7K יותר ולרכוש אותה על פני אלטו/פיקנטו/ספארק ושאר מכסחות הדשא.

לדעתי אין מה לדאוג לסחירות עתידית, המחיר שלה תמיד יהיה אטרקטיבי ובשילוב עיצוב מוצלח היא תקרוץ לצעירים רבים.

 

עידן

[Ryan OReily]

בתור בעל הרכב הנ"ל אני יכול להמליץ עליה בחום רב.

חוץ מהקמצנות והאבזור הדל , מדובר ביופי של מכונית , מהנה לנהיגה וגם נוחה ביותר.

אין חשש מההספק הנמוך היא מרגישה זריזה ביחס להספק שלה ,אמנם לא מדובר בSTI חורכת אספלט אך היא מספיק זריזה.

[ChemGuy85]

לדעתי ה206+ היא אחת העסקאות הטובות ביותר בתקציב נמוך.

הייתי מעדיף לשלם 5-7K יותר ולרכוש אותה על פני אלטו/פיקנטו/ספארק ושאר מכסחות הדשא.

לדעתי אין מה לדאוג לסחירות עתידית, המחיר שלה תמיד יהיה אטרקטיבי ובשילוב עיצוב מוצלח היא תקרוץ לצעירים רבים.

 

עידן

 

מחזק. במחיר 70K אין סיבה לקנות מיני אחרת.

[Ryan OReily]

מחזק. במחיר 70K אין סיבה לקנות מיני אחרת.

 

לדעתי ה206 היא הסופר מיני המהנה לנהיגה האחרונה שנשארה לנו (כמובן במחיר נורמלי).

אחד הקריטוריונים לדבר זה ההגה ההידראולי ולא החשמלי שמסרס את ההנאה וכמובן ההילוכים הידנים.

הרכב שנסעתי בו עד לפני חודש היה פונטו ספייס ELX , היה מצויין אבל אין מה להשוות מבחינת הנאה מנהיגה והיגוי.

רק חבל שהמזגן בו לא ספר את ה206

[pashok.tr]

מה הבעיה במזגן של ה206 שכולם מדברים עליה?

[Nakamichi]

שהוא לא עובד מספיק טוב.

הוא מוציא אוויר קר.. מפסיק... מוציא שוב אוויר קר... מפסיק.... וכו'.

 

כנראה שמדובר במדחס לא משהו. הרי כל הרעיון במזגן זה שהמדחס לוקח את הגז, דוחס אותו ומוציא אוויר קר. כנראה שהמדחס הזה קצת עצלן ולכן לוקח זמן בין דחיסה להוצאת אוויר וזאת לא פעולה רציפה. משהו שהיה נפוץ במזגנים של פעם

 

לעשות קצת בלאגן ולפנות ליצרן/יבואן יכול לעזור.

[binyamins]

שהוא לא עובד מספיק טוב.

הוא מוציא אוויר קר.. מפסיק... מוציא שוב אוויר קר... מפסיק.... וכו'.

 

כנראה שמדובר במדחס לא משהו. הרי כל הרעיון במזגן זה שהמדחס לוקח את הגז, דוחס אותו ומוציא אוויר קר. כנראה שהמדחס הזה קצת עצלן ולכן לוקח זמן בין דחיסה להוצאת אוויר וזאת לא פעולה רציפה. משהו שהיה נפוץ במזגנים של פעם

 

לעשות קצת בלאגן ולפנות ליצרן/יבואן יכול לעזור.

 

1) כמה ירידת ערך יכולה להיות לרכב אחרי 3 שנים ?

2) המזגן לא צריך להיות באחריות שמקבלים ל-3 שנים ?

[Nakamichi]

1. בין 0-100%. תשמע, אין פה נוסחה. זה משתנה ויש 1001 גורמים שמשפיעים. תצפה לירידת ערך של 40% וכל מה שמעל הרווחת מה שמתחת הפסדת. תסתכל כמה עלתה 206 חדשה לפני 3 שנים וכמה היא שווה עכשיו ותחשב.

 

2. הכל באחריות. אבל אם זה מזגן חרא, אז אתה מקבל אחריות שהוא יישאר חרא. לפעמים יש איזשהו פאק תיכנוני ברכיב. קרה לא פעם. מוצאים לזה פיתרון.