Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5512 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עשיתי נסיעת מבחן ביונדאי I10 והרגשתי ממש טוב חוץ מקלאץ' גבוה. רק בסוף הנסיעה מספר מטרים לפני חזרה לסוכנות התרגלתי אליו ורכב לא קפץ בזמן ההעברת הילוכים.

אני בעל ניסיון נהיגה כ13 שנה עם רכב -נסיעות יומיומיות. אני לא מאלה שבד"כ מעביר קלאץ' לאט ונסיעה שלי היא זריזה.

אני לא מצליח להזכר אם בסוף הנסיעת מבחן הרגשתי גם נוח עם קלאץ' גבוה או לא.

לאומת זאת עשיתי נסיעת מבחן ברכב אחר ולא הרגשתי את הבעיה הזאת כי שם קלאץ' נמוך. אבל לא אהבתי דברים אחרים.

אני כבר הזמנתי יונדאי I10 וכנראה לא אבטל את ההזמנה.

 

השאלה היא האם עם הזמן מתרגלים לדבר או שזה ימשיך להעיק עלי קבוע?

פורסם

יקח לך קצת יותר זמן להתרגל, אבל בסופו של דבר מתרגלים.

המלצה שלי היא לקחת את הרכב החדש למגרש חניה פנוי

ולהתאמן על הקלא'ץ ובעיקר על זינוק עם כמה שפחות גז

בברכה, שי

Clio B 1.4 manual בציר 99

פורסם
יקח לך קצת יותר זמן להתרגל, אבל בסופו של דבר מתרגלים.

המלצה שלי היא לקחת את הרכב החדש למגרש חניה פנוי

ולהתאמן על הקלא'ץ ובעיקר על זינוק עם כמה שפחות גז

תודה על התשובה.

פחות מטריד אותי אם בהתחלה יהיו קפיצות רכב בזמן העברת הילוכים. יותר מטריד אותי אם אני קבוע ארגיש שאני צריך יותר להתאמץ עם הרגל בגלל קלאץ' גבוה.

×
×
  • תוכן חדש...