אלפא 8C COMPETIZIONE - מדוע לא נמכרת בארץ?

[THE-ONE]

בוקר טוב.לאחר כל הפרסומים וחיזוק התדמית של אלפא בנוסף מבצעים שיש בימים אלו, בכל כרזה/מודעה/פרסומת יוצא לי לראות אותה.אחד הרכבים הכי יפים שיצא לי לראות. לאחר בדיקה קצרה גיליתי שהרכב לא נמכר בארץ. אם כך, מדוע אלפא מפרסמים תמונות של הרכב בכל חור? (ידוע לי שבתור חלק מההטבה שהם נותנים ל-100 הרוכשים הראשונים, קורס מירוצים באיטליה), אבל עדיין, מוזר לי מדוע הם לא מוכרים אותה באופן סדיר פה. לפי דעתי זה לגטימי מאוד והם צריכים להכות על הברזל בעודו חם לפני שייכנסו לתרדמת של שנים. פשוט חבל.

[orankohn]

חיפוש מהיר ברשת נותן את התשובה :

 

The 8C was built in a limited production run of 500 units, and Alfa Romeo earmarked the entire production run among several important markets;[16] the entire run quickly sold out.[13] The 8C marked Alfa Romeo's return to the American market in 2008, after withdrawing in 1995. The first 8C was delivered to an Italian customer in October 2007.[13] The first American-market 8C was seen in November 2008, wearing "001 USA" registration plates.[17] The car was purchased by film director and stock exchange magnate James Glickenhaus, also known for being the owner of the bespoke Enzo-based Ferrari P4/5.[18] The 8C's production run was completed by the end of 2008.[19]

 

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_8C_Competizione

 

וקיצור התרגום למי שצריך :

 

ה 8C נבנתה בכמות מצומצמת של 500 יחידות וכל הייצור הוקצה לשווקים נבחרים. כל ההקצאה אזלה במהירות. הרכב יוצר וסופק

בין 2007 -2008 .

 

בקיצור - אין יותר. להקדים תשובה לשאלה - אם כ"כ מוצלח ומצליח למה לא לייצר עוד ?

 

כנראה , אם מבטיחים מהדורה מוגבלת וממוספרת ללקוחות - חייבים לעמוד בהתחייבות.

[alexk]

ה 8C יוצרה במהדורה מוגבלת. 500 יחידות לקופה ו 500 לרודסטר.

כולן נמכרו עוד לפני שיוצרו.

 

עריכה: הקדימו אותי.

[bababen]

קלאסיקה בהתהוות.

מסוג הרכבים שהערך שלהם יכול רק לעלות.

[Ahbarony]

מה שיפה בכתבה שהרכב בעצם נבנה על ידי מזראטי.

זה מסביר למה יצא להם אלפא מוצלחת.

[D.liven]

איזה מזארטי... הכל פיאט

 

וכן, יש עכשיו מהדורה מיוחדת של 100 חתיכות נוספות, לרגל יומולדת 100 של היצרן.

כמובן שהכל כבר נמכר...

[Fangio]

מצטרף לפותח השרשור ושואל- למה צ'מפיון לא מביאים את הווירון?

[THE-ONE]

צודק. זה לא שלאנשים חסר כסף... ראו דוגמת ה-SLS, כבר 3 הזמנות עם צפי של עוד 3 בהמשך.

[TheOne23]

אם 8C נמכרה בהצלחה כ"כ גדולה ועדיין יש לדגם ביקוש גדול, מדוע אם כן פיאט החליטו להפסיק את יצורו?

הסיבה החידה שעולה לי לראש היא שכנראה הם מפסידים כסף על ייצור כל מכונית בדומה ליירון.

[YaronMi]

כן רק שהSLS עולה כ250 אלף דולר והויירון בערך מליון וחצי? יחי ההבדל הקטן

 

עריכה: TheOne

הם הפסיקו את הייצור מהסיבה הפשוטה שהם התחייבו על כך שהם מייצרים אותו במהדורה מוגבלת, הם לא יכולים לשנות את זה עכשיו כי הרבה אנשים קנו את האוטו מהסיבה הזאת שהוא נדיר, מיוחד, זה לא משנה כמה יקנו אותו, הלקוח קנה אותו כאוטו בייצור מוגבל הם חייבים לשמור על זה כך, תחפש בגוגל zonda cinque ותראה מקרה דומה שמישהו רצה אוטו שכבר מכרו את כל היח' שהגבילו לו

[alexk]

יש שמועות שהולכים לייצר 500 יחידות של 8C GTA.

[edan82]

כשיצרן יוצא בהצהרה של "מהדורה מוגבלת" הוא חייב לעמוד בהתחייבות שלו כלפי הרוכשים.

 

זה לא פונקציה של רווחיות בכלל.

 

בראייה הצרה הווירון מפסידה כסף כי זה רכב שמטרתו היתה לדחוס כמה שיוצר טכנולוגיה לרכב אחד על מנת שישמש כסוג של "הדגמת יכולות".

 

בראייה הרחבה היא מרוויחה חיזוק של המותג הספציפי, חיזוק של תדמית הקונצרן בכלל, כל אלה יחד= הרבה מאוד כסף.

 

על אותו משקל אתה יכול לשאול למה סוני מפסידה כסף על קונסולת ה-PS3 ?

 

כי כל ה"מסביב" לקונסולה (=מוצרים משלימים) מכניסים לה מספיק רווח ברמה ששווה לה להשאיר את המכשיר עצמו זול יותר ונגיש יותר לקהל הרחב.

 

הרי ביננו, אם במקום 500$ היית צריך להוציא 800$ על הקונסולה, כולם כנראה היו בוחרים ב-XBOX (בלי קשר למי טוב יותר).