צ'מפיון לא רוצים למכור מכוניות או למה מתייחסים בצורה משפילה ללקוחות

[Nakamichi]

תודה

אני לא מתכוון להיכנס לסוכנות הראשית של אף אחד מהם.

 

אני לא רואה את עצמי מחליף רכב בזמן הקרוב

[TAL-H]

אני לא יודע באיזה סוכנות חבר שלך ביקר, אבל לפני הרכישה גם אנחנו פחדנו קצת מצמפיון ומכל הסיפורים עליהם. בינתיים מאז הרכישה ואחרי הטיפול הראשון לא היו שום בעיות והיחס היה טוב. במצב כזה שהסוכן לא מודע לשום דבר, אני פשוט הולך לסוכן אחר ואם גם הוא לא יודע פשוט עוזב את הסוכנות, לא חסר מקומות בארץ שכן רוצים למכור רכבים.

ואם כבר יש סוכנות אחת שכולם צריכים ללמוד מהם לגבי יחס ללקוח. יונדאי.

[oferh]

בסבב שעשיתי לפני שנה אז בלובינסקי היו אחלה, במיני היו אחלה (למרות זמני אספקה הזויים). בקרסו עשינו טרור ועדיין קיבלו יחס מעולה. אף אחד מהאנשים בסוכנות לא היה מתנשא, מאנשי המכירות ועד מנהל האולם. אין שום סיבה שלקוח שבא לקנות מכונית חדשה יקבל יחס מתנשא, ואם כן אין שום סיבה לקנות מהסוכנות הזאת כלום, לא ג'אנט ולא מכונית.

[hans]

שוב ושוב אותה טעות:

אין כמעט שום קשר בין יבואן להתנהגות של אנשי המכירות. בכל סניף זה אחרת,

בהתאם למי שמנהל את הסניף. כמו קפה שמוגש לך בסניפים שונים של אותה רשת בתי קפה.

יכול להיות טוב או גרוע, תלוי מי הכין אותו, לא משנה מה שם הרשת.

 

ובהכללה גורפת אך די נכונה, בירושלים תמיד תקבל יחס גרוע יותר.

יותר צפירות בכביש, יותר דחיפות של זקנות באוטובוסים, ויותר התעלמות מצד המלצריות.

[Discover]

לא ברור לי למה כשנציג נסיעת מבחן אומר ללקוח שאין עדיין מחירים ל2010 והוא לא יודע מועדי אספקה, מדובר על "התייחסות בצורה משפילה ללקוחות".

 

ד"א, בעקבות השינויים בשיטת חישוב שווי השימוש, השינויים בחישוב המיסים, השינויים בצורת התייחסות רשות המיסים לשערי המטבע וכו'

גם אצל יבואניות אחרות אין עדיין מחירים רשמיים למכוניות שיעלו על הכביש ב2010 (לכו תבדקו כמה תעלה לכם טויוטה אוריס אחרי ה1 לינואר).

[alexk]

ואם כבר יש סוכנות אחת שכולם צריכים ללמוד מהם לגבי יחס ללקוח. יונדאי.

 

ומיצובישי. כנראה שזה בכל זאת קשור ליבואן ולא לסוכנות הספציפית.

[TAL-H]

בהחלט יש קשר בין היבואן לבין הסוכניות. כאשר היבואן מבהיר כללים ומדיניות מסוימת כלפי הלקוח אז כן אפשר לראות את זה.

[RK]

שוב ושוב אותה טעות:

אין כמעט שום קשר בין יבואן להתנהגות של אנשי המכירות. בכל סניף זה אחרת

 

אוי לאותו היבואן שלא דואג שיהיה קשר והנחיות ברורות היוצאות ממנו ועד לאחרון הפועלים בשמו. יש לא מעט כאלה בארץ, זה נכון וזאת בעיה עצומה.

[bar72]

מעשה במקרה שהיה שבוע שעבר

"כמה עולה"- אני לא יודע תתקשר בינואר אולי נדע

"מתי יהיה במלאי"- לא יודע תתקשר בינואר יגידו לך

עוד דבר שהאיש מכירות ציין זה שהמחיר שיהיה זה מחיר שיהיה ולא יהיה עליו מיקוח גם לא של שקל

 

אני לא מבין מה הבעיה. טון הדיבור שלו? (כי זה לגיטימי) אבל לגבי השאר, הבחור לא יודע (ואני מניח שבאמת לא יודעים) מה יהיה המחיר בינואר, או מתי יגיע מלאי חדש (יתכן והיא תוחלף בדגם עם שלושה מושבים מאחור ואולי בגלל זה, לא יודע). חוסר גמישות במחיר? אולי ואולי לא. שכנך המנוסה בוודאי יודע שכמעט על כל דבר אפשר להתמקח כשאתה בא עם הכסף, רק שלא כרגע לא רלבנטי כנראה.

 

לא ברור לי למה כשנציג נסיעת מבחן אומר ללקוח שאין עדיין מחירים ל2010 והוא לא יודע מועדי אספקה, מדובר על "התייחסות בצורה משפילה ללקוחות".

ד"א, בעקבות השינויים בשיטת חישוב שווי השימוש, השינויים בחישוב המיסים, השינויים בצורת התייחסות רשות המיסים לשערי המטבע וכו'

גם אצל יבואניות אחרות אין עדיין מחירים רשמיים למכוניות שיעלו על הכביש ב2010 (לכו תבדקו כמה תעלה לכם טויוטה אוריס אחרי ה1 לינואר).

 

+1

 

זה נחמד לנסות ולחבוט ב'צמפיון ומוצריה (סליחה, בפורום הזה חובטים רק ב- VW) מתי שרק אפשר, גם אני לא מחבב אותם מי יודע מה, אבל תמצאו דברים רציניים. תמיד קיבלתי יחס טוב בסוכנות המרכזית ובפליקס, מה שאי אפשר לומר על סוכנות ניסאן, למשל.

[Liviur]

ד"א אם מדברים על יחס גרוע - מאזדה (רעננה) לפני כשנתיים!

 

שום רצון לעזור

שום ידע טכני

שום רצון למכור

 

ליביו

[alexk]

האמת שיש לי ניסיון לא רע עם מאזדה רעננה. אמנם הם לא הכי נחמדים (אבל גם לא גסים) ולא באמת מנסים למכור לך, אבל הם מאוד יעילים (שלחתי בקשה לנסיעת מבחן דרך האתר וחזרו אליי ממש מהר וגם קבעו מאוד מהר).

מה שכן, הנציג נכנס להסטריה כל פעם שהמיאטה זרקה טיפה תחת.

[niv]

אני לא מבין מה הבעיה. טון הדיבור שלו? (כי זה לגיטימי) אבל לגבי השאר, הבחור לא יודע (ואני מניח שבאמת לא יודעים) מה יהיה המחיר בינואר, או מתי יגיע מלאי חדש (יתכן והיא תוחלף בדגם עם שלושה מושבים מאחור ואולי בגלל זה, לא יודע). חוסר גמישות במחיר? אולי ואולי לא. שכנך המנוסה בוודאי יודע שכמעט על כל דבר אפשר להתמקח כשאתה בא עם הכסף, רק שלא כרגע לא רלבנטי כנראה.

 

הבעיה היא היחס המתנשא, וההתיחחסות זה שבכל מקרה תקנה

[bar72]

הבעיה היא היחס המתנשא, וההתיחחסות זה שבכל מקרה תקנה

 

יחס מתנשא אני לא מוכן לקבל.

למרות שאני חייב להודות שיש אנשים שאולי זה עובד עליהם (אם אתה שואל כמה עולה היגואר כנראה שאתה לא יכול להרשות אחת לעצמך ).

 

OFFTOPIC:

לך תדע מה עובד על אנשים. אנו תמיד מכבדים את הלקוחות שלנו, קטנים כגדולים, אבל בדיוק לאחרונה, כשהצענו שירותים לחברה מסוימת, והם אמרו שהם שוקלים לעבוד במקום זה עם אחד מה- Big4, התייחסתי לנושא בבדיחות הדעת משום שנמאס לי לשמוע את הליין הזה, וממש אמרתי להם - "הצעת המחיר שלהם לא רלבנטית אלינו; לכו לעבוד איתם, ואחרי שתקראו מה שהם כתבו לכם אתם תבואו לעבוד איתנו, בדיוק כמו שעשו XXX (חברת תרופות) ו- YYY (חברת תוכנה)". ובסוף הם בחרו בנו. לך תבין.

[סולל הדרך]

בשלהי שנת 1997 (שנת דגם 98) עת הושקה הגולף החדשה, אבא שלי נורא התלהב ורצה לקנות לו אחת...

כל הארץ היתה בהתלהבות מהגולף והביקוש היה גבוה.

היחס בסוכנות הראשית היה מחפיר.

על אשראי, הנחה ואבזור היה אפשר רק לחלום.

זה הביא לו את החלסטרה שדחפה אותו לזרועות מאזדה.

בהרבה כסף פחות (לא זוכר מספרים) הוא קנה לנטיס 1.8, קיבל אשראי ללא ריבית, רדיו דיסק ואזעקה.

נכון...זו לא גולף על זה אני לא מתווכח.

אבל זו היתה עיסקה טובה

[Ahbarony]

עכשיו רציתי להרים את הג'אנט ולשקול אותו (היה לי משקל באוטו), אז מתוך נימוס בסיסי שאלתי אם אפשר,

התשובה הייתה "לא, זה מסובך להחזיר אחרי זה" (שזה בדיוק שניה).

עכשיו תגידו, זה נראה לכם יחס נורמלי?!

רק לי נראה הזוי לחלוטין סרט של מישהו נכנס לסוכנות ורוצה לשקול ג'אנט וגם יש לו משקל באוטו?

אני הייתי חושש שבאיזה מחלקה סגורה מצאו פרצה.

הוא בטח שקשק מפחד, המסכן, אבל ניסה לא להראות את זה ובטח לא עשה שום תנועה חדה בלתי צפויה...